半隐藏式刹车装置及自行车的制作方法

文档序号:38693010发布日期:2024-07-16 22:41阅读:34来源:国知局
半隐藏式刹车装置及自行车的制作方法

本技术涉及自行车,尤其涉及一种半隐藏式刹车装置及自行车。


背景技术:

1、自行车是我们日常生活中常用的交通工具,主要用于供人们骑行,实现短距离代步,方便了人们的日常生活。自行车根据主动式和被动式可分为脚踏自行车或电动自行车。不论是脚踏自行车还是电动自行车,均存在不足之处,例如它们的刹车装置包括的刹车线裸露在自行车的外部,十分地不美观,而且刹车线还容易误触其它物体而影响行车安全。


技术实现思路

1、基于此,有必要针对自行车的刹车线裸露在自行车的外部,十分地不美观,而且刹车线还容易误触其它物体而影响行车安全的问题,提供一种半隐藏式刹车装置及自行车。

2、本实用新型提供了一种半隐藏式刹车装置,用于自行车,其特征在于,所述半隐藏式刹车装置包括:

3、控制组件,包括安装件、控制把手、活动机构和油管,所述安装件内设有活动腔,所述活动机构滑动设于所述活动腔,所述控制把手的一端转动连接所述安装件,且所述控制把手的两端之间转动连接于所述活动机构,所述油管的一端连接所述安装件并连通于所述活动腔;

4、制动组件,包括固定件和活动来令片,所述固定件内设有气压腔,所述油管远离所述安装件的一端连接所述固定件并连通于所述气压腔,所述活动来令片滑动设于所述气压腔;当所述控制把手转动时,所述控制把手能够带动所述活动机构在所述活动腔滑动,以使所述活动机构通过所述油管对所述气压腔增压,进而驱使所述活动来令片滑动阻尼抵压自行车的车轮。

5、上述半隐藏式刹车装置的控制组件可安装于自行车的方向盘附近,制动组件可安装于自行车的车轮钢圈附近。当需要刹车时,用户可以手动对控制把手施加作用力,以带动控制把手转动,控制把手带动活动机构滑动,以使活动机构通过油管对气压腔增压,进而驱使活动来令片滑动阻尼抵压自行车的车轮,对自行车制动。油管可以隐藏于自行车的车架内部,不暴露在自行车的外部,使得自行车外表显得美观。另外,刹车线不会触碰其它物体,行车安全性高。

6、在其中一个实施例中,所述活动机构包括推杆、活塞和复位件,所述活塞滑动连接于所述活动腔的腔壁,所述活塞的一端转动连接所述推杆,另一端连接所述复位件;当所述控制把手转动时,所述控制把手能够带动所述推杆抵压所述活塞,以使所述活塞通过所述油管驱使所述气压腔增压,同时所述活塞驱使所述复位件积蓄复位力。

7、在其中一个实施例中,所述推杆靠近所述活塞的端部具有球体,所述活塞开设有球槽,所述球体设于所述球槽并能够在所述球槽转动。

8、在其中一个实施例中,所述复位件为弹簧,所述复位力为弹性力。

9、在其中一个实施例中,所述控制组件还包括油封件和盖体,所述安装件的侧部具有开口,所述盖体盖设于所述开口,所述油封件位于所述盖体和所述开口之间,所述盖体具有透气孔,所述透气孔连通所述油封件和外部空气。

10、在其中一个实施例中,所述控制组件还包括安装环,所述安装环的两端连接所述安装件,并与所述安装件之间形成安装孔。

11、在其中一个实施例中,所述制动组件还包括缓冲垫,所述缓冲垫滑动设于所述气压腔并连接所述活动来令片,当所述气压腔增压时,所述缓冲垫能够滑动而抵压所述活动来令片运动。

12、在其中一个实施例中,所述制动组件还包括固定来令片,所述固定来令片滑动设于所述固定件,所述固定来令片位于所述活动来令片背向所述缓冲垫的一侧,并能够配合所述活动来令片夹持自行车的车轮。

13、在其中一个实施例中,所述制动组件还包括复位弹片,所述复位弹片具有用于容纳自行车车轮的避让腔,所述复位弹片的两侧分别连接所述固定来令片和所述活动来令片;所述活动来令片在运动时能够驱使所述复位弹片积蓄弹性力,所述复位弹片能够释放弹性力驱使所述活动来令片远离所述固定来令片滑动。

14、本实用新型还提供了一种自行车,包括车架以及上述的半隐藏式刹车装置,所述车架具有进线通道,所述进线通道连通所述活动腔,所述油管位于所述进线通道。



技术特征:

1.一种半隐藏式刹车装置,用于自行车,其特征在于,所述半隐藏式刹车装置包括:

2.根据权利要求1所述的半隐藏式刹车装置,其特征在于,所述活动机构包括推杆、活塞和复位件,所述活塞滑动连接于所述活动腔的腔壁,所述活塞的一端转动连接所述推杆,另一端连接所述复位件;当所述控制把手转动时,所述控制把手能够带动所述推杆抵压所述活塞,以使所述活塞通过所述油管驱使所述气压腔增压,同时所述活塞驱使所述复位件积蓄复位力。

3.根据权利要求2所述的半隐藏式刹车装置,其特征在于,所述推杆靠近所述活塞的端部具有球体,所述活塞开设有球槽,所述球体设于所述球槽并能够在所述球槽转动。

4.根据权利要求2所述的半隐藏式刹车装置,其特征在于,所述复位件为弹簧,所述复位力为弹性力。

5.根据权利要求1所述的半隐藏式刹车装置,其特征在于,所述控制组件还包括油封件和盖体,所述安装件的侧部具有开口,所述盖体盖设于所述开口,所述油封件位于所述盖体和所述开口之间,所述盖体具有透气孔,所述透气孔连通所述油封件和外部空气。

6.根据权利要求1所述的半隐藏式刹车装置,其特征在于,所述控制组件还包括安装环,所述安装环的两端连接所述安装件,并与所述安装件之间形成安装孔。

7.根据权利要求1所述的半隐藏式刹车装置,其特征在于,所述制动组件还包括缓冲垫,所述缓冲垫滑动设于所述气压腔并连接所述活动来令片,当所述气压腔增压时,所述缓冲垫能够滑动而抵压所述活动来令片运动。

8.根据权利要求7所述的半隐藏式刹车装置,其特征在于,所述制动组件还包括固定来令片,所述固定来令片滑动设于所述固定件,所述固定来令片位于所述活动来令片背向所述缓冲垫的一侧,并能够配合所述活动来令片夹持自行车的车轮。

9.根据权利要求8所述的半隐藏式刹车装置,其特征在于,所述制动组件还包括复位弹片,所述复位弹片具有用于容纳自行车车轮的避让腔,所述复位弹片的两侧分别连接所述固定来令片和所述活动来令片;所述活动来令片在运动时能够驱使所述复位弹片积蓄弹性力,所述复位弹片能够释放弹性力驱使所述活动来令片远离所述固定来令片滑动。

10.一种自行车,其特征在于,包括车架以及如权利要求1-9任一项所述的半隐藏式刹车装置,所述车架具有进线通道,所述进线通道连通所述活动腔,所述油管位于所述进线通道。


技术总结
本技术提供了一种半隐藏式刹车装置及自行车,涉及自行车技术领域,半隐藏式刹车装置包括控制组件和制动组件。控制组件包括安装件、控制把手、活动机构和油管,安装件内设有活动腔,活动机构滑动设于活动腔,控制把手的一端转动连接安装件,且控制把手的两端之间转动连接活动机构,油管的一端连接安装件并连通活动腔。制动组件包括固定件和活动来令片,固定件内设有气压腔,油管连通气压腔,活动来令片滑动设于气压腔。当控制把手转动时,控制把手带动活动机构滑动,以使活动机构通过油管对气压腔增压,进而驱使活动来令片滑动阻尼抵压自行车的车轮进行制动。油管可隐藏于自行车的车架内部,使得自行车外表显得美观,且行车安全性高。

技术研发人员:印章,邹虎,旃立超
受保护的技术使用者:特宙斯(深圳)科技有限公司
技术研发日:20240111
技术公布日:2024/7/15
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