一种仪表板管梁安装结构及商用车的制作方法

本技术涉及一种仪表板管梁安装结构及商用车，属于商用车。

背景技术：

1、仪表板管梁总成作为仪表板系统和转向系统的主要承载件，直接和车身相连接，汽车仪表板管梁安装结构的优劣，直接影响着仪表板的装配难易程度和装配精度，最终影响汽车内饰的美观性。目前国内的商用车仪表板管梁安装，多采用销与孔的配合方式，由于配合尺寸过小，实际定位、安装过程中操作极为不便，在一定程度上影响了装配效率。

技术实现思路

1、针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种仪表板管梁安装结构及商用车，定位精准，安装便捷，可有效提高车间的装配效率。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用的一种仪表板管梁安装结构，包括：

3、仪表板管梁总成，用以安装仪表板，所述仪表板管梁总成的两端分别安装有侧定位支架，所述侧定位支架上安装有定位销；

4、白车身，用以安装仪表板管梁总成，所述白车身的两端分别安装有侧安装支架，所述侧安装支架上设有与定位销配合定位的方形槽。

5、在一些实施例中，所述方形槽包括安装在白车身一侧的主方形槽及安装在白车身另一侧的副方形槽。

6、在一些实施例中，所述副方形槽与定位销的安装间隙大于主方形槽与定位销的安装间隙。

7、在一些实施例中，所述侧定位支架包括左侧定位支架和右侧定位支架，左右侧定位支架对称焊接在仪表板管梁总成的左右两侧。

8、在一些实施例中，所述侧安装支架包括左侧安装支架和右侧安装支架，左右侧安装支架对称焊接在白车身的左右两侧。

9、在一些实施例中，所述侧定位支架通过螺栓紧固在侧安装支架上。

10、在一些实施例中，所述定位销垂直焊接在所述侧定位支架上。

11、本实用新型的第二方面，提供一种商用车，所述商用车上安装有所述的仪表板管梁安装结构。

12、与现有的销与孔的配合方式相比，本实用新型的仪表板管梁安装结构，采用方形槽与圆柱状定位销配合的方式，方形槽的设计尺寸较大，可为实际装配提供更大的适配空间，更便于定位销放置于方形槽内，定位精准，安装快捷，装配效率高。

技术特征：

1.一种仪表板管梁安装结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种仪表板管梁安装结构，其特征在于，所述方形槽包括安装在白车身(4)一侧的主方形槽(51)及安装在白车身(4)另一侧的副方形槽(52)。

3.根据权利要求2所述的一种仪表板管梁安装结构，其特征在于，所述副方形槽(52)与定位销(3)的安装间隙大于主方形槽(51)与定位销(3)的安装间隙。

4.根据权利要求1所述的一种仪表板管梁安装结构，其特征在于，所述侧定位支架(2)包括左侧定位支架和右侧定位支架，左右侧定位支架对称焊接在仪表板管梁总成(1)的左右两侧。

5.根据权利要求1所述的一种仪表板管梁安装结构，其特征在于，所述侧安装支架(5)包括左侧安装支架和右侧安装支架，左右侧安装支架对称焊接在白车身(4)的左右两侧。

6.根据权利要求1所述的一种仪表板管梁安装结构，其特征在于，所述侧定位支架(2)通过螺栓紧固在侧安装支架(5)上。

7.根据权利要求1或6所述的一种仪表板管梁安装结构，其特征在于，所述定位销(3)垂直焊接在所述侧定位支架(2)上。

8.一种商用车，其特征在于，所述商用车上安装有权利要求1-7任一项所述的仪表板管梁安装结构。

技术总结
本技术公开一种仪表板管梁安装结构及商用车，包括：仪表板管梁总成，用以安装仪表板，所述仪表板管梁总成的两端分别安装有侧定位支架，所述侧定位支架上安装有定位销；白车身，用以安装仪表板管梁总成，所述白车身的两端分别安装有侧安装支架，所述侧安装支架上设有与定位销配合定位的方形槽。本技术的仪表板管梁安装结构，采用方形槽与圆柱状定位销配合的方式，方形槽的设计尺寸较大，可为实际装配提供更大的适配空间，更便于定位销放置于方形槽内，定位精准，安装快捷，装配效率高。

技术研发人员：张帅,刘开,陆加俊,刘威
受保护的技术使用者：徐州徐工汽车制造有限公司
技术研发日：20240624
技术公布日：2025/2/24