一种氢炉用转移车的制作方法

文档序号:37873462发布日期:2024-05-09 21:17阅读:22来源:国知局
一种氢炉用转移车的制作方法

本技术涉及氢气运输,更具体地说,涉及一种氢炉用转移车。


背景技术:

1、氢炉是一种利用氢气作为燃料的加热设备。它通过将氢气与氧气进行反应,产生水蒸气并释放大量热能。氢炉通常用于供暖、烹饪、热水供应等领域,可以替代传统的燃气炉、电炉等设备,由于氢气燃烧后只产生水蒸气,不产生二氧化碳等有害气体,因此氢炉被认为是一种环保、高效的能源利用方式。

2、氢炉用转移车是一种专门用于将氢气储存罐中的氢气转移至氢炉的装置,方便对氢气储存罐进行运输使其更好的对氢炉补充氢气,方便进行使用。

3、现有氢炉用转移车,依然存在下列问题:在对氢气储存罐运输到氢炉的过程中,现有的转移车在进行运输时缓冲效果和固定性较差,极易在运输过程中导致氢气储存罐磕碰损坏;

4、并且在对氢气储存罐进行转移的过程中,储存罐内部的氢气常常会因为远距离运输,而导致氢气的不均匀分布和聚集的现象,给使用造成诸多不便,并且在运输保存的过程中,对其内部温度控制效果较差,极易造成氢气的液化或爆炸的情况,安全性并不理想。

5、鉴于此,我们提出一种氢炉用转移车。


技术实现思路

1、1.要解决的技术问题

2、本实用新型的目的在于提供一种氢炉用转移车,以解决上述背景技术中提出防护性和固定性较差以及安全性不佳的问题。

3、2.技术方案

4、一种氢炉用转移车,包括底座,所述底座底部设置有缓冲组件,所述底座内部设置有蓄电池;

5、运输箱,所述底座顶部还设置有运输箱,所述运输箱前方外壁设置有温度控制器,所述运输箱内腔底部设置有半导体制冷板和固定架,所述半导体制冷板底部设置有散热片,所述固定架内壁设置有电热管,所述半导体制冷板和电热管与温度控制器电性连接,所述运输箱前后外壁设置有贯穿丝杆电机,多个所述贯穿丝杆电机输出端连接有夹持板,所述半导体制冷板、电热管、温度控制器和贯穿丝杆电机与蓄电池电性连接;

6、固定台,所述运输箱内腔底部设置有固定台,所述固定台内壁设置有旋转辊二,所述运输箱外壁设置有与蓄电池电性连接的旋转电机,所述旋转电机输出端穿过运输箱外壁和固定台外壁后连接有旋转辊一。

7、优选地,所述缓冲组件包括液压缓冲器,所述液压缓冲器顶部设置在所述底座顶部,所述底座顶部还设置有弹簧,所述弹簧和液压缓冲器底部设置有滚轮。

8、优选地,所述底座侧壁设置有固定杆,多个所述固定杆中间连接有连接杆。

9、优选地,多个所述夹持板内壁转动连接有辊轮,多个所述辊轮、旋转辊一和旋转辊二外壁套接有橡胶缓冲套。

10、优选地,所述运输箱顶部设置有密封盖板,多个所述密封盖板顶部设置有把手。

11、3.有益效果

12、相比于现有技术,本实用新型的优点在于:在对氢气储存罐转移到氢炉时,可打开盖板,将装有氢气的储存罐放置在固定台上,此时启动多个贯穿丝杆电机分别带动两个夹持板进行移动,从而对储存罐进行固定夹持,其次在运输转移的过程中,可利用多个液压缓冲器配合各自的弹簧进行缓冲减震,避免在坎坷的路面上因为过度颠簸造成储存罐因为外力磕碰而造成罐体损坏;

13、并且还可利用多个旋转电机带动旋转辊一进行旋转,使其可以带动氢气储存罐同步旋转混合,可以避免氢气在罐内的不均匀压力分布,从而提供更稳定的氢气供应,而且可利用运输箱内的半导体制冷片和电热管对内部的温度进行控制,避免温度偏差而造成氢气的液化或爆炸的情况。



技术特征:

1.一种氢炉用转移车,包括底座(100),其特征在于:所述底座(100)底部设置有缓冲组件,所述底座(100)内部设置有蓄电池(101);

2.根据权利要求1所述的一种氢炉用转移车,其特征在于:所述缓冲组件包括液压缓冲器(110),所述液压缓冲器(110)顶部设置在所述底座(100)顶部,所述底座(100)顶部还设置有弹簧(120),所述弹簧(120)和液压缓冲器(110)底部设置有滚轮(130)。

3.根据权利要求2所述的一种氢炉用转移车,其特征在于:所述底座(100)侧壁设置有固定杆(140),多个所述固定杆(140)中间连接有连接杆(150)。

4.根据权利要求3所述的一种氢炉用转移车,其特征在于:多个所述夹持板(260)内壁转动连接有辊轮(261),多个所述辊轮(261)、旋转辊一(320)和旋转辊二(330)外壁套接有橡胶缓冲套。

5.根据权利要求4所述的一种氢炉用转移车,其特征在于:所述运输箱(200)顶部设置有密封盖板(270),多个所述密封盖板(270)顶部设置有把手(271)。


技术总结
本技术公开了一种氢炉用转移车,属于氢气运输技术领域。包括底座,底座底部设置有缓冲组件,多个贯穿丝杆电机输出端连接有夹持板,运输箱外壁设置有与蓄电池电性连接的旋转电机,可利用多个贯穿丝杆电机分别带动两个夹持板进行移动,从而对储存罐进行固定加持,其次在运输转移的过程中,可利用多个液压缓冲器配合各自的弹簧进行缓冲减震,避免在坎坷的路面上因为过度颠簸造成储存罐因为外力磕碰而造成罐体损坏,并且还可利用多个旋转电机带动旋转辊一进行旋转,使其可以带动氢气储存罐同步旋转混合,从而提供更稳定的氢气供应,而且可利用运输箱内的半导体制冷片和电热管对内部的温度进行控制。

技术研发人员:蔡鹏俊
受保护的技术使用者:烟台精益机械设备有限公司
技术研发日:20231024
技术公布日:2024/5/8
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