土木工程用材料运输装置的制作方法

本申请涉及施工辅助设备，尤其涉及一种土木工程用材料运输装置。

背景技术：

1、土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象。即建造在地上或地下、陆上或水中，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。

2、材料是实现土木工程建造的基本条件。土木工程的任务就是要充分发挥材料的作用，在保证结构安全的前提下实现最经济的建造。目前土木工程用材料在施工场地内转运时，主要还是依靠工人人力驱动手推车来实现，传统的手推车在卸料时，由于其为了装填更多材料往往将料斗设置的较深，因此需要工人将手推车掀起至很大角度才能将手推车中的全部材料倒出来，对于一些密度大的材料，工人难以将手推车掀起来，会利用铁锹将手推车中材料一点点卸下来。由上可知，工人在用现有的手推车卸料时，存在体力消耗较大的问题。

技术实现思路

1、本申请提供一种土木工程用材料运输装置，可在工人卸料时，有效的降低工人所要消耗的体力。

2、本申请的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

3、一种土木工程用材料运输装置，包括安装有把手的车斗，所述车斗的外侧壁上通过支架安装有移动轮，所述车斗的顶部和底部均设有开口，所述车斗底部开口的一相对侧分别铰接有一个活动底板；所述车斗底部开口的另一相对侧分别固定连接有一个延伸板；所述活动底板的下侧沿其与所述车斗底部铰接位置的轴线平行的方向设有限位挡杆，所述限位挡杆的长度大于所述活动底板的长度且其两端分别套设有一个卡接件，两个所述卡接件的上端分别插设在临近侧的所述延伸板上，且所述卡接件在对应位置的所述延伸板上可沿着竖直方向调节位置。

4、进一步地，所述卡接件为u形卡，所述卡接件两个竖直段的上端分别套设有一个紧固螺栓，且两个所述紧固螺栓与所述卡接件均螺纹连接。

5、进一步地，所述活动底板与所述车斗底部连接处的铰接轴的轴线与所述车斗的移动方向垂直。

6、进一步地，所述限位挡杆的一端套设有螺帽且两者之间螺纹连接，所述螺帽的外径大于所述卡接件的宽度；所述限位挡杆的另一端铰接有拉环，所述拉环的宽度大于所述卡接件的宽度。

7、进一步地，两个所述活动底板向远离所述车斗方向转动至水平状态后，可分别通过两个悬挂单元与所述车斗移动方向的相对侧壁连接起来。

8、进一步地，所述悬挂单元包括安装在所述活动底板下侧的第一固定环，所述车斗临近该所述活动底板的侧壁上固定连接有第二固定环，所述第二固定环上连接有挂钩；所述挂钩的一端为环形封闭端，所述挂钩的另一端为弯钩端，所述挂钩的环形封闭端与所述第二固定环活动连接，所述挂钩的弯钩端设有弹性固定架；所述弹性固定架的一端与所述车斗固定连接，所述弹性固定架的另一端设有小于所述挂钩直径的开口，所述挂钩的弯钩端可从所述弹性固定架的开口处卡在所述弹性固定架上。

9、进一步地，所述车斗底部开口的上方设有向内侧延伸的支撑凸缘。

10、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

11、本申请的运输装置在装料时，车斗底部的活动底板会被各自下方的限位挡杆向上挤压，使两个活动底板将车斗的底部开口完全封闭，这样本申请的车斗内部便可以产生一个用来盛放土木工程用材料的容腔。本申请的运输装置需要卸料时，工人只需要调节卡接件在竖直方向的位置，然后从拔出限位挡杆，两个活动底板在失去限位挡杆的支撑后，会在上方材料的重力和自身重力的作用下向下自动打开，此时车头的内的材料会全部自动倾倒出来，与现有技术中的手推车相比，本申请的运输装置在卸料时不仅简单方便，而且更加省力。

技术特征：

1.一种土木工程用材料运输装置，包括安装有把手(1)的车斗(2)，其特征在于：所述车斗(2)的外侧壁上通过支架(13)安装有移动轮(3)，所述车斗(2)的顶部和底部均设有开口，所述车斗(2)底部开口的一相对侧分别铰接有一个活动底板(4)；所述车斗(2)底部开口的另一相对侧分别固定连接有一个延伸板(5)；

2.根据权利要求1所述的土木工程用材料运输装置，其特征在于：所述卡接件(7)为u形卡，所述卡接件(7)两个竖直段的上端分别套设有一个紧固螺栓(8)，且两个所述紧固螺栓(8)与所述卡接件(7)均螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的土木工程用材料运输装置，其特征在于：所述活动底板(4)与所述车斗(2)底部连接处的铰接轴的轴线与所述车斗(2)的移动方向垂直。

4.根据权利要求2所述的土木工程用材料运输装置，其特征在于：所述限位挡杆(6)的一端套设有螺帽(9)且两者之间螺纹连接，所述螺帽(9)的外径大于所述卡接件(7)的宽度；所述限位挡杆(6)的另一端铰接有拉环(10)，所述拉环(10)的宽度大于所述卡接件(7)的宽度。

5.根据权利要求3所述的土木工程用材料运输装置，其特征在于：两个所述活动底板(4)向远离所述车斗(2)方向转动至水平状态后，可分别通过两个悬挂单元(11)与所述车斗(2)移动方向的相对侧壁连接起来。

6.根据权利要求5所述的土木工程用材料运输装置，其特征在于：所述悬挂单元(11)包括安装在所述活动底板(4)下侧的第一固定环(111)，所述车斗(2)临近该所述活动底板(4)的侧壁上固定连接有第二固定环(112)，所述第二固定环(112)上连接有挂钩(113)；

7.根据权利要求6所述的土木工程用材料运输装置，其特征在于：所述车斗(2)底部开口的上方设有向内侧延伸的支撑凸缘(12)。

技术总结
本申请公开了一种土木工程用材料运输装置，涉及施工辅助工具技术领域。其技术要点是：包括车斗，车斗的顶部和底部均设有开口，车斗底部开口的一相对侧分别铰接有一个活动底板；车斗底部开口的另一相对侧分别固定连接有一个延伸板；活动底板的下侧沿其与车斗底部铰接位置的轴线平行方向设有限位挡杆，限位挡杆的两端分别套设有一个卡接件，两个卡接件的上端分别插设在临近侧的延伸板上，且卡接件在对应位置的延伸板可沿着竖直方向调节位置。本申请的运输装置在卸料时只需拔下活动底板下方的限位挡杆即可，相较于现有技术操作起来既方便又省力。

技术研发人员：卫奕辰,庞佳兵,延红萍
受保护的技术使用者：冠程设计咨询有限公司
技术研发日：20230810
技术公布日：2024/2/21