一种手推车用防碰撞装置的制作方法

本技术涉及防小推车碰撞，具体涉及一种手推车用防碰撞装置。

背景技术：

1、手推车是一种便携式的装运工具，通常由一个带有把手的平台和一组轮子组成，它被设计用来便捷地搬运重物或大件物品，手推车的构造使得使用者可以通过将物品放置在平台上，然后通过推拉把手将其移动，它可以在不同场景中使用，如仓库、工厂、超市、家庭等。

2、手推车在进行拉货工作时，一些操作工人可能注重速度，追求快速推拉手推车，然而，过快的速度会导致难以控制手推车的平衡，从而增加了与行人、建筑物碰撞的风险，此外，过快的推拉速度还可能使手推车与行人、车辆等不可预测的障碍物发生碰撞，对操作工人和行人造成伤害和创伤的风险进一步增加。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种手推车用防碰撞装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

3、一种手推车用防碰撞装置，包括载重板，所述载重板的一侧固定连接有推架，所述推架的下表面固定连接有把手，所述把手的一端固定连接有刹车线，所述刹车线的一端固定连接有刹车装置，所述刹车装置的两端固定连接有第二减震滑动装置，所述载重板的下表面固定连接有第一减震滑动装置，所述载重板的外部套接有保护装置。

4、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述保护装置包含有第一保护套，所述第一保护套的内部套接有载重板，所述载重板的下部套接有第二保护套。

5、采用上述技术方案，该方案中的第一保护套和第二保护套位于载重板外部的底部和顶部，包裹了载重板，可以防止载重板对操作人员和行人的伤害。

6、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述第一减震滑动装置包含有第一减震弹簧，所述第一减震弹簧的一端固定连接有第一垫片，所述第一垫片的下表面固定连接有护片，所述护片的一侧固定连接有转动轴，所述转动轴的外部套接有滚轮。

7、采用上述技术方案，该方案中的第一减震弹簧可以缓解装置整体在遇到颠簸路段时上下晃动，可以防止手推车意外碰撞到他人。

8、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述刹车装置包含有第二垫片，所述第二垫片的上表面固定连接有第二减震弹簧，所述第二垫片的下表面固定连接有制动夹，所述制动夹的一侧固定连接有固定轴，所述固定轴的表面套接有制动弹簧，所述固定轴的一侧套接有制动条，所述制动夹的内部贯穿连接有转轴。

9、采用上述技术方案，该方案中的制动条被刹车线拉紧进而带动制动弹簧拉动制动夹来使转轴停止转动，可以用来控制装置整体的运行。

10、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述转轴的两端固定连接有第二减震滑动装置，且转轴位于第二减震滑动装置的正中间。

11、采用上述技术方案，该方案中的转轴两端联动第二减震滑动装置，可以带动第二减震滑动装置进行转动和停止转动，更加灵活控制装置整体。

12、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述把手通过刹车线与刹车装置构成一体化结构，且刹车线的一端缠绕在制动条连接处的表面。

13、采用上述技术方案，该方案中的把手通过刹车线与刹车装置构成一体化结构能够提供更便捷、灵敏和准确的刹车操作，增强手推车的安全性，并减少运动阻力，这种一体化设计有助于提高手推车的操控性和操作效率。

14、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述第一减震滑动装置通过载重板与第二减震滑动装置构成一体化结构，且第一减震滑动装置与第二减震滑动装置处于同一水平面。

15、采用上述技术方案，该方案中的第一减震滑动装置通过载重板与第二减震滑动装置构成一体化结构可以增强手推车的减震效果、提高稳定性和平衡性，并降低振动传递和噪音产生，这种设计有助于提升手推车的性能和使用体验，为操作人员提供更稳定、舒适和安全的工作环境。

16、由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

17、1、本实用新型提供一种手推车用防碰撞装置，采用第二减震滑动装置与刹车装置之间的配合设置，这样的设计可以有效地调节手推车的速度，并在遇到一些不可预料的情况下通过刹车装置来实现减速，从而规避一些不必要的麻烦，这种技术方案不仅能保护操作人员和行人的身体健康，还能提高手推车的稳定性和可控性。

18、2、本实用新型提供一种手推车用防碰撞装置，采用保护装置和载重板之间的配合设置，可以在发生碰撞事件后保护操作人员和行人免受二次物理伤害，这种创新的设计可以提高手推车的安全性能，降低事故发生的风险，并为用户创造更安全和可靠的工作环境。

技术特征：

1.一种手推车用防碰撞装置，包括载重板(1)，其特征在于：所述载重板(1)的一侧固定连接有推架(3)，所述推架(3)的下表面固定连接有把手(2)，所述把手(2)的一端固定连接有刹车线(8)，所述刹车线(8)的一端固定连接有刹车装置(7)，所述刹车装置(7)的两端固定连接有第二减震滑动装置(6)，所述载重板(1)的下表面固定连接有第一减震滑动装置(5)，所述载重板(1)的外部套接有保护装置(4)。

2.根据权利要求1所述的一种手推车用防碰撞装置，其特征在于：所述保护装置(4)包含有第一保护套(4001)，所述第一保护套(4001)的内部套接有载重板(1)，所述载重板(1)的下部套接有第二保护套(4002)。

3.根据权利要求1所述的一种手推车用防碰撞装置，其特征在于：所述第一减震滑动装置(5)包含有第一减震弹簧(5001)，所述第一减震弹簧(5001)的一端固定连接有第一垫片(5002)，所述第一垫片(5002)的下表面固定连接有护片(5003)，所述护片(5003)的一侧固定连接有转动轴(5004)，所述转动轴(5004)的外部套接有滚轮(5005)。

4.根据权利要求1所述的一种手推车用防碰撞装置，其特征在于：所述刹车装置(7)包含有第二垫片(7001)，所述第二垫片(7001)的上表面固定连接有第二减震弹簧(7006)，所述第二垫片(7001)的下表面固定连接有制动夹(7002)，所述制动夹(7002)的一侧固定连接有固定轴(7003)，所述固定轴(7003)的表面套接有制动弹簧(7005)，所述固定轴(7003)的一侧套接有制动条(7004)，所述制动夹(7002)的内部贯穿连接有转轴(7007)。

5.根据权利要求4所述的一种手推车用防碰撞装置，其特征在于：所述转轴(7007)的两端固定连接有第二减震滑动装置(6)，且转轴(7007)位于第二减震滑动装置(6)的正中间。

6.根据权利要求1所述的一种手推车用防碰撞装置，其特征在于：所述把手(2)通过刹车线(8)与刹车装置(7)构成一体化结构，且刹车线(8)的一端缠绕在制动条(7004)连接处的表面。

7.根据权利要求1所述的一种手推车用防碰撞装置，其特征在于：所述第一减震滑动装置(5)通过载重板(1)与第二减震滑动装置(6)构成一体化结构，且第一减震滑动装置(5)与第二减震滑动装置(6)处于同一水平面。

技术总结
本技术公开了一种手推车用防碰撞装置，涉及防小推车碰撞技术领域，包括载重板，所述载重板的一侧固定连接有推架，所述推架的下表面固定连接有把手，所述把手的一端固定连接有刹车线，所述刹车线的一端固定连接有刹车装置，所述刹车装置的两端固定连接有第二减震滑动装置，所述载重板的下表面固定连接有第一减震滑动装置，所述载重板的外部套接有保护装置。本技术通过采用第二减震滑动装置与刹车装置之间的配合设置，这样的设计可以有效地调节手推车的速度，并在遇到一些不可预料的情况下通过刹车装置来实现减速，从而规避一些不必要的麻烦，这种技术方案不仅能保护操作人员和行人的身体健康，还能提高手推车的稳定性和可控性。

技术研发人员：吴江兵
受保护的技术使用者：重庆泽英绘墅科技有限公司
技术研发日：20231016
技术公布日：2024/7/15