一种重型挂件车的制作方法

本技术属于转运车，具体地说，涉及一种重型挂件车。

背景技术：

1、现有技术中的一种重型挂件车，是设置每一个半圆柱将所需挂置的零件挂在装置上，一个重型挂件车内设置有多个半圆柱，能够挂置多个零件。

2、现有技术通过装置内的半圆柱将零件挂置在装置上，但是此装置的半圆柱与零件接触的壁面光滑，在牵引此装置时如果遇到颠簸的路段时，会大概率因为装置整体的不平整造成零件离开装置并跌落从而造成零件的损坏使零件的成本提升。

3、有鉴于此特提出本实用新型。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

2、一种重型挂件车，包括底板和框架，框架固定连接在底板的顶部，框架固定连接有第一连接块，所述第一连接块固定连接有固定尺，固定尺的顶部固定连接有弹性块，弹性块连接有锁止结构，锁止结构包括活动块和第一锁止块，活动块和弹性块弹性连接，第一锁止块固定连接在活动块的壁面，锁止结构能够自适应所需挂件的尺寸。

3、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定尺顶部固定连接有第二连接块，第二连接块呈弧形，第二连接块的开口处固定连接在固定尺顶部，弹性块呈半圆状，弹性块的外弧和第二连接块的内弧尺寸一致，弹性块固定连接在第二连接块腔内的一侧，弹性块的端面和第二连接块侧壁面齐平，第二连接块另一侧的壁面固定连接有第二滑动尺，弹性块的底部和固定尺固定连接。

4、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第二滑动尺连接在第二连接块的侧壁面，第二滑动尺的顶部固定连接有第一滑动尺，第二滑动尺的对称位置固定连接有同样的第二滑动尺和第一滑动尺，第一滑动尺的厚度和第三连接块的高度一致。

5、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述锁止结构还包括第二锁止块、定位条、固定块、第三连接块和滑动块，活动块底部固定连接第三连接块，第三连接块底部固定连接滑动块，滑动块的一侧固定连接固定块，滑动块的另一侧固定连接同样的固定块，每个固定块的侧壁面固定连接第二锁止块，第二锁止块和第一锁止块的前壁面朝向一致，第二锁止块和第一锁止块的长度一致，活动块的顶部贯穿开设有适配定位条的圆槽，第三连接块和滑动块的顶部在定位条的圆槽位置同样贯穿开设适配定位条的圆槽，定位条螺纹连接在活动块、第三连接块和滑动块的圆槽内。

6、作为本实用新型的一种优选实施方式，两个所述第一滑动尺的间距与第三连接块的宽度一致，第三连接块能够在两个第一滑动尺之间滑动。

7、作为本实用新型的一种优选实施方式，两个所述第二滑动尺与固定尺的间距固定块的高度一致，固定块能够在第二滑动尺和固定尺的间距内滑动。

8、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第二连接块和第二滑动尺的总长度与固定尺一致，第二滑动尺的另一端固定连接在第一连接块的壁面。

9、作为本实用新型的一种优选实施方式，在所述固定尺的顶部对称设置同样的锁止结构。

10、本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

11、1.可滑动的锁止结构会因为锁止结构中的活动块和弹性块的弹性连接的原因，在本装置挂置零件时第一锁止块和第二锁止块能够被活动块推动并且自适应挂置零件的尺寸，第一锁止块和第二锁止块能够将零件固定在本装置上，本装置在被牵引时如果装置颠簸，第一锁止块和第二锁止块将零件固定并且可以防止零件从装置内离开造成装置的损坏，从而避免零件因为运输的原因造成成本的提升，本方案能够降低零件在运输时的损坏率。

12、2.同样的锁止结构能够在将尺寸较小的零件挂置时，可以将滑动连接的锁止结构往对称方向拨动并锁止，可以方便零件的装卸，提升装卸速度从而提高工作效率。

13、下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

技术特征：

1.一种重型挂件车，包括底板(20)和框架(21)，框架(21)固定连接在底板(20)的顶部，框架(21)固定连接有第一连接块(30)，其特征在于，所述第一连接块(30)固定连接有固定尺(31)，固定尺(31)的顶部固定连接有弹性块(35)，弹性块(35)连接有锁止结构，锁止结构包括活动块(40)和第一锁止块(41)，活动块(40)和弹性块(35)弹性连接，第一锁止块(41)固定连接在活动块(40)的壁面，锁止结构能够自适应所需挂件的尺寸。

2.根据权利要求1所述的重型挂件车，其特征在于，所述固定尺(31)顶部固定连接有第二连接块(32)，第二连接块(32)呈弧形，第二连接块(32)的开口处固定连接在固定尺(31)顶部，弹性块(35)呈半圆状，弹性块(35)的外弧和第二连接块(32)的内弧尺寸一致，弹性块(35)固定连接在第二连接块(32)腔内的一侧，弹性块(35)的端面和第二连接块(32)侧壁面齐平，第二连接块(32)另一侧的壁面固定连接有第二滑动尺(34)，弹性块(35)的底部和固定尺(31)固定连接。

3.根据权利要求2所述的重型挂件车，其特征在于，所述第二滑动尺(34)连接在第二连接块(32)的侧壁面，第二滑动尺(34)的顶部固定连接有第一滑动尺(33)，第二滑动尺(34)的对称位置固定连接有同样的第二滑动尺(34)和第一滑动尺(33)，第一滑动尺(33)的厚度和第三连接块(45)的高度一致。

4.根据权利要求1所述的重型挂件车，其特征在于，所述锁止结构还包括第二锁止块(42)、定位条(43)、固定块(44)、第三连接块(45)和滑动块(46)，活动块(40)底部固定连接第三连接块(45)，第三连接块(45)底部固定连接滑动块(46)，滑动块(46)的一侧固定连接固定块(44)，滑动块(46)的另一侧固定连接同样的固定块(44)，每个固定块(44)的侧壁面固定连接第二锁止块(42)，第二锁止块(42)和第一锁止块(41)的前壁面朝向一致，第二锁止块(42)和第一锁止块(41)的长度一致，活动块(40)的顶部贯穿开设有适配定位条(43)的圆槽，第三连接块(45)和滑动块(46)的顶部在定位条(43)的圆槽位置同样贯穿开设适配定位条(43)的圆槽，定位条(43)螺纹连接在活动块(40)、第三连接块(45)和滑动块(46)的圆槽内。

5.根据权利要求3所述的重型挂件车，其特征在于，两个所述第一滑动尺(33)的间距与第三连接块(45)的宽度一致，第三连接块(45)能够在两个第一滑动尺(33)之间滑动。

6.根据权利要求3所述的重型挂件车，其特征在于，两个所述第二滑动尺(34)与固定尺(31)的间距固定块(44)的高度一致，固定块(44)能够在第二滑动尺(34)和固定尺(31)的间距内滑动。

7.根据权利要求2所述的重型挂件车，其特征在于，所述第二连接块(32)和第二滑动尺(34)的总长度与固定尺(31)一致，第二滑动尺(34)的另一端固定连接在第一连接块(30)的壁面。

8.根据权利要求1所述的重型挂件车，其特征在于，在所述固定尺(31)的顶部对称设置同样的锁止结构。

技术总结
本技术涉及转运车技术领域，公开了一种重型挂件车，包括底板和框架，框架固定连接在底板的顶部，框架固定连接有第一连接块，所述第一连接块固定连接有固定尺，固定尺的顶部固定连接有弹性块，弹性块连接有锁止结构，锁止结构包括活动块和第一锁止块，活动块和弹性块弹性连接，第一锁止块固定连接在活动块的壁面，锁止结构能够自适应所需挂件的尺寸，本装置在被牵引时如果装置颠簸，第一锁止块和第二锁止块将零件固定并且可以防止零件从装置内离开造成装置的损坏，从而避免零件因为运输的原因造成成本的提升，本方案能够降低零件在运输时的损坏率。

技术研发人员：张硕
受保护的技术使用者：亿斯特（长春）智能制造科技有限公司
技术研发日：20231129
技术公布日：2024/8/21