一种道路普通货物运输用装卸装置的制作方法

本技术涉及货物运输设备，具体为一种道路普通货物运输用装卸装置。

背景技术：

1、货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用。货物运输由于受气候和自然条件影响较小，且运输能力及单车装载量大大，在运输的经常性和低成本性占据了优势，再加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不受重量和容积的限制，而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。运输用导向板在货物的运输过程中起到了引导货物运输的重要效果。

2、现有技术存在以下问题：

3、1、现有的道路普通货物运输用装卸装置结构固定内部不具备有缓冲架构因此在盛放货物时如果货物较重可能会导致货物损坏；

4、2、现有的道路普通货物运输用装卸装置结构单一固定因此不便于携带运输。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路普通货物运输用装卸装置，解决了现今存在的盛放货物时易损坏和设备自身不便运输的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路普通货物运输用装卸装置，包括设备主体，所述设备主体的内部一侧设置有操控握把，所述操控握把的底端一侧端面设置有连接环，所述设备主体的内部一侧端面设置有卡接板，所述卡接板的内部一侧设置有缓冲网，所述设备主体的下方设置有滑轮，所述设备主体的底端一侧端面设置有底部支撑板，所述设备主体内部一侧设置有海绵垫。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述设备主体包括卡槽和连接柱，所述卡槽开设于设备主体的内壁端面，所述连接柱通过焊接与设备主体内部端面建立有固定连接关系。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡槽设置有两组，且卡槽呈对称平行分布。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底部支撑板包括串接轴和连接栓，所述串接轴设置有两组，且通过焊接与底部支撑板的前后两侧建立有固定连接关系，所述连接栓通过贯穿于底部支撑板并与其建立有活动连接关系。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接栓设置有四组，且底部支撑板通过连接栓与上方的设备主体建立有活动连接关系。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接环通过套接与连接柱外端建立有转动连接关系。

8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡槽的尺寸与卡接板的尺寸相同，且卡槽与卡接板之间通过卡接存在有活动连接关系。

9、与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路普通货物运输用装卸装置，具备以下有益效果：

10、1、该一种道路普通货物运输用装卸装置，通过在设备主体的内部开设有卡槽，可以使卡接板达到稳定安装的效果，通过在卡接板内部设置有缓冲网可以在该设备放置货物使达到缓冲放置的效果，通过在设备主体内部底端设置有海绵垫可以使货物在放置时进一步被缓冲安放，通过上述设置可以使重量较大的货物在放置时可以起到缓冲作用防止货物损坏。

11、2、该一种道路普通货物运输用装卸装置，通过在设备主体的内部端面设置有两组连接柱可以使两组连接环具备连接固定的位置，通过设置有两组连接环和操控握把可以使操控握把具备灵活转动的效果，通过上述设置可以使操控握把在停用时通过连接环的转动将操控握把旋转至设备主体内部进行收纳从而达到便携收纳便捷运输的效果。

技术特征：

1.一种道路普通货物运输用装卸装置，其特征在于：包括设备主体(1)，所述设备主体(1)的内部一侧设置有操控握把(2)，所述操控握把(2)的底端一侧端面设置有连接环(3)，所述设备主体(1)的内部一侧端面设置有卡接板(4)，所述卡接板(4)的内部一侧设置有缓冲网(5)，所述设备主体(1)的下方设置有滑轮(6)，所述设备主体(1)的底端一侧端面设置有底部支撑板(7)，所述设备主体(1)内部一侧设置有海绵垫(8)。

2.根据权利要求1所述的一种道路普通货物运输用装卸装置，其特征在于：所述设备主体(1)包括卡槽(101)和连接柱(102)，所述卡槽(101)开设于设备主体(1)的内壁端面，所述连接柱(102)通过焊接与设备主体(1)内部端面建立有固定连接关系。

3.根据权利要求2所述的一种道路普通货物运输用装卸装置，其特征在于：所述卡槽(101)设置有两组，且卡槽(101)呈对称平行分布。

4.根据权利要求1所述的一种道路普通货物运输用装卸装置，其特征在于：所述底部支撑板(7)包括串接轴(701)和连接栓(702)，所述串接轴(701)设置有两组，且通过焊接与底部支撑板(7)的前后两侧建立有固定连接关系，所述连接栓(702)通过贯穿于底部支撑板(7)并与其建立有活动连接关系。

5.根据权利要求4所述的一种道路普通货物运输用装卸装置，其特征在于：所述连接栓(702)设置有四组，且底部支撑板(7)通过连接栓(702)与上方的设备主体(1)建立有活动连接关系。

6.根据权利要求1所述的一种道路普通货物运输用装卸装置，其特征在于：所述连接环(3)通过套接与连接柱(102)外端建立有转动连接关系。

7.根据权利要求2所述的一种道路普通货物运输用装卸装置，其特征在于：所述卡槽(101)的尺寸与卡接板(4)的尺寸相同，且卡槽(101)与卡接板(4)之间通过卡接存在有活动连接关系。

技术总结
本技术属于货物运输设备技术领域，尤其为一种道路普通货物运输用装卸装置，包括设备主体，设备主体的内部一侧设置有操控握把，操控握把的底端一侧端面设置有连接环，设备主体的内部一侧端面设置有卡接板，卡接板的内部一侧设置有缓冲网，设备主体的下方设置有滑轮，设备主体的底端一侧端面设置有底部支撑板，设备主体内部一侧设置有海绵垫。本技术通过在设备主体的内部开设有卡槽，可以使卡接板达到稳定安装的效果，通过在卡接板内部设置有缓冲网可以在该设备放置货物使达到缓冲放置的效果，通过在设备主体内部底端设置有海绵垫可以使货物在放置时进一步被缓冲安放，通过上述设置可以使重量较大的货物在放置时可以起到缓冲作用防止货物损坏。

技术研发人员：陈美
受保护的技术使用者：南和县百达货物运输有限公司
技术研发日：20230907
技术公布日：2024/4/22