一种混合动力牵引车底盘的制作方法

本技术涉及汽车底盘，具体涉及一种混合动力牵引车底盘。

背景技术：

1、小型汽车由燃油驱动向电能驱动的过程中，一定程度上也推动了大型车辆向新能源驱动方式的过渡。混合动力车辆就是新能源驱动方式的一种。混合动力驱动介于燃油驱动和新能源驱动之间，其既有传统汽车的发动机、变速箱、传动系统及油箱油路，也具有纯电动车的电池、电动机、电控系统。

2、现有技术中，高压电池箱多位于驾驶舱背后的位置，电池重量大，重心较高，不利于整体车身的稳定性。此外，大型纯电汽车在续航里程和车身重量之间难以平衡，而且，大型汽车以商用为主，商用汽车对价格又更为敏感，因此，传统大型车辆向新能源的过渡由于受制于多种因素而发展较为缓慢。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种混合动力牵引车底盘，基于传统燃油车辆底盘结构降低成本，解决了现有技术中大型车辆底盘成本较高的问题并优化了电池的布置位置。

2、一种混合动力牵引车底盘，包括车架以及分别位于车架前、中、后的前桥、中桥、后桥，所述变速箱通过主传动轴与所述中桥相连，所述中桥通过桥间传动轴与所述后桥相连；所述车架前端依次设有发动机、电机以及变速箱，所述前桥与所述中桥之间的车架一外侧由前向后依次设有尿素箱、后处理装置、低压电池箱以及控制器箱；所述前桥与所述中桥之间的车架另一外侧由前向后依次设有油箱和高压电池箱；所述车架内部还设有用于冷却电机的散热模块。

3、进一步地，所述发动机具有曲轴，所述电机与所述曲轴同轴。

4、进一步地，所述高压电池箱包括位于四周的若干个侧面矩形框，所述侧面矩形框沿高度方向间隔设置有若干个水平矩形框。

5、进一步地，所述水平矩形框设置有沿车架高度方向延伸的电池安装区。

6、进一步地，所述散热模块包括水冷控制器、风扇、冷凝器以及水泵，所述水泵设有向外延伸的水管，所述水管内充有冷却液，所述水管所延伸的最高处设有膨胀水壶，所述水管的延伸区域至少包括电机和发动机，还可包括发动机的相关附件。

7、由于采用了上述技术方案，本申请所取得的有益效果为：

8、1.本申请底盘结构可基于燃油车辆进行改装，且车架两侧重量相对平衡，有助于车架的受力稳定。

9、2.本申请的电机以同轴于发动机曲轴的方式设置于发动机和变速箱之间，充分利用了底盘布置空间。

10、3.本申请为高压电池和控制器分别设置高压电池箱和控制器箱，对箱体进行封装后，可有效改善元器件的工作环境，提高使用寿命。高压电池箱的位置位于车架两侧，不同于现有技术中设置在驾驶舱背后的位置，本申请可使电池安装、检修工序更加方便，而且不影响牵引车的挂车前回转半径。

技术特征：

1.一种混合动力牵引车底盘，包括车架以及分别位于车架前、中、后的前桥、中桥、后桥，所述车架前端依次设有发动机、电机以及变速箱，所述变速箱通过主传动轴与所述中桥相连，所述中桥通过桥间传动轴与所述后桥相连，其特征在于，

2.如权利要求1所述的一种混合动力牵引车底盘，其特征在于，

技术总结
本技术涉及汽车底盘技术领域，具体涉及一种混合动力牵引车底盘，包括车架以及分别位于车架前、中、后的前桥、中桥、后桥，发动机通过主传动轴与中桥相连，中桥通过桥间传动轴与后桥相连；车架前端依次设有发动机、电机以及变速箱，前桥与中桥之间的车架一外侧由前向后依次设有尿素箱、后处理装置、低压电池箱以及控制器箱；前桥与中桥之间的车架另一外侧由前向后依次设有油箱和高压电池箱；车架内部还设有用于冷却电机的散热模块。本技术解决了现有技术中大型车辆底盘成本较高的问题，本技术基于传统燃油车进行改造，优化了电池设置位置，有助于降低大型商用新能源车辆的成本。

技术研发人员：刘晓,冯洋,朱宝黎,晋振业
受保护的技术使用者：中国重汽集团济南动力有限公司
技术研发日：20230824
技术公布日：2024/5/6