一种方便拼接的汽车支撑结构件的制作方法

本发明涉及汽车支撑结构，特别涉及一种方便拼接的汽车支撑结构件。

背景技术：

1、汽车支撑结构件是指用于支撑和固定汽车发动机、变速器、悬挂系统、车身等部件的结构件，这些结构件通常由高强度钢材或铝合金制成，具有足够的强度和刚度，以承受汽车在行驶过程中的各种载荷和冲击力，结构件的设计和制造直接影响汽车的操控性、安全性和舒适性。

2、底盘作为汽车的基础支撑结构，可以通过螺栓、铆钉或焊接等方式将车身框架，发动机支架以及座椅框架拼接在底盘的顶端，然而此类拼接安装方式在操作过程中需要使用到各种专用工具实现多个连接部分的固定，因此存在着操作不便，无法便捷高效地实现底盘上各模块部件的固定拼接，尤其是有多个固定模块组成的发动机支架，采用传统的拼接方式存在着操作不便，极大程度上影响了发动机支架在底盘上拼接效率的问题，因此需要提供一种方便拼接的汽车支撑结构件，旨在解决上述问题。

技术实现思路

1、本发明的主要目的在于提供一种方便拼接的汽车支撑结构件，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

3、一种方便拼接的汽车支撑结构件，包括底盘，所述底盘的顶端焊接有安装座，所述安装座的顶端对称设置有用于拼接的卡接组件，所述卡接组件的顶端均设置有连接座，所述连接座的顶端对称固定连接有支架，所述支架的外侧固定连接有加强筋，所述连接座的下表面对称固定连接有推块二，所述安装座的内侧固定连接有四个固定座，所述安装座的内侧对称转动连接有驱动轴，所述固定座的内侧均设置有用于推力转向的传动组件，四个所述固定座与传动组件均以两个为一组分为两组，每组两个所述固定座的相靠近一端均设置有活动盘，两个所述活动盘相靠近的一侧均固定连接有固定块，两个所述固定块相靠近的一侧均固定连接有齿条一，所述驱动轴位于两个齿条一之间的一端固定连接有齿轮一，所述齿轮一与两个齿条一啮合连接。

4、作为上述方案的进一步改进，所述安装座顶部的内侧对称转动连接有安装轴，所述安装轴的外侧端均固定连接有两个安装块，两个安装块远离底盘的一端均固定连接有一个防护板，所述安装轴中部的外侧固定连接有齿轮二，所述安装座的内侧对称滑动连接有齿条二，所述齿条二靠近防护板的一端与齿轮二啮合连接，所述安装座底部的内侧对称滑动连接有滑块，所述滑块固定连接于两个活动盘之间，所述齿条二远离防护板一端的下表面固定连接有连接块，所述连接块与滑块固定连接。

5、作为上述方案的进一步改进，所述卡接组件包括有固定连接于安装座上的嵌入座，所述嵌入座的内侧横向滑动连接有两个卡块，所述嵌入座的内侧固定连接有两个固定板，两个所述固定板的内侧均横向贯穿并转动连接有两个双向丝杆二，所述双向丝杆二的两端分别螺纹连接于卡块的内侧，所述双向丝杆二的外侧固定连接有蜗轮，所述驱动轴位于嵌入座内的一端固定连接有蜗杆，所述蜗轮与蜗杆啮合连接，所述连接座的底部开设有与嵌入座相适配的卡接槽。

6、作为上述方案的进一步改进，所述传动组件包括有滑动连接于底盘内侧的活动块，所述活动块的底端固定连接有连接杆，所述连接杆的底端固定连接有活塞一，所述活塞一的外侧固定连接有格莱圈，所述活动盘靠近固定座的一侧固定连接有推杆，所述推杆远离固定块的一侧固定连接有活塞二，所述活塞一和活塞二均滑动连接于固定座的内侧。

7、作为上述方案的进一步改进，所述安装座的底部内侧横向贯穿并转动连接有双向丝杆一，所述双向丝杆一的外侧螺纹连接有两个推块一，两个所述推块一滑动连接于安装座的内侧，所述双向丝杆一的两端均固定连接有内六角螺帽。

8、作为上述方案的进一步改进，所述推块二的形状为圆台形，所述活塞一和活塞二之间填充有液压油。

9、作为上述方案的进一步改进，所述卡块远离固定板的一端开设有底端向固定板倾斜的斜面，所述卡接槽的内壁对称开设有与固定板相适配的卡槽。

10、作为上述方案的进一步改进，所述底盘靠近防护板的两侧均开设有滑槽，两个所述齿条二分别滑动连接于两个滑槽内。

11、与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

12、1、通过安装在固定座内的传动组件可以将推块二的推力作用在活动盘上，使得活动盘在连接座放置过程中可以推动驱动轴转动，转动的驱动轴可以带动嵌入座内的两个双向丝杆二，使得双向丝杆二在两端不同旋向的螺纹作用下相反移动，实现对连接座放置在安装座上的固定卡紧，从而更加便捷高效地实现连接座在安装座上的固定拼接，解决了传统拼接方式操作繁琐并且效率低的问题。

13、2、通过滑块可以实现连接块和活动盘之间的连接，以便于连接座的安装动力可以带动连接块上的齿条二移动，移动的齿条二通过齿轮二推动安装轴转动，安装轴的转动可以通过安装块带动防护板向上翻转实现对安装后发动机两侧的防护，从而起到对发动机的防护作用。

14、3、通过推块一和双向丝杆一的螺纹连接，可以推动滑块移动，使得滑块带得动活动盘移动实现固定座内传动组件的复位，在传动组件复位过程中，可以推动连接座从安装座上完成拼接的脱离，从而可以更加便捷的实现拼接后的拆卸。

技术特征：

1.一种方便拼接的汽车支撑结构件，包括底盘(1)，所述底盘(1)的顶端焊接有安装座(2)，其特征在于：所述安装座(2)的顶端对称设置有用于拼接的卡接组件，所述卡接组件的顶端均设置有连接座(4)，所述连接座(4)的顶端对称固定连接有支架(5)，所述支架(5)的外侧固定连接有加强筋(10)，所述连接座(4)的下表面对称固定连接有推块二(11)，所述安装座(2)的内侧固定连接有四个固定座(601)，所述安装座(2)的内侧对称转动连接有驱动轴(605)，所述固定座(601)的内侧均设置有用于推力转向的传动组件，四个所述固定座(601)与传动组件均以两个为一组分为两组，每组两个所述固定座(601)相靠近的一端均设置有活动盘(602)，两个所述活动盘(602)相靠近的一侧均固定连接有固定块(606)，两个所述固定块(606)相靠近的一侧均固定连接有齿条一(603)，所述驱动轴(605)位于两个齿条一(603)之间的一端固定连接有齿轮一(604)，所述齿轮一(604)与两个齿条一(603)啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种方便拼接的汽车支撑结构件，其特征在于：所述安装座(2)顶部的内侧对称转动连接有安装轴(902)，所述安装轴(902)的外侧端均固定连接有两个安装块(901)，两个所述安装块(901)远离底盘(1)的一端均固定连接有一个防护板(3)，所述安装轴(902)中部的外侧固定连接有齿轮二(903)，所述安装座(2)的内侧对称滑动连接有齿条二(904)，所述齿条二(904)靠近防护板(3)的一端与齿轮二(903)啮合连接，所述安装座(2)底部的内侧对称滑动连接有滑块(704)，所述滑块(704)固定连接于两个活动盘(602)之间，所述齿条二(904)远离防护板(3)一端的下表面固定连接有连接块(905)，所述连接块(905)与滑块(704)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种方便拼接的汽车支撑结构件，其特征在于：所述卡接组件包括有固定连接于安装座(2)上的嵌入座(801)，所述嵌入座(801)的内侧横向滑动连接有两个卡块(803)，所述嵌入座(801)的内侧固定连接有两个固定板(802)，两个所述固定板(802)的内侧均横向贯穿并转动连接有两个双向丝杆二(804)，所述双向丝杆二(804)的两端分别螺纹连接于卡块(803)的内侧，所述双向丝杆二(804)的外侧固定连接有蜗轮(805)，所述驱动轴(605)位于嵌入座(801)内的一端固定连接有蜗杆(806)，所述蜗轮(805)与蜗杆(806)啮合连接，所述连接座(4)的底部开设有与嵌入座(801)相适配的卡接槽。

4.根据权利要求1所述的一种方便拼接的汽车支撑结构件，其特征在于：所述传动组件包括有滑动连接于底盘(1)内侧的活动块(1201)，所述活动块(1201)的底端固定连接有连接杆(1202)，所述连接杆(1202)的底端固定连接有活塞一(1203)，所述活塞一(1203)的外侧固定连接有格莱圈(1204)，所述活动盘(602)靠近固定座(601)的一侧固定连接有推杆(1206)，所述推杆(1206)远离固定块(606)的一侧固定连接有活塞二(1205)，所述活塞一(1203)和活塞二(1205)均滑动连接于固定座(601)的内侧。

5.根据权利要求1所述的一种方便拼接的汽车支撑结构件，其特征在于：所述安装座(2)的底部内侧横向贯穿并转动连接有双向丝杆一(701)，所述双向丝杆一(701)的外侧螺纹连接有两个推块一(702)，两个所述推块一(702)滑动连接于安装座(2)的内侧，所述双向丝杆一(701)的两端均固定连接有内六角螺帽(703)。

6.根据权利要求4所述的一种方便拼接的汽车支撑结构件，其特征在于：所述推块二(11)的形状为圆台形，所述活塞一(1203)和活塞二(1205)之间填充有液压油。

7.根据权利要求3所述的一种方便拼接的汽车支撑结构件，其特征在于：所述卡块(803)远离固定板(802)的一端开设有底端向固定板(802)倾斜的斜面，所述卡接槽的内壁对称开设有与固定板(802)相适配的卡槽。

8.根据权利要求2所述的一种方便拼接的汽车支撑结构件，其特征在于：所述底盘(1)靠近防护板(3)的两侧均开设有滑槽，两个所述齿条二(904)分别滑动连接于两个滑槽内。

技术总结
本发明涉及汽车支撑结构技术领域，具体公开了一种方便拼接的汽车支撑结构件，包括底盘，底盘的顶端焊接有安装座，安装座的顶端对称设置有用于拼接的卡接组件，卡接组件的顶端均设置有连接座，连接座的底部开设有与卡接组件相适配的卡接槽，连接座的顶端对称固定连接有支架；通过安装在固定座内的传动组件可以将推块二的推力作用在活动盘上，使得活动盘在连接座放置过程中可以推动驱动轴转动，转动的驱动轴可以带动嵌入座内的两个双向丝杆二，使得双向丝杆二在两端不同旋向的螺纹作用下相反移动，实现对连接座放置在安装座上的固定卡紧，从而更加便捷高效地实现连接座在安装座上的固定拼接，解决了传统拼接方式操作繁琐并且效率低的问题。

技术研发人员：韩建江,胡选明,韩炎峰,陈炯
受保护的技术使用者：浙江荣胜汽车零部件有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/17