一种ALC板墙施工运输转移设备的制作方法

本技术属于运输设备，具体涉及一种alc板墙施工运输转移设备。

背景技术：

1、alc是蒸压轻质混凝土的简称，是高性能蒸压加气混凝土的一种。alc板是以粉煤灰、水泥、石灰等为主原料，经过高压蒸汽养护而成的多气孔混凝土成型板材，并且内部含有经过处理的钢筋进行增强，而alc材料所形成的板墙由于自重较重，在施工时则需要一种运输设备进行场地上的运输，目前所使用的的运输设备，主要是一种通过人力推拉的小车，将alc板墙运输到指定位置。

2、然而，现有的运输小车，由于通过人力进行推拉，这样不仅人员劳动强度较大，而且施工效率不高，所以现急需一款设备以解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种alc板墙施工运输转移设备，以解决劳动强度大、施工效率低的技术问题。

2、为了实现上述目的，本申请采用以下技术方案：

3、一种alc板墙施工运输转移设备，包括车载平台和挡板，所述挡板固定连接在所述车载平台的上表面，所述挡板上设置有把手，所述车载平台的底部前后位置处分别设置有一组万向轮，所述挡板上设置有方孔，所述方孔中设置有固定框，所述固定框内横向设置有支撑板，所述支撑板的上方设置有驱动组件，所述驱动组件包含电箱、双频电机和连接在所述双频电机一侧的电机轴，所述支撑板的下方设置有转动组件，所述转动组件包含第一齿轮、第一转动轴、第二转动轴、两个固定套接在所述第一转动轴的第二齿轮以及固定套接在所述第二转动轴上的第三齿轮，所述第一齿轮固定套接在所述电机轴上，所述支撑板上设置有用于穿过第一齿轮的定位孔，所述第一齿轮通过定位孔与其中一个第二齿轮啮合连接，所述第三齿轮与另一个第二齿轮啮合连接，所述固定框的两侧设置有用于穿过第二转动轴的导向孔，所述第二转动轴通过导向孔与前一组万向轮连接，所述固定框的顶端设置有用于控制设备移动的开关，节约了人力成本，同时也加快了施工效率。

4、进一步，所述车载平台和挡板之间设置还有夹紧组件，用于从上方和两侧对墙板进行固定，避免运输过程中墙板掉落。

5、进一步，所述夹紧组件包括固定环、固定扣、伸缩带和卡扣，所述固定环设置在车载平台上远离挡板的一端以及挡板上方孔的上方，所述固定扣设置在车载平台的两侧以及挡板的两侧，所述卡扣固定在伸缩带的两端，所述伸缩带通过卡扣固定在固定环与固定环之间以及固定扣与固定扣之间。

6、进一步，所述伸缩带的数量设置为双数，且至少设置有四根，通过改变伸缩带上卡扣的固定位置以适应不同数量的墙板以及不同尺寸的墙板。

7、进一步，所述车载平台上表面设置为凹面，增加墙板与车载平台表面的摩擦，避免墙板滑动。

8、进一步，所述凹面呈v字型。

9、进一步，所述开关有两个，包含第一开关和第二开关，第一开关用于控制设备前进，第二开关用于控制设备后退，提高设备的实用性。

10、进一步，所述把手上设置有防滑套，便于施工人员对设备的控制，减小安全隐患。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、通过驱动组件和推动组件对车载平台底端车轮进行驱动，进一步驱动整个车体设备，从而节约人力成本，有效加快施工效率；

13、通过在车载平台和挡板上安装夹紧组件，能够在运输墙板时，利用伸缩带对墙板的两侧和顶端进行固定，避免墙板掉落；

14、通过在支撑框内侧安装电箱和双频电机，保证设备运转的稳定，同时在支撑框顶端安

15、装控制第一开关和第二开关，使得设备达到一个可控状态，在不调整设备方向时就能控制向前或向后移动，提高设备的实用性。

技术特征：

1.一种alc板墙施工运输转移设备，包括车载平台（1）和挡板（2），所述挡板（2）固定连接在所述车载平台（1）的上表面，所述挡板（2）上设置有把手（21），所述车载平台（1）的底部前后位置处分别设置有一组万向轮（11），其特征在于，所述挡板（2）上设置有方孔（22），所述方孔（22）中设置有固定框（3），所述固定框（3）内横向设置有支撑板（31），所述支撑板（31）的上方设置有驱动组件（4），所述驱动组件（4）包含电箱（41）、双频电机（42）和连接在所述双频电机（42）一侧的电机轴（421），所述支撑板（31）的下方设置有转动组件（5），所述转动组件（5）包含第一齿轮（51）、第一转动轴（53）、第二转动轴（55）、两个固定套接在所述第一转动轴（53）的第二齿轮（52）以及固定套接在所述第二转动轴（55）上的第三齿轮（54），所述第一齿轮（51）固定套接在所述电机轴（421）上，所述支撑板（31）上设置有用于穿过第一齿轮（51）的定位孔（311），所述第一齿轮（51）通过定位孔（311）与其中一个第二齿轮（52）啮合连接，所述第三齿轮（54）与另一个第二齿轮（52）啮合连接，所述固定框（3）的两侧设置有用于穿过第二转动轴（55）的导向孔（33），所述第二转动轴（55）通过导向孔（33）与前一组万向轮（11）连接，所述固定框（3）的顶端设置有用于控制设备移动的开关。

2.根据权利要求1所述的alc板墙施工运输转移设备，其特征在于，所述车载平台（1）和挡板（2）之间设置还有夹紧组件（6）。

3.根据权利要求2所述的alc板墙施工运输转移设备，其特征在于，所述夹紧组件（6）包括固定环（61）、固定扣（62）、伸缩带（63）和卡扣（64），所述固定环（61）设置在车载平台（1）上远离挡板（2）的一端以及挡板（2）上方孔（22）的上方，所述固定扣（62）设置在车载平台（1）的两侧以及挡板（2）的两侧，所述卡扣（64）固定在伸缩带（63）的两端，所述伸缩带（63）通过卡扣（64）固定在固定环（61）与固定环（61）之间以及固定扣（62）与固定扣（62）之间。

4.根据权利要求3所述的alc板墙施工运输转移设备，其特征在于，所述伸缩带（63）的数量设置为双数，且至少设置有四根。

5.根据权利要求1至3任一项所述的alc板墙施工运输转移设备，其特征在于，所述车载平台（1）上表面设置为凹面（12）。

6.根据权利要求5所述的alc板墙施工运输转移设备，其特征在于，所述凹面（12）呈v字型。

7.根据权利要求1所述的alc板墙施工运输转移设备，其特征在于，所述开关有两个，包含第一开关（43）和第二开关（44）。

8.根据权利要求1所述的alc板墙施工运输转移设备，其特征在于，所述把手（21）上设置有防滑套（211）。

技术总结
本技术属于运输设备技术领域，具体涉及一种ALC板墙施工运输转移设备，包括车载平台和挡板，所述挡板上设置有把手，所述车载平台的底部设置有万向轮，所述挡板上固定框，所述固定框内横向设置有支撑板，所述支撑板的上方设置有驱动组件，包含电箱、双频电机和电机轴，所述支撑板的下方设置有转动组件，包含第一齿轮、第一转动轴、第二转动轴、第二齿轮以及第三齿轮，所述第一齿轮固定套接在所述电机轴上，所述第一齿轮与其中一个第二齿轮啮合连接，所述第三齿轮与另一个第二齿轮啮合连接，所述固定框的两侧设置有导向孔，所述第二转动轴通过导向孔与前一组万向轮连接，所述固定框的顶端设置有开关，节约了人力成本，加快了施工效率。

技术研发人员：黄越
受保护的技术使用者：中国建筑第二工程局有限公司
技术研发日：20230710
技术公布日：2024/2/25