一种适用于长管道二次搬运运输装置的制作方法

本技术涉及长管道运输，具体为一种适用于长管道二次搬运运输装置。

背景技术：

1、在施工现场，需要对部分进场原材料进行临时堆放后还需二次搬运，特别是消防管道、污水管道等材料，在施工过程中需要随着具体工序进行及时搬运。目前，在工程中超过10m的长管道被广泛采用，由于管道较长，仅仅凭借人力很难高效完成二次搬运；同时，由于管道长度大，采用现有的运输小车常导致部分管道拖地，或者需要多台运输小车配合，确保不会出现部分管道拖地，实现对管道的运输。

2、现有的运输装置，在场地内对长管道进行二次搬运时，由于管道过长，导致在运输过程中会出现管道脱离的现象。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种适用于长管道二次搬运运输装置，以解决上述背景技术中提出现有的运输装置，在场地内对长管道进行二次搬运时，由于管道过长，导致在运输过程中会出现管道脱离的现象。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于长管道二次搬运运输装置，包括牵引小车；

3、所述牵引小车的上部设有车前顶板，车前顶板上设有前防冲撞支撑，牵引小车侧面第一侧防冲撞支撑，且底部采用防滑防冲撞底板；牵引小车侧面通过第一栏杆和第二栏杆的第一固定扣实现打开和放下，达到对管道的装卸；在牵引小车底部设有第一固定绳实现对管道端部的固定；

4、所述中部支撑小车根据管道的长度合理布设一定数量，中部支撑小车侧面通过第三栏杆和第四栏杆的第二固定扣实现打开和放下，中部支撑小车侧面第二侧防冲撞支撑，且底部采用防滑防冲撞底板；中部支撑小车底部设有第二固定绳实现对管道中部的固定；

5、所述尾部支撑小车的后部设有后防冲撞支撑，尾部支撑小车上设有后防冲撞支撑；尾部支撑小车侧面第五栏杆和第六栏杆，通过第三固定扣实现打开和放下，达到对管道的装卸，且底部采用防滑防冲撞底板。

6、优选的，所述牵引小车的上部设有车前顶板，车前顶板上设有前防冲撞支撑，牵引小车尾部车厢的底部采用防滑防冲撞底板，同时设有第一固定绳实现对管道端部的固定。

7、优选的，所述中部支撑小车内设有第二固定绳实现对管道中部的固定，通过第二固定绳和防滑防冲撞底板实现管道与中部支撑小车紧密固定。

8、优选的，所述第二固定绳包括第二固定绳i、第二固定绳ii、第二固定绳iii和第二固定绳iv，所述第二固定绳i、第二固定绳ii、第二固定绳iii和第二固定绳iv共同连接有第二固定绳卡扣。

9、优选的，所述尾部支撑小车设置在管道的尾部，所述尾部支撑小车内的侧面设置有第二侧防冲撞支撑和第三侧防冲撞支撑，所述尾部支撑小车后部设有后防冲撞支撑，后防冲撞支撑设置在后车顶板底部。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、本实用新型中，主要包括牵引小车、中部支撑小车和尾部支撑小车组成，运输过程中，可根据管道的长度确定中部支撑小车的数量，实现多个长度管道的二次搬运。

12、本实用新型中，牵引小车和尾部支撑小车分别有车前顶板和前防冲撞支撑，后车顶板和后防冲撞支撑，避免运输过程中管道冲击造成的脱离。

13、本实用新型中，在牵引小车、中部支撑小车和尾部支撑小车中都有固定绳，可实现对管道的固定，提高可管道运输的稳定。

技术特征：

1.一种适用于长管道二次搬运运输装置，包括牵引小车（1）、中部支撑小车（5）和尾部支撑小车（10）；

2.根据权利要求1所述的一种适用于长管道二次搬运运输装置，其特征在于：所述牵引小车（1）的上部设有车前顶板（2），车前顶板（2）上设有前防冲撞支撑（11），牵引小车（1）尾部车厢的底部采用防滑防冲撞底板（24），同时设有第一固定绳（12）实现对管道（23）端部的固定。

3.根据权利要求1所述的一种适用于长管道二次搬运运输装置，其特征在于：所述中部支撑小车（5）内设有第二固定绳（15）实现对管道（23）中部的固定，通过第二固定绳（15）和防滑防冲撞底板（24）实现管道（23）与中部支撑小车（5）紧密固定。

4.根据权利要求1所述的一种适用于长管道二次搬运运输装置，其特征在于：所述第二固定绳（15）包括第二固定绳i（15-2）、第二固定绳ii（15-3）、第二固定绳iii（15-4）和第二固定绳iv（15-5），所述第二固定绳i（15-2）、第二固定绳ii（15-3）、第二固定绳iii（15-4）和第二固定绳iv（15-5）共同连接有第二固定绳卡扣（15-1）。

5.根据权利要求1所述的一种适用于长管道二次搬运运输装置，其特征在于：所述尾部支撑小车（10）设置在管道（23）的尾部，所述尾部支撑小车（10）内的侧面设置有第二侧防冲撞支撑（17）和第三侧防冲撞支撑（18），所述尾部支撑小车（10）后部设有后防冲撞支撑（22），后防冲撞支撑（22）设置在后车顶板（21）底部。

技术总结
本技术涉及长管道运输技术领域，具体为一种适用于长管道二次搬运运输装置，包括牵引小车；所述牵引小车的上部设有车前顶板，车前顶板上设有前防冲撞支撑，牵引小车侧面第一侧防冲撞支撑，且底部采用防滑防冲撞底板；牵引小车侧面通过第一栏杆和第二栏杆的第一固定扣实现打开和放下，达到对管道的装卸；在牵引小车底部设有第一固定绳实现对管道端部的固定，通过包括牵引小车、中部支撑小车和尾部支撑小车组成，在运输过程中，可根据管道的长度确定中部支撑小车的数量，实现不同长度管道的二次搬运，牵引小车和尾部支撑小车分别设有车前顶板和前防冲撞支撑，后车顶板和后防冲撞支撑，避免运输过程中管道冲击造成的脱离。

技术研发人员：戚双星,曾远来,邹建,袁晨,施展宏,黄梓涵
受保护的技术使用者：中化学南方建投（江西）有限公司
技术研发日：20231226
技术公布日：2024/9/23