专利名称：汽车方向盘护套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆配件，特别是涉及一种覆盖在车辆方向盘上的汽车方向盘护套。
目前汽车方向盘护套有两种一种是用塑料制成，外形制成环状形，在环形圈体上制有许多小通孔和一体制有两根一长一短的绑带，绑带的直径与小通孔的直径相近，绑带将护套缠扎在方向盘上；另一种是用聚氯乙烯橡胶塑料制成，环形圈体上的小通孔直径与绑带直径相近，许多小通孔被分为若干个以四边形排布的小通孔组合体，绑带也是将护套绕扎在方向盘上。上述两种护套由于材料牢度较差，采用缠扎方式，定位性不好，影响绑结的牢固性，驾驶员把握方向盘时不能吸去手汗，亦会打滑，所用的材料容易老化发脆，容易被磨损，因此使用寿命只有七、八个月。
本实用新型的目的是提供一种改进的汽车方向盘护套，带梅花形网孔结构的护套覆盖在方向盘上，穿过护套穿扎孔的穿扎带将护套扎紧在方向盘上，其定位性能好，手感舒适，亦不易磨损。
本实用新型所述的护套选用上等优质牛皮革制成，护套经高强度丝绳穿扎与方向盘融为一体，外形挺括美观，弹性适度柔软，耐折耐磨，既不脱色，也不发霉，能防止方向盘打滑，夏季吸汗，冬季除冷感，对皮肤无过敏作用，使驾驶员把握方向盘操作更加耋平稳，有利于行车安全。特别当车辆急刹车时，装有护套的方向盘具有缓冲作用，可减轻对驾驶员前胸的撞击。
本实用新型所述的一种汽车方向盘护套包括长带和短带，带子上开有许多通孔，长带二端与短带二端跳绷拼接，形成护套圈，通孔以梅花形网络排布，网络外围沿带子纵向排布二列平行的等距离大孔，二列大孔向中间内侧交错排布二列平行的等距离小孔，网络中间沿带子纵向排布一列与外围二列大孔平行的等距离大孔，二列大孔外侧各排布一列等距离的可穿穿扎带的穿扎孔。
下面根据附图对本实用新型作详细说明。
图1是一种汽车方向盘护套的部分结构示意图。
参看
图1，一种汽车方向盘护套，它包括长带1和短带2，带子上开有许多通孔。长带1二端与短带2二端通过缝线3跳绷拼接，形成护套圈。通孔以梅花形网络排布，网络外围沿带子纵向排布二列平行的等距离大孔4，二列大孔4向中间内侧交错排布二列平行的等距离小孔5，网络中间沿带子纵向排布一列与外围二列大孔4平行的等距离大孔6，二列大孔4外侧各排布一列等距离的可穿穿扎带的穿扎孔7。
护套二边缘各缝纫二条滚边带8、护套长带1是短带2的二倍，或者护套以三条等量长度的短带拼接而成。
覆盖在方向盘上的以梅花形网络结构排布通孔的护套形状美观、丰满，等距离排布的大、小通孔具有很好的延伸率，护套的使用寿命是现有护套的三至四倍，可广泛适用于各种车辆方向盘。
本实用新型所述的护套是这样安装在方向盘上的(1)将护套罩在方向盘上，把接合部位固定在方向盘的底部，使护套边缘在方向盘的内圈。(2)把绳穿进第一个孔内，在外面留下三寸长的绳头。(3)绳子按顺时针方向穿孔，并拉紧边缘。(4)在穿绳之前先将方向盘转到左边，就能按顺时针方向一次穿绳完毕。(5)抽紧绳子以后，护套就牢固地固定在方向盘上。(6)把两个绳头塞进护套内，就此完成全部安装。
权利要求1.一种汽车方向盘护套，它包括长带和短带，带子上开有许多通孔，其特征在于长带二端与短带二端跳绷拼接，形成护套圈，通孔以梅花形网络排布，网络外围沿带子纵向排布二列平行的等距离大孔，二列大孔向中间内侧交错排布二列平行的等距离小孔，网络中间沿带子纵向排布一列与外围二列大孔平行的等距离大孔，二列大孔外侧各排布一列等距离的可穿穿扎带的穿扎孔。
2.根据权利要求1所述的护套，其特征在于护套二边缘各缝纫二条滚边带。
3.根据权利要求1所述的护套，其特征在于长带是短带的二倍，或者以三条等量长度的短带拼接而成。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车方向盘护套，它包括长带和短带，带子上开有许多通孔，长带二端与短带跳绷拼接，通孔以梅花形网络排布。带梅花形网孔结构的护套覆盖在方向盘上，穿过护套穿扎孔的穿扎带将护套扎紧在方向盘上。护套定位性能好，手感舒适，外形挺括美观，耐折耐磨，既不脱色，也不发霉，能防止方向盘打滑，使驾驶员把握方向盘操作更加平稳，有利于行车安全。
文档编号B62D1/06GK2089438SQ90215240
公开日1991年11月27日 申请日期1990年8月22日 优先权日1990年8月22日
发明者陶中光 申请人:陶中光