一键双刹手推车的制作方法

文档序号:40550151发布日期:2025-01-03 11:09阅读:6来源:国知局
一键双刹手推车的制作方法

本技术属于手推车的,具体涉及一种一键双刹手推车。


背景技术:

1、目前市场上的手推车,尤其是户外环境下使用的手推车,大都不设置刹车,如公告号为cn219904428u的中国专利公开了一种可折叠车架,由于手工推动前进,当需要停止时大都直接依靠人力拉动来停止推车,在载有货物时,这种无刹车的手推车刹停相对较慢,需要人工较大拉力。也有的手推车了为了在推车行进过程中停下来,将手推车的两个前轮采用带刹车的滚轮,需要停车时用户单脚踩住任意一个轮子上的刹车板,这种单个车轮独立刹车方式,用户踩踏刹车时只能停止单个车轮,另一个轮子不停止,车子仍然会移动一段距离。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷,提供了一种一键双刹手推车,能同时刹停后侧的两个车轮,行进过程中刹停手推车的效率更高。

2、为了实现以上目的,本实用新型采用以下技术方案:一键双刹手推车,包括车架,所述车架底部对称设置两个前滚轮、两个后滚轮,两个后滚轮上设有一个刹车机构,所述刹车机构包括连接管、安装于连接管上的踏板和两个分别安装在连接管端部的刹车组件,才两端分别与两个刹车组件连接,所述踏板带动连接管转动,所述刹车组件的限位部与后滚轮上的限位件抵触制停后滚轮。

3、进一步的,所述车架与后滚轮通过一轮毂连接件连接,所述刹车组件包括管套、管塞,所述管套、连接管端部、管塞由外向内依次设置且固定连接,所述后滚轮的限位件位于管塞端部的限位槽内,所述管塞端部与后滚轮的轮毂转动连接。

4、更进一步的,所述管塞端部设凸缘,所述凸缘一侧开限位槽,所述限位件包括设于后滚轮的轮毂上的凸柱和位于凸柱侧面的限位挡片,所述限位挡片位于限位槽中。

5、更进一步的,所述刹车组件还包括安装于管塞内的定位片,定位片穿过连接管端部。

6、进一步的,所述车架的后侧设有扶手管,所述扶手管两端部与后侧两侧转动连接,所述扶手管端部设有定位锁止机构;所述定位锁止机构包括安装于车架上的右壳体、固定在右壳体内的齿轮、与扶手管固定的左壳体和与左壳体活动配合的锁止件。

7、更进一步的,所述左壳体设有穿过锁止件、齿轮的销轴,左壳体内表面位于销轴侧面、销轴外部分别设有限位柱、楔形块,所述锁止件的中心孔内壁设有用于限位柱活动的凹槽,所述锁止件表面设有与楔形块适配的楔形槽。

8、进一步的,所述车架顶部安装有顶棚,所述顶棚包括罩布和顶棚支架,所述顶棚支架包括四个支撑杆、四个顶杆和中心座,所述四个顶杆对称与中心座四角转动连接,每个顶杆分别与支撑杆顶部转动连接,支撑杆底部与车架顶部可拆卸连接。

9、进一步的,所述车架包括前架、后架、底架和两个侧架,所述前架和后架结构相同,前架、后架底部设前滚轮、后滚轮;所述前架包括两个立管、上横管、下横管组成的框体,立管顶部设固定座,立管上设有滑块;所述侧架包括一个或多个铰接的x形连接管,侧架任意一侧的上端与固定座铆接,下端与滑块铆接;所述底架包括内侧铆接的两个底框,底框外侧与下横管铆接。

10、更进一步的,所述前架设有能前后转动的拉手杆。

11、更进一步的,所述车架内置可拆卸的置物袋。

12、更进一步的,所述车架还包括u形底管,u形底管的横管位于底架下方,u形底管的两个竖管与两个侧架铆接。

13、采用本实用新型技术方案,本实用新型的有益效果为:用户单脚踩踏刹车踏板,能同时刹停后侧的两个车轮,提升手推车行驶过程中停车的快速性,减少刹车后的继续移动的距离,提高刹停推车的效率;利用扶手管转动带动左壳体相对于右壳体转动,左壳体内的限位柱、楔形块分别与锁止件的凹槽、楔形槽活动配合,左壳体卡主或脱离齿轮,实现锁止或解除锁止;采用u形底管连接两个侧架,提升车架稳定性;顶棚设置提升雨天利用不良天气使用,对车架内物品进行遮挡防护;侧架和底架可折叠设计,使得手推车在不使用时,可以平折收纳,减少存放空间;前架设拉手杆,后架设扶手管,使得用户可以根据实际需求,采用前方或后方推拉。



技术特征:

1.一键双刹手推车,包括车架,其特征在于,所述车架底部对称设置两个前滚轮、两个后滚轮,两个后滚轮上设有一个刹车机构,所述刹车机构包括连接管、安装于连接管上的踏板和两个分别安装在连接管端部的刹车组件,才两端分别与两个刹车组件连接,所述踏板带动连接管转动,所述刹车组件的限位部与后滚轮上的限位件抵触制停后滚轮。

2.根据权利要求1所述的一键双刹手推车,其特征在于,所述车架与后滚轮通过一轮毂连接件连接,所述刹车组件包括管套、管塞,所述管套、连接管端部、管塞由外向内依次设置且固定连接,所述后滚轮的限位件位于管塞端部的限位槽内,所述管塞端部与后滚轮的轮毂转动连接。

3.根据权利要求2所述的一键双刹手推车,其特征在于,所述管塞端部设凸缘,所述凸缘一侧开限位槽,所述限位件包括设于后滚轮的轮毂上的凸柱和位于凸柱侧面的限位挡片,所述限位挡片位于限位槽中。

4.根据权利要求3所述的一键双刹手推车,其特征在于,所述刹车组件还包括安装于管塞内的定位片,定位片穿过连接管端部。

5.根据权利要求1所述的一键双刹手推车,其特征在于,所述车架的后侧设有扶手管,所述扶手管两端部与后侧两侧转动连接,所述扶手管端部设有定位锁止机构;所述定位锁止机构包括安装于车架上的右壳体、固定在右壳体内的齿轮、与扶手管固定的左壳体和与左壳体活动配合的锁止件。

6.根据权利要求5所述的一键双刹手推车,其特征在于,所述左壳体设有穿过锁止件、齿轮的销轴,左壳体内表面位于销轴侧面、销轴外部分别设有限位柱、楔形块,所述锁止件的中心孔内壁设有用于限位柱活动的凹槽,所述锁止件表面设有与楔形块适配的楔形槽。

7.根据权利要求1所述的一键双刹手推车,其特征在于,所述车架顶部安装有顶棚,所述顶棚包括罩布和顶棚支架,所述顶棚支架包括四个支撑杆、四个顶杆和中心座,所述四个顶杆对称与中心座四角转动连接,每个顶杆分别与支撑杆顶部转动连接,支撑杆底部与车架顶部可拆卸连接。

8.根据权利要求1所述的一键双刹手推车,其特征在于,所述车架包括前架、后架、底架和两个侧架,所述前架和后架结构相同,前架、后架底部设前滚轮、后滚轮;所述前架包括两个立管、上横管、下横管组成的框体,立管顶部设固定座,立管上设有滑块;所述侧架包括一个或多个铰接的x形连接管,侧架任意一侧的上端与固定座铆接,下端与滑块铆接;所述底架包括内侧铆接的两个底框,底框外侧与下横管铆接。

9.根据权利要求8所述的一键双刹手推车,其特征在于,所述前架设有能前后转动的拉手杆;或者,所述车架内置可拆卸的置物袋。

10.根据权利要求8或9所述的一键双刹手推车,其特征在于,所述车架还包括u形底管,u形底管的横管位于底架下方,u形底管的两个竖管与两个侧架铆接。


技术总结
本技术公开了一键双刹手推车,包括车架,所述车架底部对称设置两个前滚轮、两个后滚轮,两个后滚轮上设有一个刹车机构,所述刹车机构包括连接管、安装于连接管上的踏板和两个分别安装在连接管端部的刹车组件,才两端分别与两个刹车组件连接,所述踏板带动连接管转动,所述刹车组件的限位部与后滚轮上的限位件抵触制停后滚轮。能同时刹停后侧的两个车轮,行进过程中刹停手推车的效率更高。

技术研发人员:孙本龙
受保护的技术使用者:浙江普莱德休闲用品有限公司
技术研发日:20240119
技术公布日:2025/1/2
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