本技术涉及探地雷达小车,尤其是一种电动升降式探地雷达小车。
背景技术:
1、同一申请人在20230831,申请了名称为电动探地雷达小车,申请号为2023223538140,这款电动探地雷达小车的车身(车架)为刚性结构,为了保证整车的通过性,车身离地有一段距离,期间通过气缸伸缩调节探地雷达的离地间距,小车结构强度和实际测量数据都没有问题,问题在于操作人员坐上操作位置时存在“超高”和重心不稳的安全隐患,车身的宽度仅一人宽,如当操作人员身高超过180cm和/或体重80kg,车身下的蓄电池和探地雷的重量无法保证整个小车处于低重心的状态,在转弯、加速和/或急停时存在侧翻倾倒的可能,为此对电机进行了限速,缺点是限速后的小车效率与人工手推相差无几;
2、其次车身的扩展接口和扩展位太少,无法快速的更换或加装如作业警示灯、作业警示音响和雾灯等安全配套设备,功能单一。
技术实现思路
1、本实用新型要解决的技术问题是:为了解决现有电动探地雷达小车重心不稳存在安全隐患和扩展位少导致小车功能单一的问题,提供一种电动升降式探地雷达小车。
2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种电动升降式探地雷达小车,包括探地雷达和小车,所述小车包括可升降的车架和安装在车架底部的车轮,探地雷达安装在车架的上部;
3、所述车架包括上部的顶层支架和下部的伸缩支架,顶层支架和伸缩支架的左右两侧的端部铰接安装有左、右摆臂;
4、所述伸缩支架包括左侧连接部、伸缩机构、防弯机构、限位部和右侧连接部,左侧连接部的前端与左摆臂铰接,左侧连接部的后端与伸缩机构的固定端连接,伸缩机构的活动端与右侧连接部的前端铰接,右侧连接部的后端与右摆臂铰接;
5、左侧连接部和右侧连接部的外侧设置防弯机构和限位部,防弯机构成直线安装在左侧连接部和右侧连接部的外侧,限位部间隔设置在防弯机构的前后两端
6、防弯机构包括左活动套管、活动管和右活动套管,左活动套管水平安装在左侧连接部的外侧,右活动套管水平安装在右侧连接部的外侧,左活动套管和右活动套管中滑动设置活动管,活动管的两端具有t形封头。
7、进一步的,所述车架的顶部安装座椅,座椅底部的车架上安装探地雷达,探地雷达和座椅底部之间设置防护板。
8、进一步的,所述车架的顶部安装座椅,座椅底部的车架上安装至少一根伸缩杆,伸缩杆的活动端上安装探地雷达,座椅的底部安装防护板。
9、进一步的,所述防护板为防辐射护板。
10、进一步的,所述右摆臂的内侧具有便于人员上下的踩踏部。
11、进一步的,所述左摆臂的内侧具有安装电源和电控模块的安装部。
12、进一步的,所述顶层支架和左右摆臂的铰接处具有转动限位部。
13、进一步的,所述座椅的背部具有外接接口和外接连接部。
14、进一步的,所述外接接口的一端与电控模块电连接,外接接口的另一端与外接单元连接。
15、进一步的,所述外接单元为具有扬声器的显示屏。
16、本实用新型的有益效果是,本实用新型的一种电动升降式探地雷达小车,更新了现有小车的车架结构,利用车架的升降来实现调节探地雷达的离地距离,保证了车身的稳定,其次在小车座椅的背后增加了“灯箱”,作业时可以开启双闪模式提醒后方车辆注意避让,必要时还可以播放音乐进一步的引起路人注意,进行避让;从而解决了现有电动探地雷达小车重心不稳存在安全隐患和扩展位少导致小车功能单一的问题;
17、综上,本实用新型具有稳定性高、通过性强、效率高和功能全的特点。
1.一种电动升降式探地雷达小车,包括探地雷达和小车,其特征在于:所述小车包括可升降的车架和安装在车架底部的车轮,探地雷达安装在车架的上部;
2.如权利要求1所述的一种电动升降式探地雷达小车,其特征在于:所述车架的顶部安装座椅,座椅底部的车架上安装探地雷达,探地雷达和座椅底部之间设置防护板。
3.如权利要求1所述的一种电动升降式探地雷达小车,其特征在于:所述车架的顶部安装座椅,座椅底部的车架上安装至少一根伸缩杆,伸缩杆的活动端上安装探地雷达,座椅的底部安装防护板。
4.如权利要求2或3所述的一种电动升降式探地雷达小车,其特征在于:所述防护板为防辐射护板。
5.如权利要求1所述的一种电动升降式探地雷达小车,其特征在于:所述右摆臂的内侧具有便于人员上下的踩踏部。
6.如权利要求1所述的一种电动升降式探地雷达小车,其特征在于:所述左摆臂的内侧具有安装电源和电控模块的安装部。
7.如权利要求1所述的一种电动升降式探地雷达小车,其特征在于:所述顶层支架和左右摆臂的铰接处具有转动限位部。
8.如权利要求2或3所述的一种电动升降式探地雷达小车,其特征在于:所述座椅的背部具有外接接口和外接连接部。
9.如权利要求8所述的一种电动升降式探地雷达小车,其特征在于:所述外接接口的一端与电控模块电连接,外接接口的另一端与外接单元连接。
10.如权利要求9所述的一种电动升降式探地雷达小车,其特征在于:所述外接单元为具有扬声器的显示屏。