一种车篮自动翻盖结构的制作方法

本技术涉及车篮领域，具体为一种车篮自动翻盖结构。

背景技术：

1、目前的电动车通常都设置有篮子，可以用来放一些随身物品，且车篮子设置有上盖便于保护物品隐私性更好，避免车子在行驶过程中因为颠簸，而避免车篮内的物品掉落。

2、现有技术中电动车篮子的盖子大多数通过铰链连接，而铰链使用时间长容易松动、不稳定，并且通常都需要手动打开比较麻烦。

技术实现思路

1、基于此，本实用新型的目的是提供一种车篮自动翻盖结构，以解决上述背景技术中提到的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车篮自动翻盖结构，包括车篮本体，所述车篮本体的顶部活动安装有上盖，且车篮本体的一侧设置有电子锁，所述车篮本体的内部安装有减速电机，且减速电机的输出端安装有转杆，所述转杆的外壁固定有凸筋，所述上盖的底部固定有连接块，且连接块的内部开设有安装槽，并且安装槽的内部开设有与凸筋相匹配的凹槽，所述电子锁的内部设置有控制模组和电池，所述减速电机通过连接线与控制模组连接。

3、通过采用上述技术方案，通过设置电子锁能够控制减速电机启动，当电子锁装置解锁后，上盖通过减速电机自动翻转开启上盖，并且可通过电子锁内部控制模块与手机无线连接控制上盖的开启和关闭，使其车篮上盖开启更加便捷。

4、本实用新型进一步设置为，通过设置电子锁能够控制减速电机启动，当电子锁装置解锁后，上盖通过减速电机自动翻转开启上盖，并且可通过电子锁内部控制模块与手机无线连接控制上盖的开启和关闭，使其车篮上盖开启更加便捷。

5、本实用新型进一步设置为，所述安装槽的内壁与转杆的外壁相贴合。

6、通过采用上述技术方案，当转杆转动时能够带动连接块同时转动，避免安装槽与转杆之间出现空隙而影响转杆的转动。

7、本实用新型进一步设置为，所述上盖的底部固定有锁扣。

8、通过采用上述技术方案，通过设置的锁扣能够与电子锁配合从而能够完成对上盖的固定。

9、综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

10、本实用新型通过设置有减速电机、电子锁、转杆和凸筋，通过设置电子锁能够控制减速电机启动，当电子锁装置解锁后，上盖通过减速电机自动翻转开启上盖，并且可通过电子锁内部控制模块与手机无线连接控制上盖的开启和关闭，使其车篮上盖开启更加便捷。

技术特征：

1.一种车篮自动翻盖结构，包括车篮本体(1)，其特征在于：所述车篮本体(1)的顶部活动安装有上盖(2)，且车篮本体(1)的一侧设置有电子锁(6)，所述车篮本体(1)的内部安装有减速电机(3)，且减速电机(3)的输出端安装有转杆(4)，所述转杆(4)的外壁固定有凸筋(41)，所述上盖(2)的底部固定有连接块(5)，且连接块(5)的内部开设有安装槽(51)，并且安装槽(51)的内部开设有与凸筋(41)相匹配的凹槽(52)。

2.根据权利要求1所述的一种车篮自动翻盖结构，其特征在于：所述电子锁(6)的内部设置有控制模组和电池，所述减速电机(3)通过连接线与控制模组电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种车篮自动翻盖结构，其特征在于：所述安装槽(51)的内壁与转杆(4)的外壁相贴合。

4.根据权利要求1所述的一种车篮自动翻盖结构，其特征在于：所述上盖(2)的底部固定有锁扣(21)。

技术总结
本技术公开了一种车篮自动翻盖结构，涉及车篮领域，包括车篮本体，所述车篮本体的顶部活动安装有上盖，且车篮本体的一侧设置有电子锁，所述车篮本体的内部安装有减速电机，且减速电机的输出端安装有转杆，所述转杆的外壁固定有凸筋，所述上盖的底部固定有连接块，且连接块的内部开设有安装槽，并且安装槽的内部开设有与凸筋相匹配的凹槽。本技术通过设置电子锁能够控制减速电机启动，当电子锁装置解锁后，上盖通过减速电机自动翻转开启上盖，并且可通过电子锁内部控制模块与手机无线连接控制上盖的开启和关闭，使其车篮上盖开启更加便捷。

技术研发人员：田欣,魏小毛
受保护的技术使用者：天津凯客科技有限公司
技术研发日：20231018
技术公布日：2024/5/6