本技术涉及自行车,具体为一种旋转立管。
背景技术:
1、自行车通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。自行车可以代替走路,又很环保,不会给环境造成污染,符合现代的低碳环保的理念,同时还能锻炼身体,是一举多得理想的代步。
2、目前,现有的自行车立管安装后,位置随即限定。无法在搬运,收纳时快速便捷使体积最小化。其次需要利用螺丝紧固调整把横的方位,在使用中较为不便,为此我们提出来了一种旋转式立管。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种旋转立管,以解决上述背景技术中提出现有自行车立管在使用中用途单一,在搬运与收纳过程中局限性大的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种旋转立管,包括主管体,所述主管体的端部螺纹连接有两组锁紧螺栓,该锁紧螺栓用于将主管体固定;所述主管体的表面还设置有旋转组件,该旋转组件用于管件的夹紧工作;所述主管体的另一端连接有连接组件,该连接组件用于旋转组件的紧固工作;所述连接组件是由连接箍、铰接杆以及夹紧片组成,所述连接箍焊接在主管体的端部,且连接箍的一侧设置有铰接杆。
3、优选的,所述旋转组件包括有旋转轴、右侧夹箍、左侧夹箍、铰接柱以及固定螺栓,所述旋转轴位于连接箍的内部。
4、优选的,所述旋转轴的一端焊接有右侧夹箍,且右侧夹箍的一端连接有铰接柱。
5、优选的,所述铰接柱的表面铰接有左侧夹箍,且左侧夹箍的表面螺纹连接有固定螺栓,该固定螺栓用于将右侧夹箍和左侧夹箍紧固连接,所述右侧夹箍和左侧夹箍的内侧壁上皆设置有防滑齿,该防滑齿用于防滑工作。
6、优选的,所述连接箍的表面螺纹连接有两组连接螺杆,且连接螺杆的一端与铰接杆相互螺纹连接。
7、优选的,所述夹紧片表面的两侧皆设置有防滑痕,该防滑痕便于夹紧片的防滑工作。
8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该旋转立管通过设置连接组件和旋转组件,通过转动旋转轴至合适的位置处,通过连接组件对旋转轴进行夹紧,连接组件实施时,将连接螺杆与铰接杆螺纹连接,随后通过扳动夹紧片使其在铰接杆的作用下拉动连接螺杆将连接箍夹紧旋转轴,后续旋转旋转轴后只需扳动夹紧片即可实现夹紧工作,降低了旋转夹紧后的劳动强度,从而提高了旋转立管使用时的便捷性;同时旋转组件实施时,通过旋转左侧夹箍,使其在铰接柱的作用下利用左侧夹箍和右侧夹箍将外用管道紧箍,随后通过固定螺栓将左侧夹箍和右侧夹箍固定,在外用管道固定时通过防滑齿防止滑脱,增加固定时的牢固性,同时解决了用途单一,在搬运与收纳过程中局限性大的问题。
1.一种旋转立管,包括主管体(1),其特征在于:所述主管体(1)的端部螺纹连接有两组锁紧螺栓(11),该锁紧螺栓(11)用于将主管体(1)固定;所述主管体(1)的表面还设置有旋转组件(2),该旋转组件(2)用于管件的夹紧工作;所述主管体(1)的另一端连接有连接组件(3),该连接组件(3)用于旋转组件(2)的紧固工作;所述连接组件(3)是由连接箍(31)、铰接杆(32)以及夹紧片(33)组成,所述连接箍(31)焊接在主管体(1)的端部,且连接箍(31)的一侧设置有铰接杆(32)。
2.根据权利要求1所述的一种旋转立管,其特征在于:所述旋转组件(2)包括有旋转轴(21)、右侧夹箍(22)、左侧夹箍(23)、铰接柱(24)以及固定螺栓(25),所述旋转轴(21)位于连接箍(31)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种旋转立管,其特征在于:所述旋转轴(21)的一端焊接有右侧夹箍(22),且右侧夹箍(22)的一端连接有铰接柱(24)。
4.根据权利要求3所述的一种旋转立管,其特征在于:所述铰接柱(24)的表面铰接有左侧夹箍(23),且左侧夹箍(23)的表面螺纹连接有固定螺栓(25),该固定螺栓(25)用于将右侧夹箍(22)和左侧夹箍(23)紧固连接,所述右侧夹箍(22)和左侧夹箍(23)的内侧壁上皆设置有防滑齿(26),该防滑齿(26)用于防滑工作。
5.根据权利要求1所述的一种旋转立管,其特征在于:所述连接箍(31)的表面螺纹连接有两组连接螺杆(311),且连接螺杆(311)的一端与铰接杆(32)相互螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种旋转立管,其特征在于:所述夹紧片(33)表面的两侧皆设置有防滑痕(34),该防滑痕(34)便于夹紧片(33)的防滑工作。