喇叭振子加工转运装置的制作方法

本技术涉及喇叭加工，尤其涉及喇叭振子加工转运装置。

背景技术：

1、申请号为：“cn201922218545.0”一种喇叭振子加工转运装置，包括车体，所述车体的下方设置有四个滚轮，所述车体的上方前后两侧均固定有防护侧板，所述车体的上方且位于两个防护侧板之间的位置处设置有转运箱，所述转运箱靠近防护侧板的一侧设置有第二缓冲垫，所述防护侧板的内部且位于靠近转运箱的一侧开设有安装槽，本实用新型通过设置t形调节块、调节孔、软垫、第一转轴、调节杆、第二转轴、连接轴、双向气缸、t形滑块、t形滑槽、凹形调节槽、第一连接块和第二连接块等结构，在这些结构的相互配合下，实现了工作人员可以根据自己的身高将推手调整至适合自己的高度的功能，给工作人员的使用带来便利，属于喇叭振子加工转运技术领域；

2、上述专利中虽然可对转运过程中产生的震动进行有效缓冲，避免了震动对转运箱内部的喇叭振子造成损坏的情况出现，但是未对转运箱的位置进行固定，导致转运箱在转运的过程中容易发生位移的情况，无法保证转运箱内部的喇叭振子的稳定性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的喇叭振子加工转运装置，其能够将转运箱的位置进行固定，避免其发生位移，提高了转运过程中的稳定性，也保证了转运箱内部的喇叭振子的安全。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、喇叭振子加工转运装置，包括车体，所述车体的下端固定安装有多个万向轮，所述车体的上端固定安装有两个侧板，两个所述侧板的侧壁均固定安装有固定筒，两个所述固定筒的内部均滑动连接有调节杆，两个所述调节杆之间固定安装有推杆，所述车体的侧壁设置有用于调整调节杆高度的调整机构；

4、所述车体的上端滑动连接有两个夹板，两个所述夹板的上端均设置有用于转运箱前后夹紧的夹紧机构；

5、所述车体的上端设置有用于两个夹板相对移动的移动机构。

6、优选地，所述调整机构包括固定安装在车体侧壁上的固定座，所述固定座的上端固定安装有电动推杆，所述电动推杆的上端固定安装有连接板，所述连接板的左右两端分别与两个调节杆固定连接。

7、优选地，所述车体的上端固定安装有减震垫。

8、优选地，所述夹紧机构包括开设在夹板上端的第一滑槽，所述第一滑槽的内侧转动连接有第一双头螺杆，所述夹板的侧壁转动连接有第二手轮，且与第一双头螺杆同轴固定；

9、所述第一双头螺杆的两端均螺纹连接有侧夹板，所述侧夹板的一侧延伸支第一滑槽的外部。

10、优选地，两个所述夹板相对的一侧及每两个同侧所述侧夹板相对的一侧均固定安装有缓冲垫。

11、优选地，所述移动机构包括开设在车体上端的第二滑槽，所述第二滑槽的内侧转动连接有第二双头螺杆，所述第二双头螺杆的两端均螺纹连接滑块，所述滑块与夹板固定连接；

12、所述车体的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部转动连接有与第二双头螺杆同轴固定的第一手轮。

13、本实用新型具备以下有益效果：

14、1、通过调整机构的设置，使得推杆的高度能够根据使用者的身高或需求进行调整，以便于满足更多的需求，提高了使用的效果；

15、2、通过减震垫、缓冲垫的设置，起到了减震缓冲的效果，避免在转运的过程中产生的震动会对转运箱中的喇叭振子造成损坏；

16、3、通过移动机构、夹板、夹紧机构的设置，能够将转运箱的位置进行固定，避免其发生位移，提高了转运过程中的稳定性。

技术特征：

1.喇叭振子加工转运装置，包括车体(1)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的喇叭振子加工转运装置，其特征在于，所述调整机构包括固定安装在车体(1)侧壁上的固定座(8)，所述固定座(8)的上端固定安装有电动推杆(9)，所述电动推杆(9)的上端固定安装有连接板(10)，所述连接板(10)的左右两端分别与两个调节杆(6)固定连接。

3.根据权利要求1所述的喇叭振子加工转运装置，其特征在于，所述车体(1)的上端固定安装有减震垫(11)。

4.根据权利要求1所述的喇叭振子加工转运装置，其特征在于，所述夹紧机构包括开设在夹板上端的第一滑槽(18)，所述第一滑槽(18)的内侧转动连接有第一双头螺杆(14)，所述夹板的侧壁转动连接有第二手轮(13)，且与第一双头螺杆(14)同轴固定；

5.根据权利要求4所述的喇叭振子加工转运装置，其特征在于，两个所述夹板相对的一侧及每两个同侧所述侧夹板(12)相对的一侧均固定安装有缓冲垫。

6.根据权利要求1所述的喇叭振子加工转运装置，其特征在于，所述移动机构包括开设在车体(1)上端的第二滑槽(15)，所述第二滑槽(15)的内侧转动连接有第二双头螺杆(16)，所述第二双头螺杆(16)的两端均螺纹连接滑块(17)，所述滑块(17)与夹板固定连接；

技术总结
本技术公开了喇叭振子加工转运装置，包括车体，所述车体的下端固定安装有多个万向轮，所述车体的上端固定安装有两个侧板，两个所述侧板的侧壁均固定安装有固定筒，两个所述固定筒的内部均滑动连接有调节杆，两个所述调节杆之间固定安装有推杆，所述车体的侧壁设置有用于调整调节杆高度的调整机构；所述车体的上端滑动连接有两个夹板，两个所述夹板的上端均设置有用于转运箱前后夹紧的夹紧机构。本技术能够将转运箱的位置进行固定，避免其发生位移，提高了转运过程中的稳定性，也保证了转运箱内部的喇叭振子的安全。

技术研发人员：叶沈成
受保护的技术使用者：四川余音电声科技有限公司
技术研发日：20231017
技术公布日：2024/5/12