一种电动牵引头及拖车的制作方法

本技术涉及拖车，特别是涉及一种电动牵引头及拖车。

背景技术：

1、折叠拖车，一种可折叠、可拖行的载物车，因其使用简单，可载物，收纳方便，省时省力，在搬运东西时得到广泛的应用，现常被用于户外活动或是短途运输中。

2、传统的拖车使用时需要人力拖动，费时费力，特别是载货上坡时更是不便；为此设计师们还设计了一款助力拖车，专利号为cn202220922980.0(助力拖车)其通过在车体上设置电力轮和控制装置，实现拖车时的电动助力效果，提升拖车在使用时的省力性、便利性，然这种方案还是存在弊端，虽然在一定程度上能够节省力气，但其的使用还是需要人在前方牵引才行，此种方式只能降低使用者拖拽拖车的力，但是该种拖车无法实现载人驾驶的功能，以致使用者无法避免的需要徒步行走，容易产生劳累感，影响使用体验感，同时现有的电动拖车的方向杆组件皆不具备适配性，即一种车型的方向杆组件无法与其他车型适配，适用性低。

3、因此，亟需设计一种电动牵引头及拖车来克服上述一种或多种现有技术的不足。

技术实现思路

1、本实用新型为达到上述技术目的所采用的技术方案是：一种电动牵引头，包括：方向杆组件，所述方向杆组件的底端连接有第一车轮，所述方向杆组件连接有转接套件，所述转接套件连接有至少两个牵引杆组件，每个所述牵引杆组件远离所述转接套件的一端皆连接有牵引装置，每个所述牵引杆组件远离所述转接套件的一端皆连接有第二车轮，所述第一车轮和/或所述第二车轮用于驱动所述牵引杆组件行走，所述牵引杆组件上设有用于给所述第一车轮和/或所述第二车轮供电的电源及用于控制所述第一车轮和/或所述第二车轮行走的控制器，所述方向杆组件与所述控制器电连接。

2、在一个优选的实施例中，每个所述牵引杆组件皆包括：牵引杆、连接件、牵引座；所述连接件与所述牵引杆的一端转动连接，所述牵引座的一端与所述连接件远离所述牵引杆的一端转动连接，所述牵引装置与所述牵引座远离所述连接件的一端转动连接，牵引杆远离与所述连接件的一端与所述转接套件转动连接。

3、在一个优选的实施例中，所述转接套件内设有与两个牵引杆相配合，用于促使两个牵引杆同步转动的限位结构。

4、在一个优选的实施例中，所述牵引座远离所述牵引装置的一端端面和顶面开口，所述连接件远离所述牵引杆的一端插入所述牵引座内并与所述牵引座竖向转动连接，所述牵引座开口的端面设有第一卡槽，所述牵引座开口的顶面设有第二卡槽。

5、在一个优选的实施例中，所述连接件远离所述牵引杆的一端设有连接轴，所述连接件设有所述连接轴的一端插入所述牵引座内，并通过所述连接轴与所述牵引座转动连接，所述连接件的中部开设有位移滑孔，所述位移滑孔内设有第一卡销，所述第一卡销与所述连接轴之间连接有两个第二拉簧，所述第一卡销与所述第一卡槽和所述第二卡槽适配，两个所述连接件相对的一面向相对的方向倾斜预定角度。

6、在一个优选的实施例中，所述方向杆组件包括：套杆、方向杆，所述方向杆伸缩设于所述套杆内，且所述方向杆和所述套杆之间设有一限制所述方向杆轴向活动和径向转动的卡接装置，所述方向杆的顶端还连接有把手环，所述把手环通过所述方向杆带动所述套杆转动，所述卡接装置包括：设置在所述套杆的顶部的伸缩卡销，以及设置在所述方向杆的侧壁上与所述伸缩卡销相配合的伸缩卡孔；所述套杆的内壁设有凸出的限转凸块，所述方向杆的外侧壁设有与所述限转凸块适配的限转凹槽。

7、在一个优选的实施例中，所述把手环的底部设有一安装孔，所述方向杆的顶端插入所述把手环底部的安装孔内，所述方向杆的顶端侧壁沿圆周开设有若干限转孔，所述把手环底部的安装孔侧壁上设有与所述限转孔相配合的限转卡销，所述把手环的两侧分别开设有收折槽，两个所述收折槽的同一端转动连接有握杆，所述握杆与所述收折槽相连接的一端还设有限位装置，用于在所述握杆收纳于所述收折槽内时或是所述握杆相对于所述把手环呈水平时进行限位，所述把手环还设有若干控制按键，若干所述控制按键连接有集成导线。

8、在一个优选的实施例中，所述转接套件包括：轴套、限位件；所述轴套与所述套杆活动连接，所述套杆相对于所述轴套位移和/或旋转，所述套杆位于所述轴套的范围内设有预定角度的弧形销孔，所述轴套与所述弧形销孔对应的位置设有收折卡销；所述套杆上还设有若干收折调节孔，所述收折调节孔与所述收折卡销适配，所述套杆上还设有与所述收折卡销对应且适配的限转滑槽，所述轴套的一侧还设有延伸而出的连接插块，所述连接插块的顶面中部开设有插块滑槽，所述连接插块远离所述轴套的一端侧壁开设有插块转轴孔，所述连接插块的侧壁还设有与所述插块转轴孔间隔设置的腰形滑孔，所述腰形滑孔的下方设有控制转轴孔；所述限位件的一侧设有套壳，所述套壳的端面与底面开口，所述套壳的顶面中间开设有避让槽，所述套壳内还连接有插块转轴，所述插块转轴与所述插块转轴孔转动连接，所述轴套通过所述插块转轴相对所述限位件转动，所述牵引杆与所述限位件远离所述套壳的一侧转动连接。

9、在一个优选的实施例中，所述轴套还转动连接有收折控制柄，所述收折控制柄包括：柄部、杆部；所述杆部与所述柄部固定连接，所述杆部远离所述柄部的一端设有控制转轴，所述控制转轴与所述控制转轴孔适配并转动连接，所述杆部设有所述控制转轴的一端还设有转轴滑孔，所述转轴滑孔内活动设有第二卡销，所述杆部位于所述插块滑槽和所述避让槽内，所述第二卡销的两端分别位于所述腰形滑孔内，所述柄部绕所述控制转轴转动时带动所述第二卡销于所述转轴滑孔和所述腰形滑孔内移动；所述套壳开口的端面两侧分别开设有第一u形孔，所述套壳开口的底面两侧分别开设有第二u形孔，所述轴套相对于所述限位件转动时所述第二卡销卡入对应的所述第一u形孔或所述第二u形孔内。

10、在一个优选的实施例中，所述连接插块的底面还固定连接有第一拉簧，所述第一拉簧远离和所述连接插块连接的一端与所述杆部设有所述控制转轴的一端固定连接；所述第二卡销连接有两条联动线，两条所述联动线远离所述第二卡销的一端分别与两个所述第一卡销连接，使所述第二卡销被所述收折控制柄带动位移时，所述第二卡销通过所述联动线与所述第一卡销联动。

11、在一个优选的实施例中，所述转接套件包括：轴套、限位件；所述轴套与所述方向杆组件固定连接，所述轴套位于所述方向杆组件的中部，所述方向杆组件相对于所述轴套旋转，所述方向杆组件位于所述轴套的范围内设有预定角度的弧形销孔，所述轴套与所述弧形销孔对应的位置设有收折卡销；所述轴套的一侧还设有延伸而出的连接插块，所述连接插块的顶面中部开设有插块滑槽，所述连接插块远离所述轴套的一端侧壁开设有插块转轴孔，所述连接插块的侧壁还设有与所述插块转轴孔间隔设置的腰形滑孔，所述腰形滑孔的下方设有控制转轴孔；所述限位件的一侧设有套壳，所述套壳的端面与底面开口，所述套壳的顶面中间开设有避让槽，所述套壳内还连接有插块转轴，所述插块转轴与所述插块转轴孔转动连接，所述轴套通过所述插块转轴相对所述限位件转动，所述牵引杆与所述限位件远离所述套壳的一侧转动连接。

12、在一个优选的实施例中，所述转接套件的上部转动连接有座位装置。

13、本实用新型另一方面提供一种拖车，包括车体、如上述实施方式中任意一项所述的电动牵引头，电动牵引头通过牵引装置与所述车体的一端可拆卸连接，所述车体至少一端设有第三车轮。

14、本实用新型的有益效果是：通过在牵引杆的尾端连接牵引座，并在牵引座上设置牵引装置，使电动牵引头能够适配其他的车体，且牵引杆与转接套件转动连接，使其能够适配不同大小的车体及不同类型的车体，进一步提升实用性，且方向杆组件通过转接套件实现折叠，减少占用空间，同时，电动牵引头自身即可行驶，使电动牵引头的使用更丰富，满足各场景的使用需求。