一种供电系统及平衡车的制作方法

本申请涉及电动车，更具体地说，是涉及一种供电系统及平衡车。

背景技术：

1、随着科技的快速发展，人们对于出行工具的需求也在不断提高。在众多出行工具中，平衡车因具有便捷小巧等特点，逐渐成为了人们出行代步的首选。然而现有的平衡车的功能较为单一，仅能够满足基本的出行需求，无法满足人们在不同场景下的多样化需求。

技术实现思路

1、本申请实施例的目的在于提供一种供电系统及平衡车，旨在解决现有技术中平衡车的功能较为单一的技术问题。

2、为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：提供一种供电系统，包括供电模块、放电模块和驱动模块，所述放电模块包括逆变器，所述驱动模块和所述逆变器分别与所述供电模块连接，所述放电模块连接有放电接口，所述放电接口用于与待充电设备连接，所述驱动模块用于连接平衡车的电机。

3、在一种可能的设计中，所述供电系统还包括控制模块，所述控制模块与所述逆变器连接，所述控制模块用于控制所述逆变器的工作状态。

4、在一种可能的设计中，所述放电接口设置有放电采样识别模块，所述放电采样识别模块与所述控制模块连接；

5、所述放电采样识别模块用于识别与所述放电接口连接的所述待充电设备的类型，所述控制模块还用于根据所述待充电设备的类型控制所述放电接口输出的电流和/或电压的大小。

6、在一种可能的设计中，所述供电系统还包括放电保护模块，所述供电模块通过所述放电保护模块与所述放电接口连接，所述放电保护模块与所述控制模块连接；

7、所述控制模块用于通过所述放电保护模块控制所述供电模块与所述放电接口之间的通断状态。

8、在一种可能的设计中，所述驱动模块与所述逆变器连接，所述驱动模块通过所述逆变器与所述供电模块连接。

9、在一种可能的设计中，所述供电系统还包括充电接口，所述充电接口与所述供电模块连接。

10、在一种可能的设计中，所述供电系统还包括防反灌模块，所述供电模块通过所述防反灌模块分别与所述驱动模块和所述放电模块连接。

11、在一种可能的设计中，所述供电模块包括多个电池，多个所述电池并联。

12、在一种可能的设计中，所述防反灌模块的数量为多个，多个所述防反灌模块与多个所述电池一一对应设置，多个所述防反灌模块分别与对应的所述电池连接。

13、本申请还提供一种平衡车，包括主体、电机以及上述任一技术方案提供的供电系统，所述供电系统中的所述驱动模块与电机连接，所述电机安装在主体上，所述主体能够在电机的驱动下移动。

14、本申请提供的供电系统的有益效果在于：与现有技术相比，本申请提供的供电系统能够应用于平衡车，本申请提供的供电系统通过设置放电模块以及与放电模块连接的放电接口，并且放电模块与供电模块连接，供电模块是通过驱动模块为平衡车的电机供电的模块，以使得应用有供电系统的平衡车能够通过内部用于给电机供电的供电模块为待充电设备充电。待充电设备可以是手机、平板或者充电宝等电子设备，也即是说，待充电设备通常采用交流电充电，因此，本申请通过设置包括有逆变器的充电模块，以通过逆变器将供电模块的直流电转换为交流电后从放电口输出，从而使得应用有本申请提供的供电系统的平衡车不仅能够用于出行，还可用于为待充电设备进行充电，功能更为多样化。

15、本申请提供的平衡车的有益效果在于：与现有技术相比，由于本申请提供的平衡车包括上述任一技术方案提供的供电系统，因此，至少具有上述供电系统的全部有益效果，在此不再赘述。

技术特征：

1.一种供电系统，其特征在于，包括供电模块、放电模块和驱动模块，所述放电模块包括逆变器，所述驱动模块和所述逆变器分别与所述供电模块连接，所述放电模块连接有放电接口，所述放电接口用于与待充电设备连接，所述驱动模块用于连接平衡车的电机。

2.如权利要求1所述的供电系统，其特征在于，所述供电系统还包括控制模块，所述控制模块与所述逆变器连接，所述控制模块用于控制所述逆变器的工作状态。

3.如权利要求2所述的供电系统，其特征在于，所述放电接口设置有放电采样识别模块，所述放电采样识别模块与所述控制模块连接；

4.如权利要求2所述的供电系统，其特征在于，所述供电系统还包括放电保护模块，所述供电模块通过所述放电保护模块与所述放电接口连接，所述放电保护模块与所述控制模块连接；

5.如权利要求1所述的供电系统，其特征在于，所述驱动模块与所述逆变器连接，所述驱动模块通过所述逆变器与所述供电模块连接。

6.如权利要求1所述的供电系统，其特征在于，所述供电系统还包括充电接口，所述充电接口与所述供电模块连接。

7.如权利要求1至6任一项所述的供电系统，其特征在于，所述供电系统还包括防反灌模块，所述供电模块通过所述防反灌模块分别与所述驱动模块和所述放电模块连接。

8.如权利要求7所述的供电系统，其特征在于，所述供电模块包括多个电池，多个所述电池并联。

9.如权利要求8所述的供电系统，其特征在于，所述防反灌模块的数量为多个，多个所述防反灌模块与多个所述电池一一对应设置，多个所述防反灌模块分别与对应的所述电池连接。

10.一种平衡车，其特征在于，包括主体、电机以及如权利要求1至9任一项所述的供电系统，所述供电系统中的所述驱动模块与所述电机连接，所述电机安装在所述主体上，所述主体能够在所述电机的驱动下移动。

技术总结
本申请适用于电动车技术领域，提供了一种供电系统及平衡车，包括供电模块、放电模块和驱动模块，放电模块包括逆变器，驱动模块和逆变器分别与供电模块连接，放电模块连接有放电接口，放电接口用于与待充电设备连接，驱动模块用于连接平衡车的电机。本申请提供的供电系统能够应用于平衡车，应用有本申请提供的供电系统的平衡车能够通过内部用于给电机供电的供电模块为待充电设备充电。本申请通过设置包括有逆变器的充电模块，以通过逆变器将供电模块的直流电转换为交流电后从放电口输出，从而使得应用有本申请提供的供电系统的平衡车不仅能够用于出行，还可用于为待充电设备进行充电，功能更为多样化。

技术研发人员：颜迅,张广文
受保护的技术使用者：深圳乐行天下科技有限公司
技术研发日：20240125
技术公布日：2024/12/2