本技术涉及车辆车锁,尤其涉及一种骑行车辆车锁装置。
背景技术:
1、自行车锁起防盗自行车作用,在市场上有不同功能的自行车锁,许多人呼吁加强自行车锁具的安全性。
2、但是,现有技术中,大部分骑行车辆车锁多比较笨重,不具备收纳性,携带不便,容易掉落,长度较短,实用性较差。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有设备在使用时,由于现阶段的车辆车锁多比较笨重,导致携带不便,影响后期使用的问题,而提出的一种骑行车辆车锁装置。
2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种骑行车辆车锁装置,包括收纳机构,所述收纳机构的外壁一侧固定连接有固定机构;
3、所述收纳机构包括有车锁收卷外壳,所述车锁收卷外壳的外壁一侧开设有槽眼,所述槽眼的内表壁固定嵌设有第一轴承,所述车锁收卷外壳的外壁一侧开设有一组第一槽孔,所述车锁收卷外壳的外壁一侧活动连接有外壳本体,所述外壳本体的外壁一侧开设有一组第二槽孔,一组所述第二槽孔的内表壁均活动插设有第一螺丝,且一组第一螺丝的外表壁均活动插设在一组第一槽孔的内部,所述第一轴承的内表壁固定插设有旋转杆,所述旋转杆的外表壁固定套设有卷绳装置,所述卷绳装置的外表壁活动连接有钢丝绳索,且钢丝绳索的外壁一侧与卷绳装置外表壁固定连接。
4、优选的,所述钢丝绳索的底部固定连接有固定件,所述固定件的底部固定连接有插锁,所述车锁收卷外壳的外表壁开设有孔眼,且钢丝绳索的外表壁活动插设在孔眼的内部,所述车锁收卷外壳的外表壁固定连接有锁绳装置,且插锁的外表壁活动插设在锁绳装置的内部。
5、优选的,所述外壳本体的外壁一侧开设有孔洞,所述孔洞的内表壁固定嵌设有第二轴承,且旋转杆的外表壁固定插设在第二轴承的内部。
6、优选的,所述旋转杆的外壁一侧固定连接有电机,所述电机的外表壁固定连接有控制器。
7、优选的,所述固定机构包括有两个固定块,两个所述固定块的外壁一侧均固定连接有一组卡环,两组所述卡环的内壁一侧均固定连接有两个橡胶垫片,两组所述卡环的外表壁均开设有一组方形槽。
8、优选的,两组所述方形槽的内表壁之间均活动插设有插栓,两个所述插栓的外表壁均开设有一组圆形孔,两组所述圆形孔其中两个的内表壁均活动插设有螺栓。
9、优选的,所述外壳本体的外壁一侧与两个固定块的外壁一侧固定连接。
10、与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,
11、1、本实用新型中,通过在收纳机构的配合下,安装控制器连接电机,通过驱动旋转杆对钢丝绳索进行收卷,操作方便,便于拆卸与安装,能够对绳索进行收卷,收纳性较强,携带方便,长度可调节,牢固结实。
12、2、本实用新型中,通过在固定机构的配合下,在卡环的内部安装橡胶垫片,通过在插栓的外表壁开设多个圆形孔,使用螺栓进行插设固定,能够将车锁安装在不同粗细的自行车车杆上,便于携带,稳定性较强,操作便利,便于调节。
1.一种骑行车辆车锁装置,包括收纳机构(1),其特征在于:所述收纳机构(1)的外壁一侧固定连接有固定机构(2);
2.根据权利要求1所述的一种骑行车辆车锁装置,其特征在于:所述钢丝绳索(110)的底部固定连接有固定件(111),所述固定件(111)的底部固定连接有插锁(112),所述车锁收卷外壳(101)的外表壁开设有孔眼(113),且钢丝绳索(110)的外表壁活动插设在孔眼(113)的内部,所述车锁收卷外壳(101)的外表壁固定连接有锁绳装置(114),且插锁(112)的外表壁活动插设在锁绳装置(114)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种骑行车辆车锁装置,其特征在于:所述外壳本体(105)的外壁一侧开设有孔洞(115),所述孔洞(115)的内表壁固定嵌设有第二轴承(116),且旋转杆(108)的外表壁固定插设在第二轴承(116)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种骑行车辆车锁装置,其特征在于:所述旋转杆(108)的外壁一侧固定连接有电机(117),所述电机(117)的外表壁固定连接有控制器(118)。
5.根据权利要求4所述的一种骑行车辆车锁装置,其特征在于:所述固定机构(2)包括有两个固定块(201),两个所述固定块(201)的外壁一侧均固定连接有一组卡环(202),两组所述卡环(202)的内壁一侧均固定连接有两个橡胶垫片(203),两组所述卡环(202)的外表壁均开设有一组方形槽(204)。
6.根据权利要求5所述的一种骑行车辆车锁装置,其特征在于:两组所述方形槽(204)的内表壁之间均活动插设有插栓(205),两个所述插栓(205)的外表壁均开设有一组圆形孔(206),两组所述圆形孔(206)其中两个的内表壁均活动插设有螺栓(207)。
7.根据权利要求6所述的一种骑行车辆车锁装置,其特征在于:所述外壳本体(105)的外壁一侧与两个固定块(201)的外壁一侧固定连接。