专利名称：自行车晴雨伞夹持器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种改良的自行车晴雨伞夹持器，用于附装在自行车上夹持晴雨伞。
已有技术的自行车晴雨伞夹持器，例如由本发明人发明并于91年10月29日申请实用新型专利的《自行车晴雨伞支撑器》(申请号为91221056.7)由固定夹板、竖杆和伞夹组成。其固定夹板是一个带有横向管形夹子的装置，底部两端用紧固螺栓连接，以适合于安装在自行车车架横梁上，因而对于要从三角架横梁位置上下车、或要用三角架横梁放物坐人的情况不适用；同时该发明使用弹性伞夹，夹持力不能随意调节，有时会出现夹持力不足以抵挡风力的情况，这都是其缺点。
本实用新型的目的是提供一种不防碍自行车三角架横梁的使用，对于晴雨伞的夹持力可随意调节的自行车晴雨伞夹持器。
本实用新型的目的是用如下方式实现的整个装置不安装于自行车三角架横梁上而安装于自行车龙头竖杆上。即改固定夹板中横向管形夹子为竖向形夹子，两块夹子的中间用紧固螺栓紧固，以适用于安装于自行车龙头的竖杆位置。同时将弹性伞夹改变为带有防松扭簧的螺栓紧固式伞夹；在固定夹板与伞夹之间用一根多节拉杆式竖杆连接。
这样本实用新型由于安装于自行车龙头的竖直杆上而不影响三角架横梁的使用；由于采用了带有防松扭簧的螺栓紧固式伞夹而使其夹持力可随意调节；不用时，多节拉杆式竖杆可回缩与自行车龙头相当的高度，不影响车容。
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述
图1为本实用新型结构示意图。
图2为
图1中伞夹的B－B向剖视图。
如
图1所示〔1〕是晴雨伞；〔2〕是伞夹；〔3〕是多节拉杆式竖杆；〔4〕是固定夹板；〔5〕是紧固螺栓；〔6〕是自行车龙头直杆；〔7〕是自行车架。
如图2所示〔8〕是螺母；〔9a、9b〕是伞夹活动板；〔10〕是防松扭簧；〔11〕是螺栓。
参见
图1，本实用新型是由伞夹〔2〕、竖杆〔3〕和固定夹板〔4〕组成。伞夹〔2〕如图2所示由螺母〔8〕、活动板〔9a、9b〕和螺栓〔11〕组成。固定夹板〔4〕由两块带有竖向管状圆弧的活动板和螺栓〔5〕组成，多节拉杆式竖杆〔3〕的一端通过固定夹板〔4〕紧固于自行车龙头的竖杆〔6〕上，多节拉杆式竖杆〔3〕的另一端与伞夹〔2〕连接，伞夹〔2〕的两块活动板〔9a、9b〕通过螺栓〔11〕将多节拉杆式竖杆〔3〕与晴雨伞〔1〕夹持。在螺栓〔11〕和活动板〔9a、9b〕之间可以有一个扭簧〔10〕，扭簧〔10〕的两端分别插入活动板〔9a、9b〕中而中间缠绕于螺栓〔11〕上，这样，在夹持晴雨伞时，扭簧〔10〕将螺栓〔11〕握紧，起到防松作用。当要解下晴雨伞时，将扭簧〔10〕反向板动即可松开，然后旋松螺栓〔11〕即可。多节拉杆式竖杆〔3〕是一般的拉杆式结构，属已有技术。
本实用新型具有构思新颖、结构简单、使用方便的优点，适合于一般小型五金厂生产。
权利要求1.一种自行车晴雨伞夹持器，由伞夹[2]、竖杆[3]和固定夹板[4]组成，其特征在于伞夹[2]有两块活动板[9a、9b]，活动板[9a、9b]的中间有一个螺栓[11]和一个螺母[8]，固定夹板[4]有两块带有竖向管状圆弧的活动板和螺栓[5]，竖杆[3]一端与伞夹[2]连接另一端与固定夹板[4]连接。
2.根据权利要求1的自行车晴雨伞夹持器，其特征在于伞夹〔2〕上有一个扭簧〔10〕，扭簧〔10〕的两端分别插入两块活动板〔9a、9b〕中，而其中间缠绕于螺栓〔11〕上。
专利摘要一种自行车用晴雨伞夹持器，由伞夹、竖杆和固定夹板组成，其特征在于伞夹有两块活动板和螺栓螺母组成，固定夹板有两块带有竖向管状圆弧的活动板和螺栓，竖杆一端与固定夹板连接，另一端与伞夹连接，该装置安装于自行车龙头的竖杆上，不影响三角架的使用，具有结构新颖、简单、使用方便的优点。
文档编号B62J11/00GK2115281SQ9221224
公开日1992年9月9日 申请日期1992年2月15日 优先权日1992年2月15日
发明者尹益华, 陈毓湘 申请人:湖南省东安县车木厂