用于摩托车的行车记录仪的制作方法

本技术涉及摩托车用行车设备。具体地说是用于摩托车的行车记录仪。

背景技术：

1、行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，目前的摩托车也设置了行车记录仪，但现有的摩托车行车记录仪大多为直接粘贴在摩托车的外部，稳固性较差，且不具有保护设施，受长时间风吹日晒或外部撞击等因素影响，易造成装置老化或损坏，从而影响使用寿命，而且老化后该装置在行驶过程中有脱落的风险。

技术实现思路

1、为此，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种保护性较好的用于摩托车的行车记录仪。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：用于摩托车的行车记录仪，包括外壳、记录仪、定位环和导向柱，所述定位环设置在记录仪的一侧，所述导向柱固定在外壳的内底壁上，所述导向柱与定位环滑动配合，所述导向柱上位于定位环的下方套设有第一弹簧；所述记录仪两侧的底部均开设有滑道，所述滑道内滑动配合有定位帽，所述定位帽内安装有第三弹簧，所述外壳内壁上设有第一凹槽和第二凹槽，所述第二凹槽位于第一凹槽的正下方，所述第一凹槽和第二凹槽均与定位帽卡合，所述外壳的外侧上设有按钮。

3、上述用于摩托车的行车记录仪，所述按钮包括固定帽，所述固定帽靠近外壳的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆的另一端穿入外壳且与第二凹槽对齐，所述固定杆上位于外壳与固定帽之间套设有第二弹簧。

4、上述用于摩托车的行车记录仪，还包括第一弧形夹板和第二弧形夹板，所述第一弧形夹板的一端与第二弧形夹板的一端铰接，所述第一弧形夹板的另一端与第二弧形夹板的另一端均设置定位板，且所述定位板上开设有定位孔，所述第一弧形夹板位于第二弧形夹板的上方，所述第一弧形夹板的顶部与外壳的底部转动连接。

5、上述用于摩托车的行车记录仪，所述第一弧形夹板和第二弧形夹板的内壁上均固定连接有多个防滑条。

6、上述用于摩托车的行车记录仪，所述外壳一侧的顶端铰接有封闭板。

7、上述用于摩托车的行车记录仪，所述封闭板上设有第一磁性条，所述外壳的顶部设有第二磁性条，所述外壳的一侧设有第三磁性条，所述第二磁性条和第三磁性条分别与第一磁性条的两个侧面相适应。

8、本实用新型的技术方案取得了如下有益的技术效果：

9、1、该用于摩托车的行车记录仪，该装置在不使用时，通过外壳的设置可以将记录仪收入外壳内进行保护，从而延长使用寿命，且该装置使用时，只需按压固定帽，记录仪会快速自动伸出外壳，操作简单便捷；通过第一弧形夹板、第二弧形夹板和防滑条的配合，可以将该装置安装在摩托车车头的横杆处，节约摩托车上的空间，且稳固性较好。

10、2、该用于摩托车的行车记录仪，通过第一磁性条、第二磁性条和第三磁性条的配合设置，该装置使用时，第一磁性条的第一面与第三磁性条磁性吸引，可以快速使封闭板固定在外壳的一侧上，该装置使用结束时，第一磁性条的第二面与第二磁性条磁性吸引，使封闭板固定在外壳的顶部，使该装置使用简单便捷，并提高了该装置的实用性。

技术特征：

1.用于摩托车的行车记录仪，其特征在于，包括外壳(1)、记录仪(2)、定位环(3)和导向柱(4)，所述定位环(3)设置在记录仪(2)的一侧，所述导向柱(4)固定在外壳(1)的内底壁上，所述导向柱(4)与定位环(3)滑动配合，所述导向柱(4)上位于定位环(3)的下方套设有第一弹簧(5)；所述记录仪(2)两侧的底部均开设有滑道(19)，所述滑道(19)内滑动配合有定位帽(6)，所述定位帽(6)内安装有第三弹簧(18)，所述外壳(1)内壁上设有第一凹槽(7)和第二凹槽(8)，所述第二凹槽(8)位于第一凹槽(7)的正下方，所述第一凹槽(7)和第二凹槽(8)均与定位帽(6)卡合，所述外壳(1)的外侧上设有按钮(9)。

2.根据权利要求1所述的用于摩托车的行车记录仪，其特征在于，所述按钮(9)包括固定帽(901)，所述固定帽(901)靠近外壳(1)的一侧固定连接有固定杆(902)，所述固定杆(902)的另一端穿入外壳(1)且与第二凹槽(8)对齐，所述固定杆(902)上位于外壳(1)与固定帽(901)之间套设有第二弹簧(903)。

3.根据权利要求1所述的用于摩托车的行车记录仪，其特征在于，还包括第一弧形夹板(10)和第二弧形夹板(11)，所述第一弧形夹板(10)的一端与第二弧形夹板(11)的一端铰接，所述第一弧形夹板(10)的另一端与第二弧形夹板(11)的另一端均设置定位板(12)，且所述定位板(12)上开设有定位孔，所述第一弧形夹板(10)位于第二弧形夹板(11)的上方，所述第一弧形夹板(10)的顶部与外壳(1)的底部转动连接。

4.根据权利要求3所述的用于摩托车的行车记录仪，其特征在于，所述第一弧形夹板(10)和第二弧形夹板(11)的内壁上均固定连接有多个防滑条(13)。

5.根据权利要求1所述的用于摩托车的行车记录仪，其特征在于，所述外壳(1)一侧的顶端铰接有封闭板(14)。

6.根据权利要求5所述的用于摩托车的行车记录仪，其特征在于，所述封闭板(14)上设有第一磁性条(15)，所述外壳(1)的顶部设有第二磁性条(16)，所述外壳(1)的一侧设有第三磁性条(17)，所述第二磁性条(16)和第三磁性条(17)分别与第一磁性条(15)的两个侧面相适应。

技术总结
本技术公开用于摩托车的行车记录仪，包括外壳、记录仪、定位环和导向柱，所述定位环设置在记录仪的一侧，所述导向柱固定在外壳的内底壁上，所述导向柱与定位环滑动配合，所述导向柱上位于定位环的下方套设有第一弹簧；所述记录仪两侧的底部均开设有滑道，所述滑道内滑动配合有定位帽，所述定位帽内安装有第三弹簧。该用于摩托车的行车记录仪，该装置在不使用时，通过外壳的设置可以将记录仪收入外壳内进行保护，从而延长使用寿命，且该装置使用时，只需按压固定帽，记录仪会快速自动伸出外壳，操作简单便捷；通过第一弧形夹板、第二弧形夹板和防滑条的配合，可以将该装置安装在摩托车车头的横杆处，节约摩托车上的空间，且稳固性较好。

技术研发人员：朱智妍,赖景豪,何谦裕,黄凯淞
受保护的技术使用者：日升（深圳）科技研发有限公司
技术研发日：20230714
技术公布日：2024/1/15