专利名称：新型折叠自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于B62K中的自行车类，它涉及一种新型折叠自行车的结构。
随着工业技术的进步，自行车的品种类型极为繁多，各种豪华、变速、轻便、折叠自行车相继问世，使产品质量及骑行的舒适性等方面不断改善，就折叠自行车而言，种类也较多，它们主要由车把，车架，前、后叉，前、后轮，车座，脚蹬，链轮及相应的折叠件组接而成，不足之处是折叠方向多为横向，使车整体强度差；且大多需要专用工具，灵活方便性差。
本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处，而提供一种整体强度高，折装方便的新型折叠自行车的技术方案。
本实用新型的目的可以通过以下方案来达到在现有的无横梁的自行车基础上，将两车把把杆分开，通过对称折叠结连接，且两者间有定位锁紧结构；车把与前叉立管铰链连接且两者间有锁紧结构，车把通过铰链轴可沿前叉立管轴向折叠；车架后立梁及后平叉在近中轴处一分为二，两部分铰链连接并有锁紧结构，且可沿后立梁轴向折叠；车架后立梁与车座基管铰链连接，车座基管可沿后立梁轴向折叠，两者之间有锁紧结构。该车折叠时，车把锁紧结构放松，两车把对折；前轮转近180°，车把沿前叉立管向下折叠；车座基管处锁紧机构放松，车座基管延后立梁向下折叠；放松中轴处锁紧机构，车架斜梁逆时针方向向后立梁折叠。通过以上步骤完成自行车的折叠，折叠方向见
图1、图2中的箭头方向。折叠后的车以与上述相反的步骤组装。
本实用新型的优点(1)车沿纵向折叠，不需采取紧固措施，且车整体结构强度好；(2)折叠、组装方便、迅速，不需任何专用工具。
本实用新型的附图图面说明如下
图1为本实用新型的示意图；图2为本实用新型的前示图；图3为本实用新型的折叠示意图；图4为本实用新型车把折叠示意图；图5为本实用新型实施例的车把部分主视图；图6为本实用新型实施例的车把部分侧视图；图7为本实用新型实施例的后立梁及后平叉折叠部分结构图；图8为本实用新型实施例后立梁与车座基管间折叠部分的结构图。
下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明本实用新型的车把由对称折叠结构1分为两分离车把杆1.1，通过 铰链轴1.2与紧固架1.3配合。在车把杆内侧铰链轴处有一紧固夹片1.4，紧固架和紧固夹片下端通过前叉立管近上端前方固接的铰链座1.5铰链连接，构成了车把与前叉立管的折叠结构2。在前叉立管顶固接一块后有中间有一通槽的弯边的固定板1.6，有一根螺杆1.7，其一端接紧固架1.3另一端有与其螺纹配合的手轮1.8，螺杆与固定板1.6配合构成左、右车把杆及车把杆与前叉立管间的定位锁紧机构。
车架后立梁3.1及后平叉3.2的两部分4为合页式结构，合页轴3.3为后平叉两部分的铰链轴，合页的两页面3.4和3.5分别固接于后立梁的两断面，合页的一页面3.4上有定位楔3.6，另一面上有定位孔3.7，在一段后立梁近断面处上方固接一中心带孔的立梁护板3.8，另一段后立梁近断面处由下向上通过管心有一弹簧销3.9，该弹簧销带有一球形手柄3.0，弹簧销与立梁护板3.8配合构成锁紧装置。
车架后立梁3.1与车座基管4.1间4为合页结构，合页上页面4.2固接车座基管底，在其后部和车座基管后固接一带孔固定片4.3，合页下页面4.4接后立梁顶，且其未端延长固接后衣架套管4.5，在后衣架套管上装有弹簧销4.6，其与固定片组成锁紧结构。
权利要求1.一种自行车，它由车把，车架，前、后叉，前、后轮，车座，脚蹬、链轮等主要部分组成，车把安装在前叉立管上部，前后轮分别安装在前后叉之间，车座安装在车架后立梁中，脚蹬在链轮两侧并通过链轮传动后轮，其特征在于车把两把杆通过对称折叠结构连接，且两者间有定位锁紧结构；车把与前叉立管铰链连接且两者间有锁紧机构，车把可通过铰链轴沿前叉立管的轴向折叠；车架的后立梁及后平叉在近链轮中轴处一分为二，两部分铰链连接并有锁紧定位结构，可沿后立梁轴向折叠；车架后立梁与车座基管铰链连接且两者间有定位锁紧结构，车座基管可延后立梁轴向折叠。
2.按照权利要求1所述的自行车，其特征在于它的车把两把杆分离并通过铰链轴与紧固架配合，在车把把杆内侧铰链轴处有一紧固夹片；紧固架和紧固夹片的下端通过前叉立管近上端前方固接的铰链座铰链连接，前叉立管顶固接一块后有中间有一通槽的弯边的固定板，有一根螺杆，其一端接紧固架，另一端有与其螺纹配合的手轮，螺杆与固定板配合构成车把左、右把杆之间、车把与前叉立管间的定位锁紧机构；车架后立梁及后平叉的两分离部分间为合页式结构连接，合页轴为后平叉两部分的铰链轴，合页的两个页面分别固接于后立梁的两断面，合页面一面上有定位楔，另一面上有定位孔，在一段后立梁近断面处上方固接一中心带孔的立梁护板，另一段后立梁近断口处由下向上通过管心有一弹簧销，弹簧销与立梁护板配合构成锁紧装置；车架后立梁与车座基管间为合页结构，合页上面固接车座基管底，在其上和车座基管后固接一带孔固定片，合页下面固接后立梁顶且未端延长与后衣架套管固接，在后衣架套管上装有弹簧销，其与固定片组成定位锁紧结构。
专利摘要本实用新型公开了一种新型自行车，该车的特征是车把的两把杆通过对称折叠结构连接，且两者间有定位锁紧结构；车把与前叉立管铰链连接，且两者间有锁紧机构，车把可通过铰链轴沿前叉立管的轴向折叠；车架的后立梁及后平叉在近链轮中轴处一分为二，两部分铰链连接并有锁紧定位结构，两部分可沿后立梁轴向折叠；车架后立梁与车座基管铰链连接且两者间有定位锁紧结构。
文档编号B62K15/00GK2098445SQ9120872
公开日1992年3月11日 申请日期1991年5月28日 优先权日1991年5月28日
发明者赵永库 申请人:赵永库