本技术属于电动三轮摩托车,尤其涉及一种多功能电动三轮摩托车。
背景技术:
1、电动三轮车是以电瓶为动力,电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具,现有的电动三轮摩托车,电动三轮摩托车上设置有安装箱;安装箱的底部沿竖直方向可滑动地安装有底板;安装箱的顶部沿水平方向可滑动地安装有顶板,顶板设有两块且分别安装在安装箱的两侧壁上;安装箱的侧壁上开设有过线槽,过线槽内穿设有钢丝绳,钢丝绳的一端从过线槽的上端伸出且固定连接在顶板上,钢丝绳的另一端从过线槽的下端伸出且固定连接在底板上,三轮车多用于拉货使用,并且三轮车的载货量以及载重量都有上限,转弯时货物容易出现倾倒,并且上坡时对电机的扭矩要求较高,重量较重时容易对电机造成损坏。
技术实现思路
1、针对上述技术问题,本实用新型提供一种多功能电动三轮摩托车,三轮车侧面安装便于拆卸的牵引结构,即可以帮助三轮车脱困,还可以对货物进行加固,增加使用功能。
2、其技术方案是这样的:一种多功能电动三轮摩托车,包括电动三轮摩托车车架,所述的电动三轮摩托车车架的右上部螺栓固定有三轮车车斗,电动三轮摩托车车架的右下部安装有三轮车驱动轮,电动三轮摩托车车架的左侧轴接有转向前叉,转向前叉的下部轴接有三轮车前轮,其特征在于,所述的电动三轮摩托车车架的左侧以及三轮车车斗的右侧分别安装有定位安装座,定位安装座的侧面安装有多功能脱困绞盘。
3、优选的,所述的定位安装座包括u型凹槽座,所述的u型凹槽座的内侧前后两端分别开设有定位插孔,定位插孔的内侧插接有定位插杆,定位插杆的前端一体化设置有移动拉环。
4、优选的,所述的多功能脱困绞盘包括安装座,所述的安装座的右侧上下两部分别开设有定位锁紧孔,安装座的左侧前后两端分别焊接有侧面安装板,侧面安装板的内侧轴接有绳索绞盘,侧面安装板的后端螺栓固定有驱动电机。
5、优选的,所述的u型凹槽座分别螺栓固定到电动三轮摩托车车架的左侧以及三轮车车斗的右侧。
6、优选的,所述的定位插杆设置有两个,并且定位插杆分别位于u型凹槽座的内侧上下两部。
7、优选的,所述的安装座插接到u型凹槽座的内侧,并且定位插杆贯穿定位锁紧孔的内侧。
8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
9、1.本实用新型中,所述的u型凹槽座、定位插孔、定位插杆和移动拉环的设置,有利于将多功能脱困绞盘安装到该三轮车的不同位置,安装到前端可以起到牵引的作用,安装到后端可以对货物进行捆绑,增加使用功能。
10、2.本实用新型中,所述的安装座、定位锁紧孔、侧面安装板、绳索绞盘和驱动电机的设置,有利于对该三轮车进行牵引,当该三轮车被泥泞路困住后有助于脱困,增加使用功能。
1.一种多功能电动三轮摩托车,包括电动三轮摩托车车架(1),所述的电动三轮摩托车车架(1)的右上部螺栓固定有三轮车车斗(2),电动三轮摩托车车架(1)的右下部安装有三轮车驱动轮(3),电动三轮摩托车车架(1)的左侧轴接有转向前叉(4),转向前叉(4)的下部轴接有三轮车前轮(5),其特征在于,所述的电动三轮摩托车车架(1)的左侧以及三轮车车斗(2)的右侧分别安装有定位安装座(6),定位安装座(6)的侧面安装有多功能脱困绞盘(7)。
2.如权利要求1所述的多功能电动三轮摩托车,其特征在于,所述的定位安装座(6)包括u型凹槽座(61),所述的u型凹槽座(61)的内侧前后两端分别开设有定位插孔(62),定位插孔(62)的内侧插接有定位插杆(63),定位插杆(63)的前端一体化设置有移动拉环(64)。
3.如权利要求2所述的多功能电动三轮摩托车,其特征在于,所述的多功能脱困绞盘(7)包括安装座(71),所述的安装座(71)的右侧上下两部分别开设有定位锁紧孔(72),安装座(71)的左侧前后两端分别焊接有侧面安装板(73),侧面安装板(73)的内侧轴接有绳索绞盘(74),侧面安装板(73)的后端螺栓固定有驱动电机(75)。
4.如权利要求3所述的多功能电动三轮摩托车,其特征在于,所述的u型凹槽座(61)分别螺栓固定到电动三轮摩托车车架(1)的左侧以及三轮车车斗(2)的右侧。
5.如权利要求4所述的多功能电动三轮摩托车,其特征在于,所述的定位插杆(63)设置有两个,并且定位插杆(63)分别位于u型凹槽座(61)的内侧上下两部。
6.如权利要求5所述的多功能电动三轮摩托车,其特征在于,所述的安装座(71)插接到u型凹槽座(61)的内侧,并且定位插杆(63)贯穿定位锁紧孔(72)的内侧。