一种高续航可预警电动车的制作方法

本技术涉及高续航可预警电动车领域，特别涉及一种高续航可预警电动车。

背景技术：

1、电瓶车我们又称为“电动车”，它是由蓄电池(电瓶)提供电能，由电动机(直流、交流，串励、他励)驱动的纯电动机动车辆，近年来，在我国得到了非常广泛的普及，国内的电瓶车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物之用，电动观光车的主要用途是在公园、景区、休闲度假村、大学、医院、高尔夫球场、房地产公司等场所用作载客，电动巡逻车主要用途是在车站广场、人流密集场所进行治安巡逻，电动搬运车的主要用途是在工厂、港口码头、物流库房等，电动环卫车主要用途是用于清理场地、清洗路面、转运垃圾等使用。

2、预警是指在灾害或灾难以及其他需要提防的危险发生之前，根据以往的总结的规律或观测得到的可能性前兆，向相关部门发出紧急信号，报告危险情况，以避免危害在不知情或准备不足的情况下发生，从而最大程度的减轻危害所造成的损失的行为。

3、现有的电瓶车电瓶通常是放置于电动车车座底部的，但没有对电动车电瓶进行保护，同时在电瓶车超负荷运转后不能及时发出警报，导致电瓶容易造成损坏，同时不便于对电动车内部的预警装置进行安装与拆卸。

4、因此，提出一种高续航可预警电动车来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种高续航可预警电动车，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种高续航可预警电动车，包括电动车本体，所述电动车本体上端一侧开设有车斗，所述车斗内壁下端两侧均连接有电瓶本体，所述两个电瓶本体上端连接有挡板，所述挡板两侧与车斗内壁两侧中部接触，所述车斗内壁一侧上部连接有框体，所述车斗内壁对应框体一侧连接有连接块，所述框体上端一侧卡接有卡块，所述卡块一侧与连接块一侧连接，所述卡块下端中部连接有凸块，所述框体下端对应凸块处开设有凹槽，所述凸块位于凹槽内部，所述卡块一侧连接有预警设备本体，所述预警设备本体一侧对应框体两侧均连接有固定板，所述两个固定板一侧与框体两侧连接，所述两个固定板一侧中部通过固定螺栓与框体两侧连接，所述预警设备本体一侧上部与下部均连接有警示头本体，所述预警设备本体下端中部连接有连接组件。

4、优选的，所述连接组件包括连接线，所述连接线下端贯穿延伸至挡板下端，所述两个电瓶本体之间连接有固定线，所述连接线下端与固定线上端中部连接。

5、优选的，所述挡板的形状呈u形结构设置。

6、优选的，所述挡板两侧均通过安装螺栓与电动车本体内部连接。

7、优选的，所述凸块的形状与凹槽的形状相适配。

8、优选的，所述卡块的形状呈倒l型结构设置。

9、优选的，所述固定板的数量与固定螺栓的数量均为两组。

10、优选的，所述电动车本体上端连接有车座本体。

11、有益效果

12、与现有技术相比，本实用新型提供了一种高续航可预警电动车，具备以下有益效果：

13、1、该高续航可预警电动车，通过设置的框体、连接块、卡块、凸块、凹槽、预警设备本体、固定板和固定螺栓的相互配合，可以方便将预警设备本体安装于框体一侧，便于快速对预警设备本体进行安装与拆卸，提高预警设备本体的安装效率。

14、2、该高续航可预警电动车，通过设置的电瓶本体、挡板、安装螺栓、连接线和固定线的相互配合，可通过挡板对电瓶本体进行固定，避免电瓶本体被盗或发生移动的情况，通过连接线与固定的设置，在电瓶本体超负荷运转后预警设备本体及时发出警报。

技术特征：

1.一种高续航可预警电动车，包括电动车本体(1)，其特征在于：所述电动车本体(1)上端一侧开设有车斗(2)，所述车斗(2)内壁下端两侧均连接有电瓶本体(3)，所述两个电瓶本体(3)上端连接有挡板(4)，所述挡板(4)两侧与车斗(2)内壁两侧中部接触，所述车斗(2)内壁一侧上部连接有框体(6)，所述车斗(2)内壁对应框体(6)一侧连接有连接块(7)，所述框体(6)上端一侧卡接有卡块(8)，所述卡块(8)一侧与连接块(7)一侧连接，所述卡块(8)下端中部连接有凸块(9)，所述框体(6)下端对应凸块(9)处开设有凹槽(10)，所述凸块(9)位于凹槽(10)内部，所述卡块(8)一侧连接有预警设备本体(11)，所述预警设备本体(11)一侧对应框体(6)两侧均连接有固定板(12)，所述两个固定板(12)一侧与框体(6)两侧连接，所述两个固定板(12)一侧中部通过固定螺栓(13)与框体(6)两侧连接，所述预警设备本体(11)一侧上部与下部均连接有警示头本体(14)，所述预警设备本体(11)下端中部连接有连接组件。

2.根据权利要求1所述的一种高续航可预警电动车，其特征在于：所述连接组件包括连接线(16)，所述连接线(16)下端贯穿延伸至挡板(4)下端，所述两个电瓶本体(3)之间连接有固定线(17)，所述连接线(16)下端与固定线(17)上端中部连接。

3.根据权利要求1所述的一种高续航可预警电动车，其特征在于：所述挡板(4)的形状呈u形结构设置。

4.根据权利要求1所述的一种高续航可预警电动车，其特征在于：所述挡板(4)两侧均通过安装螺栓(5)与电动车本体(1)内部连接。

5.根据权利要求1所述的一种高续航可预警电动车，其特征在于：所述凸块(9)的形状与凹槽(10)的形状相适配。

6.根据权利要求1所述的一种高续航可预警电动车，其特征在于：所述卡块(8)的形状呈倒l型结构设置。

7.根据权利要求1所述的一种高续航可预警电动车，其特征在于：所述固定板(12)的数量与固定螺栓(13)的数量均为两组。

8.根据权利要求1所述的一种高续航可预警电动车，其特征在于：所述电动车本体(1)上端连接有车座本体(15)。

技术总结
本技术公开了一种高续航可预警电动车，包括电动车本体，所述电动车本体上端一侧开设有车斗，所述车斗内壁下端两侧均连接有电瓶本体，所述两个电瓶本体上端连接有挡板。该高续航可预警电动车，通过设置的框体、连接块、卡块、凸块、凹槽、预警设备本体、固定板和固定螺栓的相互配合，可以方便将预警设备本体安装于框体一侧，便于快速对预警设备本体进行安装与拆卸，提高预警设备本体的安装效率；通过设置的电瓶本体、挡板、安装螺栓、连接线和固定线的相互配合，可通过挡板对电瓶本体进行固定，避免电瓶本体被盗或发生移动的情况，通过连接线与固定的设置，在电瓶本体超负荷运转后预警设备本体及时发出警报。

技术研发人员：郑修刚,王晨翠,潘端阳,孙禄清,曹丽,袁晓辉,李康,孙居鹏,王利娟
受保护的技术使用者：山东银顺奔彭车业有限公司
技术研发日：20231113
技术公布日：2024/7/25