折叠运货小车的制作方法

本技术属于运输，具体涉及折叠运货小车。

背景技术：

1、运货小车一般都是由底板加上轮子和手推架等部件构成，例如快递运输小车，在运输车与存放点这之间存在一段搬运距离，需要用到运货小车，建筑工地上的建筑材料运输，小件物品分散分发，山区山路需要爬山运输的生活用品，风景区的日常生活用品运输等等，都会用到运货小车，极大的方便了人们的生产生活。

2、现有技术中专利公告号为cn219077347u的一种便携式运货牵引小车，上述专利通过第一围栏、第二围栏和转动柱的设置，可使运货牵引小车能够折叠，方便了对运货牵引小车的搬运和移动，使得运货小车具有便携的功能，但该装置只能将运货小车的围栏进行折叠，剩余部分仍然占据很大的空间且该装置完全依靠人工进行搬运，实用性不高。

3、因此，需要折叠运货小车，解决现有技术中存在的运货小车无法完全折叠且小车完全依靠人力进行驱动，实用性不高的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供折叠运货小车，以解决上述背景技术中提出的问题，为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：折叠运货小车，包括横杆，所述横杆等距设置有多个，所述横杆纵向设置有多组纵向杆，所述横杆底端对称设置有固定块，所述固定块相互远离的一端活动连接有转动轴，所述转动轴的外壁与折叠杆的一端固定连接，所述折叠杆的另一端相互靠近的一侧活动连接有连接轴，所述连接轴相互靠近的一端设置在连接板的前后侧，所述连接板的底端前后对称设置有转向轮，所述连接板的右侧设置有连接杆，所述连接杆右侧设置有牵引电机，所述牵引电机的外部设置有承重框架，所述承重框架底端四个拐角处设置有驱动轮。

2、进一步值得说明的是，所述横杆的顶端设置有横向板，所述横杆的底端螺纹连接有螺母，所述螺母的底端贯穿横杆，所述螺母的顶端螺纹连接在横向板的内部，所述横向板相互靠近的一端左右对称设置有纵向板。

3、更进一步需要说明的是，所述连接板的顶端设置有推杆，所述推杆的中部设置有电机控制器，所述推杆的两端设置有防滑纹。

4、作为一种优选的实施方式，所述横杆的底端靠近左侧边缘处设置有横梁，所述横梁相互远离的一端活动连接有转动杆，所述转动杆相互远离的一端设置有前轮。

5、作为一种优选的实施方式，所述承重框架的顶端设置有防滑垫。

6、作为一种优选的实施方式，所述横向板和纵向板均设置在横杆和纵向杆的顶端，所述纵向板靠近顶端边缘处设置有l型板，所述横向板设置有转板。

7、作为一种优选的实施方式，所述转板上设置有把手。

8、与现有技术相比，本实用新型提供的折叠运货小车，至少包括如下有益效果：

9、（1）通过在横杆的底端设置的固定块以及转动轴，使得折叠杆能够随着转动轴的转动而转动，将折叠杆折叠收起，同时折叠杆之间设置的连接轴以及连接板使得推杆能够以连接轴的中心为轴心进行进一步折叠，将小车完全折叠起来，节省了空间，提高了该装置的实用性。

10、（2）通过在连接板的右侧设置连接杆，连接杆的右端螺纹连接牵引电机，通过牵引电机从而使得小车能够运载更多的重物，提高运载效率，同时牵引电机的外部设置有框架，该框架顶端设置有防滑垫，使用者可站立在防滑垫上，操作小车，进一步提高了该装置的实用性。

技术特征：

1.折叠运货小车，包括横杆（2），其特征在于：所述横杆（2）等距设置有多个，所述横杆（2）纵向设置有多组纵向杆（15），所述横杆（2）底端对称设置有固定块（19），所述固定块（19）相互远离的一端活动连接有转动轴（14），所述转动轴（14）的外壁与折叠杆（13）的一端固定连接，所述折叠杆（13）的另一端相互靠近的一侧活动连接有连接轴（21），所述连接轴（21）相互靠近的一端设置在连接板（8）的前后侧，所述连接板（8）的底端前后对称设置有转向轮（12），所述连接板（8）的右侧设置有连接杆（22），所述连接杆（22）右侧设置有牵引电机（10），所述牵引电机（10）的外部设置有承重框架，所述承重框架底端四个拐角处设置有驱动轮（11）。

2.根据权利要求1所述的折叠运货小车，其特征在于：所述横杆（2）的顶端设置有横向板（3），所述横杆（2）的底端螺纹连接有螺母（16），所述螺母（16）的底端贯穿横杆（2），所述螺母（16）的顶端螺纹连接在横向板（3）的内部，所述横向板（3）相互靠近的一端左右对称设置有纵向板（4）。

3.根据权利要求1所述的折叠运货小车，其特征在于：所述连接板（8）的顶端设置有推杆（7），所述推杆（7）的中部设置有电机控制器（6），所述推杆（7）的两端设置有防滑纹（5）。

4.根据权利要求1所述的折叠运货小车，其特征在于：所述横杆（2）的底端靠近左侧边缘处设置有横梁（18），所述横梁（18）相互远离的一端活动连接有转动杆（17），所述转动杆（17）相互远离的一端设置有前轮（1）。

5.根据权利要求1所述的折叠运货小车，其特征在于：所述承重框架的顶端设置有防滑垫（9）。

6.根据权利要求2所述的折叠运货小车，其特征在于：所述横向板（3）和纵向板（4）均设置在横杆（2）和纵向杆（15）的顶端，所述纵向板（4）靠近顶端边缘处设置有l型板（23），所述横向板（3）设置有转板（24）。

7.根据权利要求6所述的折叠运货小车，其特征在于：所述转板（24）上设置有把手（20）。

技术总结
本技术公开了折叠运货小车，属于运输技术领域，针对了运货小车无法完全折叠且小车完全依靠人力进行驱动，实用性不高的问题，包括横杆，所述横杆等距设置有多个，所述横杆纵向设置有多组纵向杆，所述横杆底端对称设置有固定块，所述固定块相互远离的一端活动连接有转动轴，所述转动轴的外壁与折叠杆的一端固定连接，所述折叠杆的另一端相互靠近的一侧活动连接有连接轴。通过在横杆的底端设置的固定块以及转动轴，使得折叠杆能够随着转动轴的转动而转动，将折叠杆折叠收起，同时折叠杆之间设置的连接轴以及连接板使得推杆能够以连接轴的中心为轴心进行进一步折叠，将小车完全折叠起来，节省空间，提高了该装置的实用性。

技术研发人员：郭亮,胡永华,王雪丽,鱼娅丽,李强
受保护的技术使用者：陕西桉驰建筑材料有限公司
技术研发日：20240118
技术公布日：2024/8/15