一种手动可调旋转的货物运送工装小车的制作方法

本技术涉及货物转运，尤其涉及一种手动可调旋转的货物运送工装小车。

背景技术：

1、货物转运小推车是一种用于在仓库或运输过程中快速、高效地进行货物转移的重要工具，这种设计简洁、重量轻便、操作方便的设备，为提升工作效率和降低人工劳动强度提供了极大的支持。

2、小推车通常以轮子作为主要的动力源，可以在各种环境下灵活移动。其承载能力因设计和材质的不同而有所差异，但基本可以满足大多数货物的搬运需求，在现有技术中，当运送工装小车在狭窄的地方运输送的时候，难以原地掉头，只能原路倒退返回，为使用者带着了诸多不便，降低了行进的速度，造成工作效率降低，为此设计出一种手动可调旋转的货物运送工装小车。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种手动可调旋转的货物运送工装小车。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种手动可调旋转的货物运送工装小车，包括底板，所述底板两端均固定连接有侧板，其中一个所述侧板外侧固定连接推把，所述底板外壁两侧两端均固定连接有矩形块，四个所述矩形块侧面均开设有矩形孔，每个所述矩形孔中均滑动连接有升降块，每个所述矩形孔顶部与底部之间均固定连接有同一个滑杆，每个所述滑杆均滑动贯穿升降块，每个所述升降块上均开设有与滑杆相适配的圆孔，每个所述升降块远离底板的一侧均转动连接有轮子，每个所述升降块另一侧均固定连接有第一凸块，两个所述侧板两端之间靠近顶部位置均固连接有同一个限位杆，每个所述限位杆两端圆周表面处均滑动套设有滑块，每个所述滑块上均开设有第一斜孔，每个所述第一凸块均滑动连接在第一斜孔中。

4、优选的，两个所述侧板两端之间靠近底部位置均转动连接有双向丝杆，所述双向丝杆螺纹方向为对称式设置，每个所述双向丝杆均螺纹贯穿同侧的两个滑块，每个所述滑块底部位置均开设有与双向丝杆相适配的螺纹孔。

5、优选的，两个所述双向丝杆靠近推把的一端均贯穿侧板固定连接有第一带齿传动轮，该所述侧板同侧中部转动连接有把手，所述把手转轴处固定连接有第二带齿传动轮，所述第二带齿传动轮和两个第一带齿传动轮之间套设有同一个带齿传动带。

6、优选的，远离推把所述侧板顶部中间位置开设有凹槽，所述底板顶部远离推把的一端两侧处均固定连接有竖板，两个所述竖板侧面均开设有第二斜孔，每个所述第二斜孔中均滑动连接有第二凸块，两个所述第二凸块相靠近的一面均固定连接有竖块，两个所述竖块顶部固定连接有同一个顶板。

7、优选的，所述顶板底部靠近推把一端的中间位置固定连接有两个连接板，两个所述连接板底部之间转动链接有螺接块。

8、优选的，所述底板顶部靠近推把一端的中部固定连接有固定杆，所述固定杆靠近螺接块的一侧顶部位置转动连接有螺纹杆，且螺纹杆螺纹贯穿螺接块转动连接在相靠近的侧板上，所述螺接块上开设有与相适配的螺纹孔，该所述侧板另一侧顶部中间位置转动连接有旋钮，且旋钮与螺纹杆同轴固定连接。

9、优选的，所述底板底部中间位置转动连接有转盘。

10、本实用新型的有益效果为：

11、1.该种手动可调旋转的货物运送工装小车，由于采用了升降块、滑杆、限位杆、双向丝杆、滑块、第一斜孔、第一凸块、转盘和把手技术手段，转动把手，通过带齿传动带使得两个双向丝杆，两个双向丝杆转动，使得两端的滑块相互远离，在第一斜孔的作用中，通过第一凸块使得升降块上升，这时轮子相对于底板上升，这时转盘与地面接触，这时转动小车，实现小车的原地掉头，有效解决了背景技术中提出的问题，进而实现了小车在狭窄的地方，能够通过转盘，实现小车的原地掉头，提高工作效率，便于工作人员的使用的技术效果。

12、2.该种手动可调旋转的货物运送工装小车，通过竖板、第二斜孔、固定杆、螺纹杆、顶板、连接板和螺接块的设置，当小车需要上下料的时候，转动旋钮，使得螺接块沿着螺纹杆，带动顶板向着小车前端移动，同时由于第二斜孔的设置，使得顶板前端下降，配合凹槽的设置，使得顶板前端与地面接触，便于对货物的上下料。

技术特征：

1.一种手动可调旋转的货物运送工装小车，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)两端均固定连接有侧板(2)，其中一个所述侧板(2)外侧固定连接推把(4)，所述底板(1)外壁两侧两端均固定连接有矩形块(5)，四个所述矩形块(5)侧面均开设有矩形孔，每个所述矩形孔中均滑动连接有升降块(6)，每个所述矩形孔顶部与底部之间均固定连接有同一个滑杆(7)，每个所述滑杆(7)均滑动贯穿升降块(6)，每个所述升降块(6)上均开设有与滑杆(7)相适配的圆孔，每个所述升降块(6)远离底板(1)的一侧均转动连接有轮子(3)，每个所述升降块(6)另一侧均固定连接有第一凸块(12)，两个所述侧板(2)两端之间靠近顶部位置均固连接有同一个限位杆(8)，每个所述限位杆(8)两端圆周表面处均滑动套设有滑块(10)，每个所述滑块(10)上均开设有第一斜孔(11)，每个所述第一凸块(12)均滑动连接在第一斜孔(11)中。

2.根据权利要求1所述的一种手动可调旋转的货物运送工装小车，其特征在于，两个所述侧板(2)两端之间靠近底部位置均转动连接有双向丝杆(9)，所述双向丝杆(9)螺纹方向为对称式设置，每个所述双向丝杆(9)均螺纹贯穿同侧的两个滑块(10)，每个所述滑块(10)底部位置均开设有与双向丝杆(9)相适配的螺纹孔。

3.根据权利要求2所述的一种手动可调旋转的货物运送工装小车，其特征在于，两个所述双向丝杆(9)靠近推把(4)的一端均贯穿侧板(2)固定连接有第一带齿传动轮(14)，该所述侧板(2)同侧中部转动连接有把手(17)，所述把手(17)转轴处固定连接有第二带齿传动轮(16)，所述第二带齿传动轮(16)和两个第一带齿传动轮(14)之间套设有同一个带齿传动带(15)。

4.根据权利要求1所述的一种手动可调旋转的货物运送工装小车，其特征在于，远离推把(4)所述侧板(2)顶部中间位置开设有凹槽(201)，所述底板(1)顶部远离推把(4)的一端两侧处均固定连接有竖板(20)，两个所述竖板(20)侧面均开设有第二斜孔(21)，每个所述第二斜孔(21)中均滑动连接有第二凸块(19)，两个所述第二凸块(19)相靠近的一面均固定连接有竖块(18)，两个所述竖块(18)顶部固定连接有同一个顶板(24)。

5.根据权利要求4所述的一种手动可调旋转的货物运送工装小车，其特征在于，所述顶板(24)底部靠近推把(4)一端的中间位置固定连接有两个连接板(25)，两个所述连接板(25)底部之间转动链接有螺接块(26)。

6.根据权利要求5所述的一种手动可调旋转的货物运送工装小车，其特征在于，所述底板(1)顶部靠近推把(4)一端的中部固定连接有固定杆(22)，所述固定杆(22)靠近螺接块(26)的一侧顶部位置转动连接有螺纹杆(23)，且螺纹杆(23)螺纹贯穿螺接块(26)转动连接在相靠近的侧板(2)上，所述螺接块(26)上开设有与相适配的螺纹孔，该所述侧板(2)另一侧顶部中间位置转动连接有旋钮，且旋钮与螺纹杆(23)同轴固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种手动可调旋转的货物运送工装小车，其特征在于，所述底板(1)底部中间位置转动连接有转盘(13)。

技术总结
本技术公开了一种手动可调旋转的货物运送工装小车，包括底板，所述底板两端均固定连接有侧板，其中一个所述侧板外侧固定连接推把，所述底板外壁两侧两端均固定连接有矩形块，四个所述矩形块侧面均开设有矩形孔，每个所述矩形孔中均滑动连接有升降块，每个所述矩形孔顶部与底部之间均固定连接有同一个滑杆。本技术，转动把手，通过带齿传动带使得两个双向丝杆，两个双向丝杆转动，使得两端的滑块相互远离，在第一斜孔的作用中，通过第一凸块使得升降块上升，这时轮子相对于底板上升，这时转盘与地面接触，进而实现了小车在狭窄的地方，能够通过转盘，实现小车的原地掉头，提高工作效率，便于工作人员的使用的技术效果。

技术研发人员：王吉昌
受保护的技术使用者：王吉昌
技术研发日：20230823
技术公布日：2024/3/27