一种快速折叠的电动助力自行车的制作方法

本发明涉及折叠自行车领域，特别是涉及一种快速折叠的电动助力自行车。

背景技术：

1、骑行作为一种运动，在日常生活中非常流行，其中骑行离不开自行车，传统的自行车由于框架的限制，通常体积较大，存在携带不便的问题，因此出现了方便携带的折叠自行车，比如授权公告号为cn113272219b的专利所示的技术方案；另一方面，由于传统自行车在上坡或者长途中较为费力，因此出现了电动助力自行车。

2、在现有的折叠自行车通常是把车头和坐垫部分进行水平方向的折叠，对于后轮部分，由于采用了传统的链条连接，难以实现水平方向的对折，而且在电动助力自行车中，由于设置了电机电池等组件，使其宽度较大，更加增加了水平方向对折的难度；而在前述的专利所示的内容中，需要对链条传动结构进行改进够才能够实现折叠，结构较为复杂，但是由于增加了较多的传动部件，更容易出现损坏。因此需要一种结构简单而且方便折叠的电动助力自行车。

技术实现思路

1、本发明的目的是解决现有技术的不足，提供一种快速折叠的电动助力自行车。

2、为了解决上述问题，本发明采用如下技术方案：

3、一种快速折叠的电动助力自行车，包括前轮、后轮以及车架，其中前轮和后轮分别转动设置于车架的两端；所述车架包括前架、中框以及尾架；其中前架与中框的一端铰接，前架与中框的铰接转动方向为水平方向；前架还与前轮转动连接；前架上设置有车把手；中框上设置有坐垫以及脚踏；中框上还设置有电动组件，电动组件位于中框上的坐垫下方；坐垫的座管穿过电动组件；电动组件与脚踏传动连接；电动组件还与车把手上设置的控制器连接；中框远离前架的一端与尾架连接；中框与尾架之间设置有第一连接点以及第二连接点；第一连接点位于电动组件上方靠近坐垫的中框上；第二连接点位于电动组件下方靠近脚踏的中框上；中框与尾架之间的第二连接点设置为铰接，第二连接点的铰接转动方向为竖直方向；中框与尾架之间的第一连接点设置为卡接；尾架上还转动设置有后轮。

4、进一步的，所述尾架靠近第一连接点的位置设置有卡接头；卡接头整体呈圆台状，卡接头半径较小的一端朝向中框；卡接头的上方还设置有贯通卡接头侧面的卡接槽；卡接头的端部设置有连接头，连接头与卡接头可拆式固定连接；中框靠近第一连接点的位置设置有卡接勾，卡接勾与中框之间通过转轴转动连接；卡接勾与中框之间还设置有扭簧，扭簧套接在转轴上；卡接勾上设置有与卡接头上的卡接槽配合的弯钩，弯钩嵌入卡接头上的卡接槽内；卡接勾还从中框上延伸出一部分，中框上设置有用于拨动卡接勾的通槽。

5、进一步的，所述连接头采用金属材质；连接头与卡接头连接。

6、进一步的，所述尾架上还设置有减震结构，减震结构靠近卡接头位置。

7、进一步的，所述尾架上还设置有两对滚轮，两对滚轮分别前后设置于尾架上方的两端；两对滚轮位于同一平面。

8、进一步的，还包括用于张紧链条的张紧导轮，张紧导轮位于脚踏和后轮之间。

9、进一步的，所述张紧导轮与尾架之间设置有连接架；连接架可拆式设置于尾架上；连接架上还设置有用于连接和调节张紧导轮的腰型孔；张紧导轮设置于腰型孔内。

10、进一步的，还包括用于张紧的弹性导轮组，弹性导轮组设置于尾架上靠近后轮的位置；弹性导轮组包括两个齿轮、固定架以及转动架；固定架固定设置于尾架上的尾勾部位；转动架转动设置于固定架上，转动架和固定架之间设置有扭簧；固定架上转动设置有一个齿轮，转动架上转动设置有另一个齿轮。

11、进一步的，所述固定架上的齿轮与环形的链条的外侧接触，转动架上的齿轮与环形的链条的内侧接触。

12、进一步的，所述车把手包括上竖杆、下竖杆和横杆；其中横杆设置于上竖杆的一端，上竖杆的另一端与下竖杆铰接，下竖杆与前架转动连接。

13、本发明的有益效果为：

14、通过设置水平转动连接的前架和中框，实现前架和中框的折叠，另外通过中框和尾架的竖直转动连接，实现尾架和中框的折叠，配合中框和尾架之间设置的第一连接点，还能够实现尾架和中框的固定连接，实现尾架的折叠和展开的切换；

15、通过设置圆台状的卡接头，配合卡接勾，实现中框和尾架在第一连接点部位的卡接，并且方便脱出分离；

16、通过在中框和尾架的第一连接点部位设置减震结构，减少对第一连接点的震动冲击，防止其在骑行过程中由于震动导致卡接脱出分离；

17、通过设置张紧导轮，配合弹性导轮组，实现链条在尾架折叠状态和打开状态时，均能保持张紧。

技术特征：

1.一种快速折叠的电动助力自行车，包括前轮（1）、后轮（2）以及车架，其中前轮（1）和后轮（2）分别转动设置于车架的两端，其特征在于，所述车架包括前架（3）、中框（4）以及尾架（5）；其中前架（3）与中框（4）的一端铰接，前架（3）与中框（4）的铰接转动方向为水平方向；前架（3）还与前轮（1）转动连接；前架（3）上设置有车把手（31）；中框（4）上设置有坐垫（41）以及脚踏（42）；中框（4）上还设置有电动组件（43），电动组件（43）位于中框（4）上的坐垫（41）下方；坐垫（41）的座管穿过电动组件（43）；电动组件（43）与脚踏（42）传动连接；电动组件（43）还与车把手（31）上设置的控制器（32）连接；中框（4）远离前架（3）的一端与尾架（5）连接；中框（4）与尾架（5）之间设置有第一连接点（44）以及第二连接点（45）；第一连接点（44）位于电动组件（43）上方靠近坐垫（41）的中框（4）上；第二连接点（45）位于电动组件（43）下方靠近脚踏（42）的中框（4）上；中框（4）与尾架（5）之间的第二连接点（45）设置为铰接，第二连接点（45）的铰接转动方向为竖直方向；中框（4）与尾架（5）之间的第一连接点（44）设置为卡接；尾架（5）上还转动设置有后轮（2）。

2.根据权利要求1所述的一种快速折叠的电动助力自行车，其特征在于，所述尾架（5）靠近第一连接点（44）的位置设置有卡接头（51）；卡接头（51）整体呈圆台状，卡接头（51）半径较小的一端朝向中框（4）；卡接头（51）的上方还设置有贯通卡接头（51）侧面的卡接槽（52）；卡接头（51）的端部设置有连接头（53），连接头（53）与卡接头（51）可拆式固定连接；中框（4）靠近第一连接点（44）的位置设置有卡接勾（46），卡接勾（46）与中框（4）之间通过转轴（47）转动连接；卡接勾（46）与中框（4）之间还设置有扭簧（48），扭簧（48）套接在转轴（47）上；卡接勾（46）上设置有与卡接头（51）上的卡接槽（52）配合的弯钩（461），弯钩（461）嵌入卡接头（51）上的卡接槽（52）内；卡接勾（46）还从中框（4）上延伸出一部分，中框（4）上设置有用于拨动卡接勾（46）的通槽（49）。

3.根据权利要求2所述的一种快速折叠的电动助力自行车，其特征在于，所述连接头（53）采用金属材质；连接头（53）与卡接头（51）连接。

4.根据权利要求2述的一种快速折叠的电动助力自行车，其特征在于，所述尾架（5）上还设置有减震结构（54），减震结构（54）靠近卡接头（51）位置。

5.根据权利要求1所述的一种快速折叠的电动助力自行车，其特征在于，所述尾架（5）上还设置有两对滚轮（55），两对滚轮（55）分别前后设置于尾架（5）上方的两端；两对滚轮（55）位于同一平面。

6.根据权利要求1所述的一种快速折叠的电动助力自行车，其特征在于，还包括用于张紧链条（6）的张紧导轮（56），张紧导轮（56）位于脚踏（42）和后轮（2）之间。

7.根据权利要求6所述的一种快速折叠的电动助力自行车，其特征在于，所述张紧导轮（56）与尾架（5）之间设置有连接架（57）；连接架（57）可拆式设置于尾架（5）上；连接架（57）上还设置有用于连接和调节张紧导轮（56）的腰型孔；张紧导轮（56）设置于腰型孔内。

8.根据权利要求6所述的一种快速折叠的电动助力自行车，其特征在于，还包括用于张紧的弹性导轮组（58），弹性导轮组（58）设置于尾架（5）上靠近后轮（2）的位置；弹性导轮组（58）包括两个齿轮（581）、固定架（582）以及转动架（583）；固定架（582）固定设置于尾架（5）上的尾勾部位；转动架（583）转动设置于固定架（582）上，转动架（583）和固定架（582）之间设置有扭簧（48）；固定架（582）上转动设置有一个齿轮（581），转动架（583）上转动设置有另一个齿轮（581）。

9.根据权利要求8所述的一种快速折叠的电动助力自行车，其特征在于，所述固定架（582）上的齿轮（581）与环形的链条（6）的外侧接触，转动架（583）上的齿轮（581）与环形的链条（6）的内侧接触。

10.根据权利要求1所述的一种快速折叠的电动助力自行车，其特征在于，所述车把手（31）包括上竖杆（311）、下竖杆（312）和横杆（313）；其中横杆（313）设置于上竖杆（311）的一端，上竖杆（311）的另一端与下竖杆（312）铰接，下竖杆（312）与前架（3）转动连接。

技术总结
本发明为解决现有的折叠电动自行车难以实现充分折叠的问题，提供一种快速折叠的电动助力自行车，其中通过设置水平转动连接的前架和中框，实现前架和中框的折叠，另外通过中框和尾架的竖直转动连接，实现尾架和中框的旋转折叠，配合中框和尾架之间设置的第一连接点，还能够实现尾架和中框的固定连接。

技术研发人员：汪建成,倪晓军,方乘胜,徐晓雷,邓俊阳
受保护的技术使用者：浙江阜康机械有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/7/23