一种集成材料汽车顶盖的制作方法

本技术涉及汽车工业，具体为一种集成材料汽车顶盖。

背景技术：

1、随着汽车工业的快速发展，汽车顶盖作为车身的重要组成部分，不仅承载着保护车内乘客免受外部环境侵害的功能，还关系到整车的外观和舒适性，目前市场上常见的汽车顶盖材料虽然具备一定的隔温、防腐蚀和防紫外线能力，但在高温、潮湿或多尘环境中，其性能往往会受到影响，导致顶盖的老化和损坏，此外，传统顶盖材料在隔音降噪方面表现不佳，影响了乘客的驾驶和乘坐体验，因此，有必要研发一种新型的汽车顶盖，以克服现有技术方案的不足。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种集成材料汽车顶盖，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种集成材料汽车顶盖，包括汽车顶盖本体，所述汽车顶盖本体由铝合金基板、外层、防腐蚀层、吸音降噪层和饰面层组成，所述铝合金基板的表面设有外层，所述外层包括耐候性高分子材料和保护层，所述外层的表面设有防腐蚀层，所述防腐蚀层包括高分子涂层、漆层和蜡层，所述铝合金基板的底部设有吸音降噪层，所述吸音降噪层包括玻璃纤维层和矿物棉层，所述吸音降噪层的底部设有饰面层，所述饰面层包括聚乙烯层和活性炭层。

3、汽车顶盖本体采用多层复合材料结构，其中铝合金基板为基础构件，具有较好的结构强度，外层具有较好的保护性能，可以对铝合金基板表面进行保护，防腐蚀层由高分子涂层、漆层和蜡层组成，高分子涂层是一种利用高分子材料构成薄膜，可以增强材料的抗氧化、耐腐蚀性、防水性和防紫外线性能，保护和延长基础材料的使用寿命，吸音降噪层有玻璃纤维层和矿物棉层组成，具有不燃性和优良的耐化学性，其作用也可有效阻断冷热桥，从而提高保温效果，同时能延长声波在纤维喷涂层内部的传播路径和时间，增加声能向机械能转换的时间，使声波能量被急剧衰减，因此具有良好的吸声性能，饰面层是直接与车内乘客接触的一层，通过聚乙烯层和活性炭层的配合使用，具有优良的防水性能、隔离性能，并且耐腐蚀性强，并具有优良的保温性能，能够减少热能损失，活性炭层是一种碳材料，具有高度孔隙结构，内表面具有很好的吸热和耐热性，吸附性强，其孔径分布均匀，孔径大小适中，能够充分吸附各种有机化合物、重金属等污染物，减少车内异味。

4、优选的，所述保护层设置于耐候性高分子材料表面，所述耐候性高分子材料采用asa改性材料。

5、耐候性高分子材料因采用asa改性材料，具有优异的耐候性、良好的机械物理性能和防静电功能，能使表面少积灰尘，不会像经特殊处理的耐老化的abs那样渐成灰色，因此特别适用于汽车部件，保护层可以采用纳米涂层，能对耐候性高分子材料表面进行保护。

6、优选的，所述高分子涂层的顶部设置有漆层，所述漆层的顶部设置有蜡层。

7、高分子涂层是一种利用高分子材料构成薄膜，覆盖在其他基础材料表面上的技术，可以增强材料的抗氧化、耐腐蚀性、防水性和防紫外线性能，保护和延长基础材料的使用寿命，漆层和蜡层可以采用现有技术，进一步提升汽车顶盖的保护性能。

8、优选的，所述矿物棉层设置于玻璃纤维层表面。

9、玻璃纤维层是一种由许多极细的玻璃纤维所组成的材料，玻璃纤维具有很高的拉伸强度和伸长量小的特点，这使得它能够在各种应力条件下保持稳定的性能，同时，它的弹性系数高，刚性佳，这使其在承受压力或拉伸时表现出良好的弹性行为，其次，玻璃纤维是一种无机纤维，因此具有不燃性和优良的耐化学性，同时可以吸音降噪，矿物棉层是一种由自然岩石和人造矿物纤维为原料，经过高温熔融旋绕或喷吹成纤维状，再加工处理而成的材料，矿物棉层具有很好的保温效果，能形成一个密闭无缝的整体，有效阻断冷热桥，从而提高保温效果，同时能延长声波在纤维喷涂层内部的传播路径和时间，增加声能向机械能转换的时间，使声波能量被急剧衰减，因此具有良好的吸声性能。

10、优选的，所述活性炭层设置于聚乙烯层表面。

11、聚乙烯层具有优良的防水性能、隔离性能，并且耐腐蚀性强，并具有优良的保温性能，能够减少热能损失，活性炭层是一种碳材料，具有高度孔隙结构，内表面积有很好的吸热和耐热性，吸附性强，其孔径分布均匀，孔径大小适中，能够充分吸附各种有机化合物、重金属等污染物，减少车内异味。

12、综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

13、1、本实用新型中的饰面层是直接与车内乘客接触的一层，通过聚乙烯层和活性炭层的配合使用，具有优良的防水性能、隔离性能，并且耐腐蚀性强，并具有优良的保温性能，能够减少热能损失，活性炭层是一种碳材料，具有高度孔隙结构，内表面积有很好的吸热和耐热性，吸附性强，其孔径分布均匀，孔径大小适中，能够充分吸附各种有机化合物、重金属等污染物，减少车内异味。

14、2、本实用新型采用多层复合材料结构，其中防腐蚀层由高分子涂层、漆层和蜡层组成，高分子涂层是一种利用高分子材料构成薄膜，可以增强材料的抗氧化、耐腐蚀性、防水性和防紫外线性能，保护和延长基础材料的使用寿命。

技术特征：

1.一种集成材料汽车顶盖，包括汽车顶盖本体(1)，其特征在于：所述汽车顶盖本体(1)由铝合金基板(2)、外层(3)、防腐蚀层(4)、吸音降噪层(5)和饰面层(6)组成，所述铝合金基板(2)的表面设有外层(3)，所述外层(3)包括耐候性高分子材料(301)和保护层(302)，所述外层(3)的表面设有防腐蚀层(4)，所述防腐蚀层(4)包括高分子涂层(401)、漆层(402)和蜡层(403)，所述铝合金基板(2)的底部设有吸音降噪层(5)，所述吸音降噪层(5)包括玻璃纤维层(501)和矿物棉层(502)，所述吸音降噪层(5)的底部设有饰面层(6)，所述饰面层(6)包括聚乙烯层(601)和活性炭层(602)。

2.根据权利要求1所述的一种集成材料汽车顶盖，其特征在于：所述保护层(302)设置于耐候性高分子材料(301)表面，所述耐候性高分子材料(301)采用asa改性材料。

3.根据权利要求1所述的一种集成材料汽车顶盖，其特征在于：所述高分子涂层(401)的顶部设置有漆层(402)，所述漆层(402)的顶部设置有蜡层(403)。

4.根据权利要求1所述的一种集成材料汽车顶盖，其特征在于：所述矿物棉层(502)设置于玻璃纤维层(501)表面。

5.根据权利要求1所述的一种集成材料汽车顶盖，其特征在于：所述活性炭层(602)设置于聚乙烯层(601)表面。

技术总结
本申请涉及一种集成材料汽车顶盖，包括汽车顶盖本体，汽车顶盖本体由铝合金基板、外层、防腐蚀层、吸音降噪层和饰面层组成，铝合金基板的表面设有外层，铝合金基板的底部设有吸音降噪层，吸音降噪层包括玻璃纤维层和矿物棉层，吸音降噪层的底部设有饰面层，饰面层包括聚乙烯层和活性炭层。本技术中的饰面层是直接与车内乘客接触的一层，通过聚乙烯层和活性炭层的配合使用，具有优良的防水性能、隔离性能，并且耐腐蚀性强，并具有优良的保温性能，能够减少热能损失，活性炭层是一种碳材料，具有高度孔隙结构，内表面积有很好的吸热和耐热性，吸附性强，其孔径分布均匀，孔径大小适中，能够充分吸附各种有机化合物，减少车内异味。

技术研发人员：王磊,董运,韦波
受保护的技术使用者：合肥中远复合材料科技有限公司
技术研发日：20240418
技术公布日：2025/3/24