本技术属于货品进出库装置,具体涉及一种航材库货品进出库装置。
背景技术:
1、航材库主要用于存储航材的仓库,通过仓库中的货架把航材进行分类存放管理,让操作人员在使用时可以快速的对航材进行拿取操作。
2、航材库中的货品在进行进出库操作时,都需要使用进出库装置对货品进行运输,这样操作人员通过把货品放置进转运车体中,推动车体即可对货品进行移动,当放置的货品与车体之间存在间隙时,在进出库的运输途中,车体可能会出现颠簸晃动的情况,导致货品之间出现碰撞,从而导致货品可能出现损坏的情况,给操作人员带来财产损失。
3、因此,本实用新型提供一种航材库货品进出库装置,来解决上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种航材库货品进出库装置,旨在解决现有技术中提出的在对货品进出库转运的过程中,进出库装置车体中放置的货品可能会因为颠簸晃动出现碰撞的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种航材库货品进出库装置,包括车体,所述车体底部表面设置有滑轮,且车体底端处内部开设有安装槽,所述安装槽内部两侧表面设置有轴承,两个所述轴承之间连接有螺杆,所述螺杆的一端延伸出车体与转动把手一侧表面相连接,且螺杆一端贯穿连接有移动块,所述移动块一端延伸出开设在车体内侧底部表面的移动槽中,且移动块两端处底部表面连接有滑块,所述滑块一端延伸进开设在车体内侧底部表面的滑槽中,所述车体一侧表面开设有安装机构。
3、为了实现拆卸侧板给操作人员的装卸货带来便利,作为本实用新型一种航材库货品进出库装置优选的,安装机构包括:放置槽、侧板、限位孔、蝴蝶栓和固定孔,所述车体一侧表面开设有放置槽,所述放置槽内侧表面连接有侧板,所述车体两端表面开设有限位孔,所述限位孔内部贯穿连接有蝴蝶栓,所述蝴蝶栓一端延伸进开设在侧板两端表面的固定孔中。
4、为了实现车体的良好移动,作为本实用新型一种航材库货品进出库装置优选的,滑轮在车体底部表面呈矩形阵列设置有四组。
5、为了实现带动活动板进行移动,作为本实用新型一种航材库货品进出库装置优选的,移动块与螺杆之间构成螺纹连接,所述移动块通过移动槽与车体之间构成滑动连接。
6、为了实现活动板稳定的移动,作为本实用新型一种航材库货品进出库装置优选的,滑块通过滑槽与车体之间构成滑动连接。
7、为了实现对侧板的拆卸安装,作为本实用新型一种航材库货品进出库装置优选的,侧板通过放置槽与车体之间构成滑动连接,所述蝴蝶栓通过贯穿限位孔与固定孔之间构成螺纹连接。
8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
9、1、本实用新型通过调节活动板的位置,可以让活动板配合车体把货品的位置给限制住,限制货品在车体中的活动空间,让货品在进出库转运的过程中,不会因为颠簸晃动而碰撞在一起。
10、2、本实用新型通过设置的安装机构,让操作人员可以对侧板进行拆卸,让操作人员从放置槽这一侧把货品放置进车体中,从而缩短货品的搬运轨迹,使操作人员对进出库装置车体的装卸货带来便利。
1.一种航材库货品进出库装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)底部表面设置有滑轮(2),且车体(1)底端处内部开设有安装槽(3),所述安装槽(3)内部两侧表面设置有轴承(4),两个所述轴承(4)之间连接有螺杆(5),所述螺杆(5)的一端延伸出车体(1)与转动把手(6)一侧表面相连接,且螺杆(5)一端贯穿连接有移动块(7),所述移动块(7)一端延伸出开设在车体(1)内侧底部表面的移动槽(8)中,且移动块(7)两端处底部表面连接有滑块(10),所述滑块(10)一端延伸进开设在车体(1)内侧底部表面的滑槽(11)中,所述车体(1)一侧表面开设有安装机构。
2.根据权利要求1所述的一种航材库货品进出库装置,其特征在于:所述安装机构包括:放置槽(12)、侧板(13)、限位孔(14)、蝴蝶栓(15)和固定孔(16),所述车体(1)一侧表面开设有放置槽(12),所述放置槽(12)内侧表面连接有侧板(13),所述车体(1)两端表面开设有限位孔(14),所述限位孔(14)内部贯穿连接有蝴蝶栓(15),所述蝴蝶栓(15)一端延伸进开设在侧板(13)两端表面的固定孔(16)中。
3.根据权利要求1所述的一种航材库货品进出库装置,其特征在于:所述滑轮(2)在车体(1)底部表面呈矩形阵列设置有四组。
4.根据权利要求1所述的一种航材库货品进出库装置,其特征在于:所述移动块(7)与螺杆(5)之间构成螺纹连接,所述移动块(7)通过移动槽(8)与车体(1)之间构成滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种航材库货品进出库装置,其特征在于:所述滑块(10)通过滑槽(11)与车体(1)之间构成滑动连接。
6.根据权利要求2所述的一种航材库货品进出库装置,其特征在于:所述侧板(13)通过放置槽(12)与车体(1)之间构成滑动连接,所述蝴蝶栓(15)通过贯穿限位孔(14)与固定孔(16)之间构成螺纹连接。