本技术涉及电动车开关,更具体地说,本技术涉及一种结构紧固的电动车开关。
背景技术:
1、电动车是一种使用电池或电动马达来提供动力的交通工具。它们可以分为多种类型,包括电动自行车、电动摩托车和电动汽车。
2、电动三轮车的大头锁是一种用于防盗的设备,通常安装在电动车的龙头上,以防止盗贼轻易操纵龙头并窃取电动车。这种锁头也被称为方向盘锁或方向盘大头锁。
3、目前的电动三轮车大头锁,通常是通过螺丝固定的方式安装在电动三轮车的仪表内,其螺丝设置在仪表内,虽然安装结构紧固,但当大头锁出现接触不良等问题需要更换的时候,则需要先对仪表进行拆卸取下,才能对大头锁进行拆卸更换,拆卸更换较为繁琐不便。
技术实现思路
1、本实用新型提供的一种结构紧固的电动车开关,所要解决的问题是:现有的大头锁出现接触不良等问题需要更换的时候,则需要先对仪表进行拆卸取下,才能对大头锁进行拆卸更换,拆卸更换较为繁琐不便。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种结构紧固的电动车开关,包括:大头锁与固定环,大头锁安装在固定环上;大头锁上安装有定位块,固定环上开设有定位槽,定位块插接于定位槽内;固定环上安装有紧固机构一,紧固机构一包括可移动的插杆,定位块上开设有插槽,插杆插接于插槽内;在安装时,固定环预先安装在仪表上,将定位块插接在定位槽内,紧固机构一使插杆插入插槽内,对大头锁紧固。
3、在一个优选的实施方式中,紧固机构一包括套环一,套环一转动套设在固定环的外侧,固定环的外侧开设有侧口,侧口与定位槽相连通,套环一的内侧固定设置有滑块,滑块滑动连接在侧口内,插杆固定设置在滑块上。
4、在一个优选的实施方式中,滑块上固定设置有弹性件一,弹性件一远离滑块的一端固定设置在侧口的内壁上。
5、在一个优选的实施方式中,还包括紧固机构二,紧固机构二包括套环二,套环二滑动套设在套环一的外侧,套环二的内侧固定设置有竖杆,套环一的外侧开设有侧槽,竖杆滑动连接在侧槽内,竖杆插接在固定环内。
6、在一个优选的实施方式中,竖杆上固定设置有弹性件二,弹性件二远离竖杆的一端固定设置在侧槽的内壁上。
7、在一个优选的实施方式中,固定环上开设有竖槽,竖杆插接在竖槽内。
8、本实用新型的有益效果在于:
9、本实用新型通过紧固机构一实现对大头锁的紧固固定,可以方便对大头锁的拆卸更换,且安装与拆卸无需对仪表进行拆卸,减少了对大头锁更换的操作步骤,提高了其更换效率,易于操作使用。
10、本实用新型通过设置紧固机构二,可以进一步提高对大头锁的紧固固定效果。
1.一种结构紧固的电动车开关,其特征在于,包括:大头锁(1)与固定环(2),大头锁(1)安装在固定环(2)上;
2.根据权利要求1所述的一种结构紧固的电动车开关,其特征在于:所述紧固机构一(3)包括套环一(31),套环一(31)转动套设在固定环(2)的外侧,固定环(2)的外侧开设有侧口(22),侧口(22)与定位槽(21)相连通,套环一(31)的内侧固定设置有滑块(32),滑块(32)滑动连接在侧口(22)内,插杆(34)固定设置在滑块(32)上。
3.根据权利要求2所述的一种结构紧固的电动车开关,其特征在于:所述滑块(32)上固定设置有弹性件一(33),弹性件一(33)远离滑块(32)的一端固定设置在侧口(22)的内壁上。
4.根据权利要求2所述的一种结构紧固的电动车开关,其特征在于:还包括紧固机构二(4),紧固机构二(4)包括套环二(41),套环二(41)滑动套设在套环一(31)的外侧,套环二(41)的内侧固定设置有竖杆(42),套环一(31)的外侧开设有侧槽(43),竖杆(42)滑动连接在侧槽(43)内,竖杆(42)插接在固定环(2)内。
5.根据权利要求4所述的一种结构紧固的电动车开关,其特征在于:所述竖杆(42)上固定设置有弹性件二(44),弹性件二(44)远离竖杆(42)的一端固定设置在侧槽(43)的内壁上。
6.根据权利要求5所述的一种结构紧固的电动车开关,其特征在于:所述固定环(2)上开设有竖槽,竖杆(42)插接在竖槽内。