一种汽车翼子板安装底座支架的制作方法

本技术涉及汽车翼子板支架，具体为一种汽车翼子板安装底座支架。

背景技术：

1、翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名，翼子板的作用是，在汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部，因此汽车必须得装配翼子板，汽车翼子板在安装的过程中需要拥戴底座支架对翼子板进行夹持支撑，从而方便对翼子板进行安装。

2、但是传统的底座支架多为固定尺寸，不方便调节底座支架使用时的高度长度和角度，从而降低了使用时的灵活性，而且底座支架因为固定尺寸，导致其不方便进行拆装，从而增加了后期携带或者存储占用的空间，降低了适用性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车翼子板安装底座支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车翼子板安装底座支架，包括：

3、支撑底座；

4、高度调节机构，所述高度调节机构设置在支撑底座上；所述高度调节机构包括固定轴，所述固定轴安装在支撑底座顶部的凹槽内，所述固定轴的顶端安装有旋转块，所述旋转块的顶部开设有固定槽，所述固定槽内壁的底部安装有伺服电机，所述伺服电机输出轴的顶端安装有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块顶部的左右两侧均安装有顶块，所述顶块的顶部贯穿固定槽且延伸至其外部，两个顶块的顶部且位于旋转块的表面安装有调节壳；

5、调节固定机构，所述调节固定机构设置在调节壳的右侧；

6、限位拆装机构，所述限位拆装机构设置在调节壳的右侧。

7、优选的，所述调节固定机构包括凹块，所述凹块设置在调节壳的右侧，所述凹块内壁前后两侧通过转轴活动连接有活动板。

8、优选的，所述活动板右侧的凹槽内安装有电动推杆，所述电动推杆的右端安装有与活动板相适配的活动壳。

9、优选的，所述活动壳顶部的右侧安装有真空泵，所述真空泵的右侧安装有与其相互连通的连接管，所述连接管的底端安装有连接头，所述连接头的正面与背面均安装有固定管，所述固定管的右端安装有吸盘。

10、优选的，所述活动壳的正面与背面均通过定位块与吸盘固定连接。

11、优选的，所述限位拆装机构包括安装块，所述安装块安装在凹块的左侧，所述安装块正面的左侧开设有插槽，所述调节壳的右侧且对应插槽的位置安装有与插槽相适配的插块，所述插块的右侧贯穿插槽且延伸至其内部与插槽的内壁相互接触，所述安装块的顶部设置有与插块螺纹连接的固定螺栓。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

13、1、本实用新型通过固定轴、旋转块、固定槽、伺服电机、螺纹杆、螺纹块、顶块、调节壳、凹块、活动板、电动推杆、活动壳、真空泵、连接管、连接头、固定管、吸盘和定位块的相互配合，从而使得底座支架使用时的高度、长度和角度可以进行调节，方便对不同高度的翼子板进行吸附固定，从而方便对翼子板进行安装，提高了适用性。

14、2、本实用新型通过安装块、插槽、插块和固定螺栓的相互配合，从而使得高度调节机构与调节固定机构可以拆分开，从而降低了携带或者存储时占用的空间，提高了使用时的灵活性。

技术特征：

1.一种汽车翼子板安装底座支架，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车翼子板安装底座支架，其特征在于：所述调节固定机构(3)包括凹块(31)，所述凹块(31)设置在调节壳(28)的右侧，所述凹块(31)内壁前后两侧通过转轴活动连接有活动板(32)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车翼子板安装底座支架，其特征在于：所述活动板(32)右侧的凹槽内安装有电动推杆(33)，所述电动推杆(33)的右端安装有与活动板(32)相适配的活动壳(34)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车翼子板安装底座支架，其特征在于：所述活动壳(34)顶部的右侧安装有真空泵(35)，所述真空泵(35)的右侧安装有与其相互连通的连接管(36)，所述连接管(36)的底端安装有连接头(37)，所述连接头(37)的正面与背面均安装有固定管(38)，所述固定管(38)的右端安装有吸盘(39)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车翼子板安装底座支架，其特征在于：所述活动壳(34)的正面与背面均通过定位块(310)与吸盘(39)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车翼子板安装底座支架，其特征在于：所述限位拆装机构(4)包括安装块(41)，所述安装块(41)安装在凹块(31)的左侧，所述安装块(41)正面的左侧开设有插槽(42)，所述调节壳(28)的右侧且对应插槽(42)的位置安装有与插槽(42)相适配的插块(43)，所述插块(43)的右侧贯穿插槽(42)且延伸至其内部与插槽(42)的内壁相互接触，所述安装块(41)的顶部设置有与插块(43)螺纹连接的固定螺栓(44)。

技术总结
本技术公开了一种汽车翼子板安装底座支架，包括：支撑底座，高度调节机构，所述高度调节机构设置在支撑底座上；所述高度调节机构包括固定轴，所述固定轴安装在支撑底座顶部的凹槽内，所述固定轴的顶端安装有旋转块，所述旋转块的顶部开设有固定槽，所述固定槽内壁的底部安装有伺服电机。本技术通过固定轴、旋转块、固定槽、伺服电机、螺纹杆、螺纹块、顶块、调节壳、凹块、活动板、电动推杆、活动壳、真空泵、连接管、连接头、固定管、吸盘和定位块的相互配合，从而使得底座支架使用时的高度、长度和角度可以进行调节，方便对不同高度的翼子板进行吸附固定，从而方便对翼子板进行安装，提高了适用性。

技术研发人员：蔡伯云,钱洪明
受保护的技术使用者：无锡联鑫汽配有限公司
技术研发日：20230822
技术公布日：2024/3/11