一种房建装料装置的制作方法

本技术涉及房建装料，特别涉及一种房建装料装置。

背景技术：

1、在房屋建造过程中，为了方便工作人员运输独自运输建筑材料，经常需要用到装料装置装入沙土、水泥、泥浆、砖石等建筑材料，对其完成转运工作。

2、在cn217623594u中介绍了一种房建施工用运料车，通过调节底板的翻转状态对运料车整体进行调整，在伸缩机构处于收缩状态时，底板受伸缩机构作用翻转至行程最低端，此时底板、侧板、弧形板组合成厢斗结构，能够在厢斗中进行装料运输，方便对泥浆、水泥、沙土等建筑材料的运输。但是该运料车由于结构特征，在对房建材料进行装料时，往往需要借助额外的工具或人工将材料送到运料车的内部，运料车装料较为不方便。

技术实现思路

1、为此，本实用新型的目的在于提出一种房建装料装置，以解决背景技术中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。

2、为了实现上述目的，本实用新型一方面的实施例提供一种房建装料装置，包括对房建材料进行装料转运的转运车，所述转运车的一端转动连接有进料台板，所述进料台板的两端固定连接有防护板，所述防护板的一端固定连接有支撑凸台，所述支撑凸台的表面转动连接有拉杆，所述拉杆的一端转动连接有滑块，所述滑块的一端螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆的一端固定安装有传动齿轮组，所述传动齿轮组的内部固定安装有调节手轮。

3、由上述任一方案优选的是，所述转运车的一端设置有把手，所述转运车的底部转动连接有行进轮，所述转运车的内部开设有装料槽。

4、采用上述技术方案：通过把手对转运车施加作用力，使行进轮在外力作用时带动转运车进行移动，通过装料槽对房建材料进行容纳。

5、由上述任一方案优选的是，所述防护板设置为三角形结构，所述防护板位于转运车的两侧。

6、采用上述技术方案：通过防护板对进料台板的两侧进行一定程度的防护，且通过防护板便于对进料台板进行转动操作。

7、由上述任一方案优选的是，所述拉杆的一端开设有和支撑凸台相适配的转动槽，所述拉杆的另一端开设有和滑块相适配的连接槽。

8、采用上述技术方案：控制滑块移动时，滑块带动拉杆转动并进行移动，拉杆和支撑凸台之间发生转动，且拉杆通过支撑凸台拉动防护板进行移动，进而带动进料台板进行转动。

9、由上述任一方案优选的是，所述转运车的两端固定连接有滑轨，所述滑块活动连接于滑轨的内部，所述滑轨的一端设置有和拉杆相适配的转轴。

10、采用上述技术方案：滑轨将滑块限制在转运车的两侧，利用滑轨对滑块进行支撑和限位，保证滑块运动的稳定。

11、由上述任一方案优选的是，所述滑轨的内部开设有和调节螺杆相适配的转动槽，所述调节螺杆和滑轨转动连接。

12、采用上述技术方案：使调节螺杆在滑轨的内部进行转动，调节螺杆在转动的过程中通过螺纹传动驱动滑块进行移动。

13、由上述任一方案优选的是，所述传动齿轮组包括驱动齿轮、传动齿轮和转动齿轮，所述调节手轮和转运车转动连接，所述调节手轮和驱动齿轮固定安装，所述驱动齿轮啮合有传动齿轮，所述传动齿轮啮合有转动齿轮，所述转动齿轮和调节螺杆之间为过盈配合，所述传动齿轮和转运车转动连接。

14、采用上述技术方案：手动转动调节手轮，使调节手轮带动驱动齿轮进行转动，通过齿轮传动使驱动齿轮带动传动齿轮进行转动，传动齿轮带动转动齿轮进行转动，转动齿轮带动调节螺杆进行转动。

15、与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果为：

16、1、将装料车的一端设置为可进行调节的开口结构，根据装料的需求调节开口处结构的位置，使开口处的台板结构能够在装料车的一端形成铲斗结构，利用铲斗结构便于将房建材料直接铲进装料车的内部，进而无需借助额外的工具便可完成对装料车的装料工作，并调节台板结构对装料后的装料车进行封闭，有效的提高装料装置进行装料的操作便利性。

17、2、设置齿轮驱动和螺杆驱动以及连杆驱动结构形成对装料车一端台板的操作，延长台板操作的长度，降低操作的难度，进而有效的提高操作的便利性。

18、本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种房建装料装置，包括对房建材料进行装料转运的转运车（1），所述转运车（1）的一端转动连接有进料台板（2），其特征在于：所述进料台板（2）的两端固定连接有防护板（3），所述防护板（3）的一端固定连接有支撑凸台（4），所述支撑凸台（4）的表面转动连接有拉杆（5），所述拉杆（5）的一端转动连接有滑块（6），所述滑块（6）的一端螺纹连接有调节螺杆（7），所述调节螺杆（7）的一端固定安装有传动齿轮组（8），所述传动齿轮组（8）的内部固定安装有调节手轮（9）。

2.如权利要求1所述的一种房建装料装置，其特征在于：所述转运车（1）的一端设置有把手（10），所述转运车（1）的底部转动连接有行进轮（11），所述转运车（1）的内部开设有装料槽。

3.如权利要求2所述的一种房建装料装置，其特征在于：所述防护板（3）设置为三角形结构，所述防护板（3）位于转运车（1）的两侧。

4.如权利要求3所述的一种房建装料装置，其特征在于：所述拉杆（5）的一端开设有和支撑凸台（4）相适配的转动槽，所述拉杆（5）的另一端开设有和滑块（6）相适配的连接槽。

5.如权利要求4所述的一种房建装料装置，其特征在于：所述转运车（1）的两端固定连接有滑轨（12），所述滑块（6）活动连接于滑轨（12）的内部，所述滑轨（12）的一端设置有和拉杆（5）相适配的转轴。

6.如权利要求5所述的一种房建装料装置，其特征在于：所述滑轨（12）的内部开设有和调节螺杆（7）相适配的转动槽，所述调节螺杆（7）和滑轨（12）转动连接。

7.如权利要求6所述的一种房建装料装置，其特征在于：所述传动齿轮组（8）包括驱动齿轮（81）、传动齿轮（82）和转动齿轮（83），所述调节手轮（9）和转运车（1）转动连接，所述调节手轮（9）和驱动齿轮（81）固定安装，所述驱动齿轮（81）啮合有传动齿轮（82），所述传动齿轮（82）啮合有转动齿轮（83），所述转动齿轮（83）和调节螺杆（7）之间为过盈配合，所述传动齿轮（82）和转运车（1）转动连接。

技术总结
本技术提出了一种房建装料装置，涉及房建装料技术领域，包括防护板，所述防护板的一端固定连接有支撑凸台，所述支撑凸台的表面转动连接有拉杆，所述拉杆的一端转动连接有滑块，所述滑块的一端螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆的一端固定安装有传动齿轮组。本技术的优点在于：将装料车的一端设置为可进行调节的开口结构，根据装料的需求调节开口处结构的位置，使开口处的台板结构能够在装料车的一端形成铲斗结构，利用铲斗结构便于将房建材料直接铲进装料车的内部，进而无需借助额外的工具便可完成对装料车的装料工作，并调节台板结构对装料后的装料车进行封闭，有效的提高装料装置进行装料的操作便利性。

技术研发人员：潘建开,李涛,彭正铃
受保护的技术使用者：广东中粤信海建设工程有限公司
技术研发日：20230823
技术公布日：2024/3/24