一种电子后拨链器及变速自行车的制作方法

本技术涉及车辆配件，特别涉及一种电子后拨链器及变速自行车。

背景技术：

1、如山地车等具有变速功能的变速自行车，其变速主要通过电子指拨器控制电子后拨链器进行运动并带动链条于变速齿轮盘的多个不同直径的链轮之间位移切换，达到换档变速的目的。

2、现有电子后拨链器通常采用了平行四边形连杆结构的运动原理实现换档变速的过程；但电子后拨链器在骑行剧烈震动或受到外部撞击时容易发生运动，从而导致误变档。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种电子后拨链器及变速自行车，旨在解决现有电子后拨链器在骑行剧烈震动或受到外部撞击时容易发生运动，从而导致误变档的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：提供一种电子后拨链器，安装于车架上，包括基座、活动组件、外连杆和驱动组件且通过四个枢销枢接构造为平行四边形连杆机构；所述电子后拨链器通过所述基座固定附接于车架上；所述驱动组件绕对应的枢销相对基座旋转驱动，并连动所述平行四边形连杆机构进行运动以实现换挡；

3、其中，所述驱动组件和基座的枢接处构造有缓冲件，所述驱动组件和基座通过所述缓冲件可动力传递地连接，所述缓冲件构造成能够在电子后拨链器受到外部撞击时，由所述驱动组件将外部撞击力经由缓冲件进行缓冲并传递至所述基座。

4、进一步地，所述基座上设有第一外枢销和第一内枢销；所述活动组件的一侧设有第二外枢销和第二内枢销；所述外连杆和驱动组件的一端分别连接于所述第一外枢销和第一内枢销；所述外连杆和驱动组件的另一端分别连接于所述第二外枢销和第二内枢销；

5、其中，所述缓冲件包括稳定扭簧，所述稳定扭簧套装于所述第一内枢销，所述稳定扭簧的一端弹性臂与所述驱动组件可动力传递地连接，所述稳定扭簧的另一端弹性臂与所述基座可动力传递地连接。

6、进一步地，所述缓冲件还包括摆臂，所述摆臂构造为随所述驱动组件同步旋转摆动，所述摆臂套装于第一内枢销，所述稳定扭簧的一端弹性臂压装于所述摆臂。

7、进一步地，所述基座的内侧设有容纳槽，所述第一内枢销设置于容纳槽中以使所述摆臂位于所述容纳槽中；所述容纳槽的槽壁上设有限位部，所述限位部配置于所述摆臂的旋转路径中以限制所述摆臂的旋转角度。

8、进一步地，所述电子后拨链器还包括电控组件，所述电控组件安装于所述容纳槽的一侧并与所述驱动组件连接，所述所述基座上沿所述容纳槽的一侧方向延伸设置有防护部，所述防护部与所述电控组件的外部部分重叠。

9、进一步地，所述电控组件包括控制盒组件和电池件，所述控制盒组件嵌装于所述容纳槽的一侧内部，所述电池件卡装于所述容纳槽的一侧且与所述控制盒组件电连接；所述防护部与所述电池件的外部部分重叠。

10、进一步地，所述防护部与所述电池件部分重叠，且重叠表面积占电池件的表面积的1/5～1/2。

11、进一步地，所述电池件包括电池外壳和电池本体；所述电池本体嵌装于所述电池外壳内且仅所述电池本体的供电侧能够露出所述电池外壳外，所述电池外壳卡装于所述容纳槽的一侧且使所述电池本体的供电侧与所述控制盒组件接触电连接。

12、进一步地，所述驱动组件的外壳包括盖合连接的上壳和下壳，所述上壳构造为金属件，所述下壳构造为塑料件。

13、本实用新型实施例还提供一种变速自行车，其中：包括如上所述的电子后拨链器。

14、本实用新型实施例提供一种电子后拨链器及变速自行车，电子后拨链器安装于车架上，电子后拨链器包括基座、活动组件、外连杆和驱动组件且通过四个枢销枢接构造为平行四边形连杆机构；电子后拨链器通过基座固定附接于车架上；驱动组件绕对应的枢销相对基座旋转驱动，并连动平行四边形连杆机构进行运动以实现换挡；驱动组件和基座的枢接处构造有缓冲件，驱动组件和基座通过缓冲件可动力传递地连接，缓冲件构造成能够在电子后拨链器受到外部撞击时，由驱动组件将外部撞击力经由缓冲件进行缓冲并传递至基座。本实用新型实施例的电子后拨链器在骑行剧烈震动或受到外部撞击时，通过缓冲件对外部震动力和撞击力进行缓冲并传递至基座，使得平行四边形连杆机构不容易发生运动变档。

技术特征：

1.一种电子后拨链器，安装于车架上，其特征在于，包括基座、活动组件、外连杆和驱动组件且通过四个枢销枢接构造为平行四边形连杆机构；所述电子后拨链器通过所述基座固定附接于车架上；所述驱动组件绕对应的枢销相对基座旋转驱动，并连动所述平行四边形连杆机构进行运动以实现换挡；

2.根据权利要求1所述的电子后拨链器，其特征在于，所述基座上设有第一外枢销和第一内枢销；所述活动组件的一侧设有第二外枢销和第二内枢销；所述外连杆和驱动组件的一端分别连接于所述第一外枢销和第一内枢销；所述外连杆和驱动组件的另一端分别连接于所述第二外枢销和第二内枢销；

3.根据权利要求2所述的电子后拨链器，其特征在于，所述缓冲件还包括摆臂，所述摆臂构造为随所述驱动组件同步旋转摆动，所述摆臂套装于第一内枢销，所述稳定扭簧的一端弹性臂压装于所述摆臂。

4.根据权利要求3所述的电子后拨链器，其特征在于，所述基座的内侧设有容纳槽，所述第一内枢销设置于容纳槽中以使所述摆臂位于所述容纳槽中；所述容纳槽的槽壁上设有限位部，所述限位部配置于所述摆臂的旋转路径中以限制所述摆臂的旋转角度。

5.根据权利要求4所述的电子后拨链器，其特征在于，还包括电控组件，所述电控组件安装于所述容纳槽的一侧并与所述驱动组件连接，所述基座上沿所述容纳槽的一侧方向延伸设置有防护部，所述防护部与所述电控组件的外部部分重叠。

6.根据权利要求5所述的电子后拨链器，其特征在于，所述电控组件包括控制盒组件和电池件，所述控制盒组件嵌装于所述容纳槽的一侧内部，所述电池件卡装于所述容纳槽的一侧且与所述控制盒组件电连接；所述防护部与所述电池件的外部部分重叠。

7.根据权利要求6所述的电子后拨链器，其特征在于，所述防护部与所述电池件部分重叠，且重叠表面积占电池件的表面积的1/5～1/2。

8.根据权利要求7所述的电子后拨链器，其特征在于，所述电池件包括电池外壳和电池本体；所述电池本体嵌装于所述电池外壳内且仅所述电池本体的供电侧能够露出所述电池外壳外，所述电池外壳卡装于所述容纳槽的一侧且使所述电池本体的供电侧与所述控制盒组件接触电连接。

9.根据权利要求1所述的电子后拨链器，其特征在于，所述驱动组件的外壳包括盖合连接的上壳和下壳，所述上壳构造为金属件，所述下壳构造为塑料件。

10.一种变速自行车，其特征在于，包括如权利要求1～9任一项所述的电子后拨链器。

技术总结
本技术公开了一种电子后拨链器及变速自行车，电子后拨链器安装于车架上，电子后拨链器包括基座、活动组件、外连杆和驱动组件且通过四个枢销枢接构造为平行四边形连杆机构；电子后拨链器通过基座固定附接于车架上；驱动组件绕对应的枢销相对基座旋转驱动，并连动平行四边形连杆机构进行运动以实现换挡；驱动组件和基座的枢接处构造有缓冲件，驱动组件和基座通过缓冲件可动力传递地连接，缓冲件构造成能够在电子后拨链器受到外部撞击时，由驱动组件将外部撞击力经由缓冲件进行缓冲并传递至基座。本技术的电子后拨链器在受到外部撞击时，通过缓冲件对撞击力进行缓冲并传递至基座，使得平行四边形连杆机构不容易发生运动变档。

技术研发人员：刘春生,柯金辉,周慧锋
受保护的技术使用者：珠海蓝图运动科技股份有限公司
技术研发日：20240221
技术公布日：2024/8/15