一种竹胶拼接式车厢板的制作方法

本技术涉及车厢板领域，特别涉及一种竹胶拼接式车厢板。

背景技术：

1、车厢中，由于其本身的内壁是金属材质，为了避免货物与金属车厢直接碰撞而造成二者的损伤，便会在车厢的内壁安装竹胶板。

2、竹胶板在安装的时候，其边缘位置没有保护结构，这样容易使得板体发生翘曲，并且两个板体在拼接的过程中，不能快速地完成拼接，需要花费较多的安装时间。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种竹胶拼接式车厢板，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种竹胶拼接式车厢板，包括板体，所述板体的上表面和下表面固定套设有防护套，所述板体的一侧表面固定套设有连接套，所述板体的另一侧表面固定套设有安装套，所述安装套的前表面且靠近上方和下方活动安装有锁块，所述安装套的一侧表面且位于中部活动安装有调节旋钮。

4、优选的，所述连接套的前表面且位于中部开设有凹槽，所述凹槽的内部上表面和下表面开设有锁槽。

5、优选的，所述安装套的前表面且靠近中部上方和下方纵向开设有升降槽，所述升降槽之间开设有连接槽，所述安装套的内部活动安装有转杆，所述转杆贯穿升降槽和连接槽，位于所述连接槽中的转杆表面固定套设有一号锥齿轮。

6、优选的，所述调节旋钮后端延伸于连接槽中，所述调节旋钮的后表面固定安装有二号锥齿轮。

7、优选的，所述锁块的上表面固定安装有插块，所述插块的下端后表面固定安装有螺纹套块。

8、优选的，所述转杆的表面且靠近上端和下端设有螺纹，所述螺纹的旋转方向相反，所述螺纹套块套设在转杆的表面。

9、优选的，所述一号锥齿轮与二号锥齿轮啮合。

10、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

11、本实用新型中，通过设置防护套、连接套、安装套、锁块和调节旋钮相互配合的方式，可以对板体的边缘位置进行保护，避免板体的边缘位置发生翘曲，当需要将两个板体拼接在一起的时候，将一个板体的锁块嵌设在另一个板体的凹槽中，然后旋转调节旋钮，调节旋钮利用二号锥齿轮带动一号锥齿轮旋转，旋转的一号锥齿轮带动转杆进行旋转，此时锁块便会相互远离，直至锁块的插块嵌设在另一个板体的锁槽中，这样便可以快速地将两个板体拼接在一起，从而缩短拼接组装的时间。

技术特征：

1.一种竹胶拼接式车厢板，其特征在于：包括板体(1)，所述板体(1)的上表面和下表面固定套设有防护套(2)，所述板体(1)的一侧表面固定套设有连接套(3)，所述板体(1)的另一侧表面固定套设有安装套(4)，所述安装套(4)的前表面且靠近上方和下方活动安装有锁块(5)，所述安装套(4)的一侧表面且位于中部活动安装有调节旋钮(6)。

2.根据权利要求1所述的一种竹胶拼接式车厢板，其特征在于：所述连接套(3)的前表面且位于中部开设有凹槽(301)，所述凹槽(301)的内部上表面和下表面开设有锁槽(302)。

3.根据权利要求2所述的一种竹胶拼接式车厢板，其特征在于：所述安装套(4)的前表面且靠近中部上方和下方纵向开设有升降槽(401)，所述升降槽(401)之间开设有连接槽(403)，所述安装套(4)的内部活动安装有转杆(402)，所述转杆(402)贯穿升降槽(401)和连接槽(403)，位于所述连接槽(403)中的转杆(402)表面固定套设有一号锥齿轮(404)。

4.根据权利要求3所述的一种竹胶拼接式车厢板，其特征在于：所述调节旋钮(6)后端延伸于连接槽(403)中，所述调节旋钮(6)的后表面固定安装有二号锥齿轮(601)。

5.根据权利要求4所述的一种竹胶拼接式车厢板，其特征在于：所述锁块(5)的上表面固定安装有插块(501)，所述插块(501)的下端后表面固定安装有螺纹套块(502)。

6.根据权利要求5所述的一种竹胶拼接式车厢板，其特征在于：所述转杆(402)的表面且靠近上端和下端设有螺纹，所述螺纹的旋转方向相反，所述螺纹套块(502)套设在转杆(402)的表面。

7.根据权利要求6所述的一种竹胶拼接式车厢板，其特征在于：所述一号锥齿轮(404)与二号锥齿轮(601)啮合。

技术总结
本技术公开了一种竹胶拼接式车厢板，包括板体，所述板体的上表面和下表面固定套设有防护套，所述板体的一侧表面固定套设有连接套，所述板体的另一侧表面固定套设有安装套，所述安装套的前表面且靠近上方和下方活动安装有锁块。本技术所述的一种竹胶拼接式车厢板，可以对板体的边缘位置进行保护，避免板体的边缘位置发生翘曲，当需要将两个板体拼接在一起的时候，将一个板体的锁块嵌设在另一个板体的凹槽中，然后旋转调节旋钮，利用二号锥齿轮带动一号锥齿轮旋转，旋转的一号锥齿轮带动转杆进行旋转，此时锁块便会相互远离，直至锁块的插块嵌设在另一个板体的锁槽中，这样便可以快速地将两个板体拼接在一起，从而缩短拼接组装的时间。

技术研发人员：王立明,高世卿,程学文
受保护的技术使用者：湖南亿欧新材料科技有限公司
技术研发日：20240115
技术公布日：2024/7/25