专利名称：自行车加力器的制作方法
技术领域：
一种自行车加力器，属于脚踏车附属装置技术领域，用于自行车和脚踏三轮车。
在已有技术中自行车或者人力三轮车，全靠人力用脚蹬脚踏推动轮盘转动，通过链条和飞轮带动后轮转动使自行车或三轮车前进。遇有载重物、爬陡坡或通过泥沙路时，只好下车用大力气推行。
为了让骑自行车或蹬三轮车的人节省力气，载重物、爬陡坡或走泥沙路时不必再下车推行，同时又不用机器，不消耗能源，必须设法增加人力以外的，由人力诱发的机械作用力。
本实用新型的目的在于提供一种不消耗能源但能推动自行车或三轮车前进的，且制作、安装、使用均很方便的外加作用力发生装置。
根据往复直线运动力可以通过曲柄连杆带动轮子转动的原理，针对已有技术中存在的主要问题，本实用新型的基本构思是在自行车或人力三轮车的脚踏和后轴之间附加两根相互平行、前端分别与两个脚踏连接，后端固定在后轴两个轴头上的弹簧，当脚踏的一根曲柄在上，另一根曲柄在下和地面垂直时，附加的两根弹簧均处在平衡状态；当人力蹬脚踏时与向前的那只脚踏相连的弹簧被拉伸，而另一根则被压缩，当中轴上的轮盘转过 1/4 圈时，被拉伸的那根弹簧开始收缩，拉着曲柄向下通过最低点后再向后运动，而原来被压缩的那一根弹簧则开始伸展推动与此相连的曲柄向上通过最高点后再向前运动，直至两根弹簧均处于平衡状态。如此人力只要集中力量蹬四分之一圈，余下的四分之三圈全靠变形后的弹簧所产生的弹性力来完成。
本实用新型的特征在于所述的自行车加力器由一对安装于脚踏轴上的异形脚踏内挡板、两个装在上述内挡板外加的小孔内的起消音、润滑、抗磨作用的尼龙衬套，两个固定安装在自行车后轴端的支架、两根端部都带挂钩且分别挂在上述的尼龙衬套的小孔和上述支架自由端的小孔内的外加作用力发生器及其防护套构成。上述的异形脚踏内挡板是用薄钢板冲压而成的偏心椭圆形壳，在较长的半个椭圆端部安装脚踏胶柱所用的轴的外边增加一个安放上述尼龙衬套的小孔；上述的支架用薄钢板冲压成型，俯视呈“
”正视为一个大圆环连着一个带圆头的长方形(如图4所示)大圆环的内径略大于自行车后轴的外径；往自行车上装时，使自由端朝后，往人力三轮车上装时，自由端朝前。上述的外加作用力发生器为两根每端都带一个挂钩的金属弹簧，其平衡时的最佳长度为后轴至脚踏离后轴最远时二者之间距的一半，能产生10～20公斤弹性力。其防护套为两头各带一个起导向作用的金属盖的软塑料或橡胶质的外罗旋形套管或者两互相插套在一起可伸缩的金属套筒。
本实用新型的主要优点是构造简单，制作、安装、使用均很方便，成本低，可单独生产，用户买回来后自己安装在已有的自行车或人力三轮车上，也可以作为更新换代产品由自行车厂或人力车厂在装配时装上，工厂不需增加任何设备，如全部走平道不愿用时可随时摘下来，用时再挂上；加了这种加力器的自行车或人力三轮车，由于人力只需蹬四分之一圈，其余就不用蹬了，所以骑起来特别轻快、省力，载重物、爬坡或走泥沙路时再不用下来推行了；又由于不骑时两个脚踏所处的位置适宜，因而上、下车特别方便。
附图为本实用新型最佳实施例之一的总装结构和零部件结构示意图。
图1为总装示意图，图2为异形脚踏内挡板及尼龙衬套正视示意图，图3为外加作用力发生器及其防护套正视示意图，图四为支架正视和俯(仰)视示意图；图中〔1〕为异形脚踏内挡板，〔2〕为外加作用力发生器，〔3〕为尼龙衬套，〔4〕为套筒式防护筒的外筒，〔5〕为套筒式防护筒的内筒，〔6〕为外罗旋形防护套，〔7〕为支架，〔8〕为自行车中轴，〔9〕为自行车后轴，〔φ1〕为异形脚踏内挡板上外加孔，〔φ2〕为尼龙衬套的孔，〔φ3〕为支架自由端挂外加作用力发生器的孔，〔φ4〕为支架固定连接孔，〔φ5〕为防护套金属盖上的导向孔。
在此实施例中，异形脚踏内挡板采用薄钢板冲压电镀而成，尼龙衬套为用尼龙注塑，外加作用力发生器为用弹性钢丝制成弹力为15～20公斤的弹簧，防护套为橡胶质外罗旋形的，支架采用薄钢板冲压而成。
作为本实施的变更(1)支架可用轴瓦式用螺栓螺母固定于车座底下的大梁上。
(2)外加作用力发生器可用密封良好的打气筒或弹性 胶代替。
(3)防护套可用内外两个铁皮筒插套起的防护筒代替。
权利要求1.一种自行车加力器，由支撑装置和外加作用力发生器组成；本实用新型的特征在于所述的自行车加力器由一对安装于脚踏轴上的异形脚踏内挡板[1]、两个装在上述内挡板[1]外加的小孔内的尼龙衬套[3]、两个固定安装在自行车后轴端的支架[7]、两根端部带挂钩且分别挂联在上述尼龙衬套[3]的孔和支架[7]自由端的小孔内的外加作用力发生器[2]及其防护套[6]构成。
2.根据权利要求1所述的自行车加力器，其特征在于上述的异形脚踏内挡板〔1〕为用薄钢板冲压而成的偏心椭圆形壳，在较长的半个椭圆端部安装脚踏胶柱所用之轴的外边增加一个安放上述尼龙衬套〔3〕的小孔。
3.根据权利要求1所述的自行车加力器，其特征在于上述的支架〔7〕为由薄钢板冲压而成的俯视呈“
”正视为一个大圆环连着一个带圆头的长方形，大圆环孔 的内径略大于自行车后轴的外径。
4.根据权利要求1所述的自行车加力器，其特征在于上述的外加作用力发生器〔2〕为两根每端都各带挂钩的金属弹簧，其平衡时的最佳长度是后轴至脚踏离后轴最远时二者之间距的一半；其防护套〔6〕为两头各带一个起导向作用的金属盖的软塑料或橡胶质外罗旋形套管或者两根互相插套在一起可伸缩的金属套筒〔4〕和〔5〕。
专利摘要一种自行车加力器，属于脚踏车附属装置。其特征是本实用新型所述的自行车加力器由一对加长了并多一个孔的异形脚踏内挡板、一对固定于自行车后轴端的支架、两根每头都带有挂钩且分别挂在上述异形脚踏内挡板和支架上的外加作用力发生器及该发生器的防护套构成。具有构造简单、制作安装使用均很方便，生产厂不必增加任何设备即可使产品更新换代、加了该加力器的自行车只需人力蹬四分之一圈，载重物、爬坡不用下车推行等优点。
文档编号B62M1/10GK2038884SQ8821991
公开日1989年6月7日 申请日期1988年8月27日 优先权日1988年8月27日
发明者傅玉清 申请人:傅玉清