一种儿童推车减震骨架结构的制作方法

本技术涉及儿童推车，具体涉及一种儿童推车减震骨架结构。

背景技术：

1、儿童手推车在儿童用品市场中占有很大的比例，随着社会的发展，儿童手推车设计的方便性越来越受到人们的关注。儿童手推车作为父母携带婴儿出行必备的交通工具，在日常生活中的应用越来越普遍，所以不断提升手推车尤其是座椅乘坐的舒适感就显得尤为重要。

2、目前市场上有的儿童手推车仅仅是连杆结构，未设置减震结构，从而当在不平整路段去推行儿童推车，因为没有加装任何减震装置，导致减震性能差，影响整车的牢靠性和安全性，还有的儿童手推车仅仅在推车底部的万向轮上设置有减震装置，该减震装置只能对支撑轮骨架起到有限的减震作用，整体减震效果并不好，不能给予儿童足够的舒适度，影响体验。因此，针对上述问题提出一种儿童推车减震骨架结构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种儿童推车减震骨架结构。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种儿童推车减震骨架结构，包括上推把，所述上推把位于整个减震骨架最上方，上推把底端设置有下推把，下推把侧壁上安装有后撑杆组件，下推把底端分别安装有朝向后方的后轮支架和朝向前方的前轮支架。

4、优选地，所述后撑杆组件包括纵杆，纵杆侧壁自上而下分别安装有前护手杆、靠背调节组件和篮筐杆，纵杆侧壁上设置有滑道，滑道底部内壁上设置有若干个缓冲弹簧，滑道顶端内壁上设置有缓冲板，纵杆底端安装有横杆。

5、优选地，所述横杆两端均套接有减震弹簧，每根减震弹簧端部安装有套接在横杆上的套筒。

6、优选地，所述靠背调节组件包括与滑道相连接的柱形滑块，柱形滑块与缓冲板相抵接，柱形滑块外壁上设置有靠背支撑杆，靠背支撑杆底端设置有后座杆组件。

7、优选地，所述后座杆组件包括连接在靠背支撑杆底端的后座横杆，后座横杆底部安装有连接块，连接块底部设置有一组相对称的连接杆，后座横杆两侧壁上安装有前座杆。

8、优选地，所述缓冲弹簧与缓冲板相抵接，缓冲板下半部分为梯形结构。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

10、1、本实用新型中，通过设置靠背调节组件和后撑杆组件，在纵杆的滑道内部安装缓冲板和缓冲弹簧，初始状态下，柱形滑块位于滑道顶端，且柱形滑块与缓冲板外表面相抵接，当路面不平整时，儿童推车在推进过程可以通过自动调节靠背支撑杆上下高度来缓冲颠簸，让儿童在不平整路面也能够获得较为舒适的靠背姿势，减少儿童因颠簸出现意外的情况发生。

11、2、本实用新型中，通过设置后座杆组件和后撑杆组件，在横杆两端安装减震弹簧，然后在弹簧端部安装相适配的套筒，将后座横杆与套筒连接起来，当路面不平整时，或者上下斜坡时，儿童推车在推进过程可以通过压缩横杆上的减震弹簧来降低路面的颠簸，让儿童在不平整路面也能够获得较为舒适的坐姿，减少儿童因路面不平整出现以外的情况发生。

12、3、本实用新型中，通过设置后座杆组件和靠背调节组件，可根据儿童不同的座法来调节相应的推车骨架，给儿童一个舒适的乘坐环境，由于靠背支撑杆与后座横杆轴连接，当儿童想坐着时重心靠前，后座杆组件下降多，靠背支撑杆可靠近儿童背部，方便儿童靠背，当儿童想躺下时重心分散，靠背支撑杆下降多，后座横杆可以根据儿童倚靠幅度调节相应的高度，不同情况均可以给儿童一个舒适的坐姿，提高了儿童推车的乘坐体验感。

技术特征：

1.一种儿童推车减震骨架结构，包括上推把(1)，其特征在于：所述上推把(1)位于整个减震骨架最上方，上推把(1)底端设置有下推把(2)，下推把(2)侧壁上安装有后撑杆组件(3)，下推把(2)底端分别安装有朝向后方的后轮支架(4)和朝向前方的前轮支架(10)。

2.根据权利要求1所述的一种儿童推车减震骨架结构，其特征在于：所述后撑杆组件(3)包括纵杆(32)，纵杆(32)侧壁自上而下分别安装有前护手杆(6)、靠背调节组件(7)和篮筐杆(5)，纵杆(32)侧壁上设置有滑道(321)，滑道(321)底部内壁上设置有若干个缓冲弹簧(322)，滑道(321)顶端内壁上设置有缓冲板(323)，纵杆(32)底端安装有横杆(31)。

3.根据权利要求2所述的一种儿童推车减震骨架结构，其特征在于：所述横杆(31)两端均套接有减震弹簧(312)，每根减震弹簧(312)端部安装有套接在横杆(31)上的套筒(311)。

4.根据权利要求2所述的一种儿童推车减震骨架结构，其特征在于：所述靠背调节组件(7)包括与滑道(321)相连接的柱形滑块(72)，柱形滑块(72)与缓冲板(323)相抵接，柱形滑块(72)外壁上设置有靠背支撑杆(71)，靠背支撑杆(71)底端设置有后座杆组件(8)。

5.根据权利要求4所述的一种儿童推车减震骨架结构，其特征在于：所述后座杆组件(8)包括连接在靠背支撑杆(71)底端的后座横杆(81)，后座横杆(81)底部安装有连接块(82)，连接块(82)底部设置有一组相对称的连接杆(83)，后座横杆(81)两侧壁上安装有前座杆(9)。

6.根据权利要求2所述的一种儿童推车减震骨架结构，其特征在于：所述缓冲弹簧(322)与缓冲板(323)相抵接，缓冲板(323)下半部分为梯形结构。

技术总结
本技术涉及儿童推车技术领域，具体涉及一种儿童推车减震骨架结构，包括上推把，上推把位于整个减震骨架最上方，上推把底端设置有下推把，下推把侧壁上安装有后撑杆组件，下推把底端分别安装有朝向后方的后轮支架和朝向前方的前轮支架。本技术通过设置靠背调节组件和后撑杆组件相连，对儿童推车起到缓冲颠簸的作用，同时增加对儿童后背的支撑；通过设置后座杆组件和后撑杆组件相连接，对推车座椅起到减震作用，同时适用于不同坐姿的儿童，更加贴合儿童好动的天性，增加了儿童推车的舒适感。

技术研发人员：孔令涛,钱金尧,林军,祁徐青
受保护的技术使用者：安徽贝蒂斯儿童用品有限公司
技术研发日：20230816
技术公布日：2024/2/19