履带式万向运载车的制作方法

文档序号:4114772阅读:244来源:国知局
专利名称:履带式万向运载车的制作方法
技术领域
本实用新型涉及到一种大型设备,集装箱等大型重物件的运载工具。重物平移运载一般采用数根钢管体为滚动体,重物放在钢管上,使用人力用撬棒使之重物向前平移,费力大,不安全。为了解决这个问题,有人采用履带式运载车,将重物装在车上,通过拉杆拉动运载车,使重物平移至目的地,克服了采用钢管滚动运载重物费力及不安全的缺点,但在所装的重物体积较大又行驶在狭窄路面时,运载车就不能随意地转弯。
本实用新型的目的在于避免上述运载车的不足之处,而提供一种改进型的运载车,使所载的重物在运载车的平台上能在360°范围内任意旋转,使运载车通过平台的旋转在狭窄的路面上灵活地转弯。
本实用新型的目的是这样实现的它有带履带式运载车和载物平台二个部份组成,载物平台由带多个凹槽的园盘和定位卡块构成。园盘通过带有轴套的螺纹转轴和运载车车体上的中心螺纹孔相联,定位卡块固定在运载车的车体上。
由于本实用新型采用履带式万向运载车,当需装运的大型重物放置在载物平台上后,运载车通过外力牵引可在凹凸不平的路面上行驶,既可直行,也可灵活地在狭窄路面上转弯。当多辆配合使用时,所载重物可达二十吨以上。本实用新型结构简单,便于实施,可广泛地用于车站、码头、工厂搬运体积大的重型物件。
本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图给出。


图1是本实用新型的结构视图。
图2是本实用新型俯视图。
图3是载物平台的结构示意图。
图4是定位卡块的结构示意图。
1.车体,2.车体的中心螺纹孔,3.支承柱,4.卡块,5.园盘,6.螺纹转轴,7.轴套。
园盘(5)的中心孔与轴套(7)的外园相配合,螺纹转轴(6)的上半部份外园与轴套。(7)的内孔相配合,园盘(5)与螺纹转轴(6)联成一体,螺纹转轴(6)的下半部分的螺纹旋入车体(1)的中心螺纹孔(2)内,园盘(5)即可在运载车上在360°范围内任意旋转。卡块(4)的底座固定在运载车的车体(1)上,卡块(4)是可以上下活动的,当卡块放置在园盘(5)的凹槽内,使转盘定位,在转盘(5)上设有多个支承柱(3)用于支承重物。使用时,将重物放置在支承柱上,把定位卡块置于园盘凹槽内,拖行钢丝绳一端扣在牵行横杆上,一端扣在带有动力的车辆上,车辆起步后,运载车即可在道路上缓慢前进。当需要转弯时,打开定位卡块,按需转动园盘至适当的位置,运载车也可随即转弯。
权利要求一种履带式万向运载车,它由履带式的运载车辆和载物平台组成,其特征在于所述的载物平台是由带有多个凹槽的园盘(5)螺纹转轴(6),轴套(7),定位卡块(4)组成;a.所述的园盘(5)通过带有轴套(7)的螺纹转轴(6)与运载车车体上的中心螺纹孔(2)相联;b.所述的定位卡块(4)固定在运载车车体(1)上。
专利摘要履带式万向运载车是一种重型设备,大型集装箱等大型重物件的运载工具。它包括履带式运载车和可在360°范围内任意旋转的载物平台组成,使运载车在运载过程中可随意转弯。
文档编号B62D55/00GK2066412SQ9020715
公开日1990年11月28日 申请日期1990年4月20日 优先权日1990年4月20日
发明者景仁园, 沈惠廉, 周光祥, 陆小雄, 徐雨新 申请人:景仁园
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