一种拉杆球头装拆件的制作方法

本技术涉及商用车转向系统，尤其涉及一种拉杆球头装拆件。

背景技术：

1、在商用车领域中，拉杆球头是转向拉杆两端连接部件，是实现转向拉杆运动的主要部件，主要用于传递旋转力矩，从而保证转向力矩的平顺传递，是实现转向的必要部件。

2、目前为了低成本、高可靠地传递力矩，拉杆球头与转向摇臂之间采用锥面配合，并通过螺栓紧固使锥面配合产生摩擦力，从而实现力的传递。当锥面密封松动且螺纹变形时，目前的结构型式在拆卸时，极易出现拉杆球头和螺母锁死跟转的现象，从而无法正常拆卸。通过破坏性拆卸，不仅费工费时，还会造成零部件损坏，增加售后成本。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种拉杆球头装拆件。为了对披露的实施例的一些方面有一个基本的理解，下面给出了简单的概括。该概括部分不是泛泛评述，也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围。其唯一目的是用简单的形式呈现一些概念，以此作为后面的详细说明的序言。

2、本实用新型采用如下技术方案：

3、提供一种拉杆球头装拆件，包括：待装拆拉杆球头以及装拆组件；所述待装拆拉杆球头的尾端设置螺母，且所述待装拆拉杆球头的尾端端面开设沉台；所述装拆组件包括：紧固内板、定位外环、支撑架以及驱动把手；所述紧固内板设置在所述定位外环的环内中心处，且所述紧固内板上开设与所述螺母适配的镂空槽；所述支撑架设置在所述定位外环上，所述支撑架上设置支撑台，所述支撑台上开设通孔，所述驱动把手穿过所述通孔的一端的端部设置与所述沉台适配的棱柱头部。

4、进一步的，所述待装拆拉杆球头包括：拉杆主体、固定柱杆以及用于与转向拉杆连接的球头，所述球头与所述固定柱杆分别设置在所述拉杆主体的两端；所述固定柱杆上开设用于与所述螺母配合使用的外螺纹。

5、进一步的，所述拉杆主体由配合部及外延部组成，所述外延部与所述球头连接；所述配合部位于转向摇臂内，且所述配合部的直径由靠近所述球头一侧至靠近所述螺母的一侧逐渐减小，所述配合部与所述固定柱杆连接。

6、进一步的，所述外延部的直径由靠近所述球头一侧至靠近所述螺母的一侧逐渐增大。

7、进一步的，所述螺母为六角螺母，所述紧固内板上开设的所述镂空槽为六边形槽孔。

8、进一步的，所述沉台为六角沉台，所述驱动把手上设置的所述棱柱头部为六棱柱结构。

9、进一步的，所述驱动把手包括：旋转主轴以及设置在所述旋转主轴两端的动力副轴，两个动力副轴与所述旋转主轴垂直且向所述旋转主轴两侧延伸。

10、进一步的，所述装拆组件还包括：轴承，所述轴承设置在所述支撑台上开设的所述通孔内，其中一个动力副轴上设置垫圈。

11、本实用新型所带来的有益效果：本申请在拉杆球头的尾端端面开设沉台，在出现螺母和拉杆球头跟转现象时，通过装拆组件实现拉杆球头围绕轴线顺时针旋转，即螺母的快速拆卸，不仅降低装拆难度，而且还可保证各结构的完整性，避免损坏，同时降低售后成本，具有较好的通用性。

技术特征：

1.一种拉杆球头装拆件，其特征在于，包括：待装拆拉杆球头以及装拆组件；所述待装拆拉杆球头的尾端设置螺母，且所述待装拆拉杆球头的尾端端面开设沉台；所述装拆组件包括：紧固内板、定位外环、支撑架以及驱动把手；所述紧固内板设置在所述定位外环的环内中心处，且所述紧固内板上开设与所述螺母适配的镂空槽；所述支撑架设置在所述定位外环上，所述支撑架上设置支撑台，所述支撑台上开设通孔，所述驱动把手穿过所述通孔的一端的端部设置与所述沉台适配的棱柱头部。

2.根据权利要求1所述一种拉杆球头装拆件，其特征在于，所述待装拆拉杆球头包括：拉杆主体、固定柱杆以及用于与转向拉杆连接的球头，所述球头与所述固定柱杆分别设置在所述拉杆主体的两端；所述固定柱杆上开设用于与所述螺母配合使用的外螺纹。

3.根据权利要求2所述一种拉杆球头装拆件，其特征在于，所述拉杆主体由配合部及外延部组成，所述外延部与所述球头连接；所述配合部位于转向摇臂内，且所述配合部的直径由靠近所述球头一侧至靠近所述螺母的一侧逐渐减小，所述配合部与所述固定柱杆连接。

4.根据权利要求3所述一种拉杆球头装拆件，其特征在于，所述外延部的直径由靠近所述球头一侧至靠近所述螺母的一侧逐渐增大。

5.根据权利要求4所述一种拉杆球头装拆件，其特征在于，所述螺母为六角螺母，所述紧固内板上开设的所述镂空槽为六边形槽孔。

6.根据权利要求5所述一种拉杆球头装拆件，其特征在于，所述沉台为六角沉台，所述驱动把手上设置的所述棱柱头部为六棱柱结构。

7.根据权利要求6所述一种拉杆球头装拆件，其特征在于，所述驱动把手包括：旋转主轴以及设置在所述旋转主轴两端的动力副轴，两个动力副轴与所述旋转主轴垂直且向所述旋转主轴两侧延伸。

8.根据权利要求7所述一种拉杆球头装拆件，其特征在于，所述装拆组件还包括：轴承，所述轴承设置在所述支撑台上开设的所述通孔内，其中一个动力副轴上设置垫圈。

技术总结
本技术公开一种拉杆球头装拆件，包括：待装拆拉杆球头以及装拆组件；待装拆拉杆球头的尾端设置螺母，且待装拆拉杆球头的尾端端面开设沉台；装拆组件包括：紧固内板、定位外环、支撑架以及驱动把手。本申请在拉杆球头的尾端端面开设沉台，在出现螺母和拉杆球头跟转现象时，通过装拆组件实现拉杆球头围绕轴线顺时针旋转，即螺母的快速拆卸，不仅降低装拆难度，而且还可保证各结构的完整性，避免损坏，同时降低售后成本，具有较好的通用性。

技术研发人员：陈顺华,郭海洋,郑伟
受保护的技术使用者：北汽重型汽车有限公司
技术研发日：20230818
技术公布日：2024/3/31