专利名称：充气式车座的制作方法
技术领域：
充气式车座是一种车辆用气垫式鞍座，特别是自行车、三轮车的车座。
现有的自行车、三轮车的车座多数仍采用座架、弹簧、垫皮等部件组成，零件多，易损坏，成本高，坐感不舒适，先前已申请中国专利的充气鞍座虽坐感舒适，但有的结构仍较复杂。
本实用新型的目的是提供一种充气式车座，该车座零部件少，结构简单，成本低耐用，坐感舒适。
本实用新型的实施方案是充气式车座由支撑管、座垫托板和带气嘴的充气座垫构成，支撑管和座垫托板焊接，未充气时的充气座垫俯视的形状和大小与座垫托板俯视形状和大小一样，充气座垫与座垫托板相接触的平面上有凸体，座垫托板上有与凸体一一相对应的凸体孔和一个气嘴孔，充气座垫上的凸体插入座垫托板上相对应的凸体孔内。充气座垫上的凸体与座垫托板上相对应的凸体孔过盈连接；或充气座垫的凸体外有螺纹，凸体插入座垫托板上相对应的凸体孔后，再用螺帽拧上，使充气座垫和座垫托板连接一体。
该充气式车座，结构简单，零部件少，易加工、耐用、价廉、坐感舒适，特别适用于自行车和三轮车。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明
图1座垫托板俯视图，
图2
图1的A－A剖视图，图3充气座垫示图，图4图3的B－B剖视图，图5充气式车座示图(为摘要附图)。
实施例充气式车座的支撑管3和座垫托板4焊接(见图2)，座垫托板4上有凸体孔2和气嘴孔1(见
图1)，凸体孔的数量和位置与充气座垫上的凸体一一对应，至少3个，一般4到15个均可，充气座垫5的俯视形状、大小与座垫托板4的俯视形状、大小一样，用橡胶或塑料制做充气座垫(见图3)，充气座垫5与座垫托板4相接触的平面上有凸体7和气嘴6(见图4)，气嘴结构同自行车内胎气嘴，充气座垫5上的凸体7插入座垫托板4上相对应的凸体孔2内过盈连接(见图5)，或将凸体7外加工成外螺纹，凸体7插入凸体孔2后再用螺帽固定，使充气座垫和座垫托板连接一体，支撑管3与车架相连接。
权利要求1.充气式车座由支撑管、座垫托板和带气嘴的充气座垫构成，其特征是支撑管和座垫托板焊接、未充气时的充气座垫俯视的形状、大小与座垫托板俯视的形状、大小一样，充气座垫与座垫托板相接触的平面上有凸体，座垫托板上有与凸体一一相对应的凸体孔和一个气嘴孔，充气座垫上的凸体插入座垫托板上相对应的凸体孔内。
2.按照权利要求1所述的充气车座，其特征在于充气座垫上凸体和座垫托板的相对应凸体孔过盈连接。
3.按照权利要求1所述的充气车座，其特征在于充气座垫上的凸体外有螺纹，凸体插入座垫托板上相对应的凸体孔后，再用螺帽固定。
专利摘要充气式车座是一种车辆用气垫式鞍座，特别是自行车、三轮车的车座。该车座零部件少，结构简单、成本低、耐用、坐感舒适。由支撑管、座垫托板和带气嘴的充气式座垫构成；支撑管和座垫托板焊接，充气座垫的形状和大小与座垫托板的形状和大小一样，充气座垫与座垫托板相接触的平面上有凸体，座垫托板上有与凸体一一对应的凸体孔和一个气嘴孔，凸体与凸体孔连接。
文档编号B62J1/26GK2088508SQ9121335
公开日1991年11月13日 申请日期1991年3月12日 优先权日1991年3月12日
发明者金达 申请人:金达