可调整延伸长度的自行车把立的制作方法

本技术属于自行车领域，尤其是涉及一种可调整延伸长度的自行车把立。

背景技术：

1、青少年的成长空间大，消费者常常遇到几年前购买的自行车，因为身体成长后导致原本的自行车座舱空间太小，进而骑乘感不适或无法再骑乘。

2、目前的自行车立管可以调整高度，以及车把可以调整角度，主要是针对个人的骑乘姿势做些许调整，但是存在无法有效增加自行车座舱空间，以及无法拉长消费者使用产品的年限的问题，进而设计本申请可调整延伸长度的自行车把立。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型旨在提出一种可调整延伸长度的自行车把立，以解决现有技术中存在无法有效增加自行车座舱空间，以及无法拉长消费者使用产品年限的问题，本申请的可调整延伸长度的自行车把立可以标准化生产，同时达到机构强度的提升及合理的成本，减少组装的难度，增加组装的效率及使用年限。

2、为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

3、一种可调整延伸长度的自行车把立，包括底座、车把连接组件和前叉连接组件，所述底座右侧上方连接车把连接组件，所述底座左侧下方连接车把连接组件；

4、所述底座右侧上方两边设有两排平行设置的第一配合齿，第一配合齿与车把连接组件配合使用，底座右侧上方中部开设有凹块，凹块位于两排第一配合齿之间，底座右侧下方中部开设有长条凹块，长条凹块内开设有长通槽，长条凹块通过长通槽与凹块连通，长通槽用于安装车把连接组件；

5、所述底座左侧下方开设有圆形盲孔，底座左侧上方开设有通孔，圆形盲孔、通孔均用于安装前叉连接组件。

6、进一步的，所述车把连接组件包括下盖、上盖和固定螺丝，所述下盖上方安装上盖，所述下盖下方通过固定螺丝安装至底座；

7、所述下盖下方两侧设有两排第二配合齿，下盖下方中部设有凸块，第二配合齿与第一配合齿配合使用，凸块与凹块配合使用，下盖中部开设有第一螺丝孔，固定螺丝穿过底座的长通槽与下盖的第一螺丝孔连接。

8、进一步的，所述车把连接组件还包括两个上盖螺丝，下盖两侧分别开设有一个第二螺丝孔，上盖两侧分别开设有一个沉头孔，每个上盖螺丝分别穿过沉头孔与下盖的第二螺丝孔连接。

9、进一步的，所述下盖上方、上盖下方分别开设有一个圆弧凹槽，两个圆弧凹槽对称设置且形成圆环形结构，圆环形结构用于与外部件车把连接。

10、进一步的，所述车把连接组件还包括方垫片、弹簧垫片，方垫片位于长条凹块内，固定螺丝依次穿过弹簧垫片、方垫片、底座与下盖的螺丝孔连接。

11、进一步的，所述前叉连接组件包括竖杆、螺杆、平垫片、内塞头、钨丝和护套，竖杆上方设有圆柱，竖杆的圆柱与底座的圆形盲孔配合使用，内塞头位于底座的通孔内，螺杆下方设有外螺纹，钨丝中心设有内螺纹，螺杆依次穿过平垫片、内塞头、底座、竖杆后与钨丝的内螺纹配合连接，且钨丝位于护套内部。

12、相对于现有技术，本实用新型所述的可调整延伸长度的自行车把立具有以下优势：

13、本实用新型所述的可调整延伸长度的自行车把立，本实用新型的可调机构结合方式使用齿形配合，调整组装时可以保证车把与前叉的平行度不变；本实用新型的可调机构结合方式使用齿形配合，可以防止结合后有滑动情况；本实用新型的可调机构结合方式设有凹凸块，可以有效把下盖置中于底座中间，防止组立错误；本实用新型的可调机构结合方式使用单点螺丝配合，只需要松紧一颗螺丝就可以实现调整。

技术特征：

1.可调整延伸长度的自行车把立，其特征在于：包括底座(1)、车把连接组件和前叉连接组件，所述底座(1)右侧上方连接车把连接组件，所述底座(1)左侧下方连接车把连接组件；

2.根据权利要求1所述的可调整延伸长度的自行车把立，其特征在于：所述车把连接组件包括下盖(2)、上盖(3)和固定螺丝(8)，所述下盖(2)上方安装上盖(3)，所述下盖(2)下方通过固定螺丝(8)安装至底座(1)；

3.根据权利要求2所述的可调整延伸长度的自行车把立，其特征在于：所述车把连接组件还包括两个上盖螺丝(5)，下盖(2)两侧分别开设有一个第二螺丝孔，上盖(3)两侧分别开设有一个沉头孔，每个上盖螺丝(5)分别穿过沉头孔与下盖(2)的第二螺丝孔连接。

4.根据权利要求2所述的可调整延伸长度的自行车把立，其特征在于：所述下盖(2)上方、上盖(3)下方分别开设有一个圆弧凹槽，两个圆弧凹槽对称设置且形成圆环形结构，圆环形结构用于与外部件车把连接。

5.根据权利要求2所述的可调整延伸长度的自行车把立，其特征在于：所述车把连接组件还包括方垫片(6)、弹簧垫片(7)，方垫片(6)位于长条凹块内，固定螺丝(8)依次穿过弹簧垫片(7)、方垫片(6)、底座(1)与下盖(2)的螺丝孔连接。

6.根据权利要求1所述的可调整延伸长度的自行车把立，其特征在于：所述前叉连接组件包括竖杆(4)、螺杆(9)、平垫片(10)、内塞头(11)、钨丝(12)和护套(13)，竖杆(4)上方设有圆柱，竖杆(4)的圆柱与底座(1)的圆形盲孔配合使用，内塞头(11)位于底座(1)的通孔内，螺杆(9)下方设有外螺纹，钨丝(12)中心设有内螺纹，螺杆(9)依次穿过平垫片(10)、内塞头(11)、底座(1)、竖杆(4)后与钨丝(12)的内螺纹配合连接，且钨丝(12)位于护套(13)内部。

技术总结
本技术提供了一种可调整延伸长度的自行车把立，包括底座、车把连接组件和前叉连接组件，所述底座右侧上方连接车把连接组件，所述底座左侧下方连接车把连接组件。本技术有益效果：本技术的可调机构结合方式使用齿形配合，调整组装时可以保证车把与前叉的平行度不变；本技术的可调机构结合方式使用齿形配合，可以防止结合后有滑动情况；本技术的可调机构结合方式设有凹凸块，可以有效把下盖置中于底座中间，防止组立错误；本技术的可调机构结合方式使用单点螺丝配合，只需要松紧一颗螺丝就可以实现调整。

技术研发人员：魏世昌
受保护的技术使用者：江苏喜富德金属制品有限公司
技术研发日：20231207
技术公布日：2024/6/26