专利名称：具动力与脚踏两用脚踏车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种具动力与脚踏两用脚踏车。
脚踏车是一种方便的交通工具，它为人们的工作与生活带来了诸多方便，然而这种脚踏车长期脚踏运动，使人感到疲劳，也有一种不用人力脚踏的动力车，这种车如果行驶途中没有燃料就无法行驶，因此上述两种形式的脚踏车或动力车功能单一，无互补性。
本实用新型的目的在于克服上述已有技术的不足，而将两种功能结合为一体的具动力与脚踏两用脚踏车，从而解决功能单一和无互补性问题，并且可根据需要选择其中任意一种带动方式，给人们增加了很多方便。
本实用新型的目的是通过下列技术方案实现的具有动力与脚踏两用脚踏车，包括车轮、支架、车座、链条、链轮、脚踏板、手把、横叉、其特征在于a)在支架靠座椅下方的直杆体上装有长方桶形油箱，通过油箱背面的凹槽卡在直杆体上。
b)在油箱下方变速齿轮组旁装有动力引擎固定在横叉上；c)在引擎传入轴上装有变速齿轮组；d)在变速齿轮组最末的大齿轮同轴上设有可左右滑动用销连接的
形滑块，由离合器引线的悬臂架另端连动轴底端凸轮上设有拨杆，以及离合器控制器组成离合器组；e)在尾轮心轴上脚踏链轮内侧装有动力链轮，通过链条与变速器齿轮的输出轴连接。
两用脚踏车的引擎为动力来源，它包括手把上的油门控制器和连接之间的油门加油线组成，变化输出动力大小。
变速齿轮组包括两大齿轮和两小齿轮，在引擎传入轴固定的小齿轮，小齿轮啮合一大齿轮，大齿轮同轴上固定一小齿轮，而小齿轮啮合一大齿轮。
由于采取上述技术方案，使本实用新型的两用脚踏车具有动力与脚踏两用功能，通过大扭力动力带动，可以使骑车者感到轻松省力，在没有油料或想运动时，则可采用脚踏方式行进，可根据需要选择任意一种形式带动，同时具有车体重量轻，体积小的优点。
图1为两用脚踏车主体立体图，图2为两用脚踏车的平面实施例图，图3为两用脚踏车的变速齿轮组结构示意图，图4为两用脚踏车的离合器组结构示意图，图5为两用脚踏车的离合器组另一方向剖面图。
以下结合附图实施例对本实用新型技术进一步描述结合图1、2所示，动力与脚踏两用脚踏车，包括车轮、支架、车座、链条、链轮、脚踏板、手把、横叉，在支架靠座椅下方的直杆体11上装有油箱2，通过油箱背面的凹槽21卡在直杆体上，在油箱下方变速齿轮组4旁装有引擎3，固定在尾车轮12的横叉上，引擎为动力来源，它通过手把6上方的油门控制器23及连接其间的油门加油线24调节油量进入引擎转化为旋转动力，传入变速齿轮组，参阅图3所示，经由变速转化为大扭力动力输出，在尾轮12的心轴13上设有两个链轮14、15，内侧动力链轮14通过链条72与变速齿轮的输出轴45的链轮71连接，以供动力驱动脚踏车前进，当离合器分离时，动力驱动停止，可通过尾轮的心轴上链轮15由脚踏链条18带动脚踏板16与之为一体连动的链轮17，以供脚踏行进。
参阅图3，两用脚踏车的变速齿轮组4在大齿轮44的同轴45设有
形滑块46，此滑块与心轴45用销连接，滑块可左右滑动而大齿轮与心轴45无销连接，当大齿轮转动时，心轴不产生运动，在大齿轮一侧设有孔槽441，而
形滑块上方有凸块461，由离合控制器91控制，而使凸轮51产生左右摆动，如图4、5所示，控制拔杆52拔动
形滑块左右移动，并使凸块461卡入孔槽441内，产生销合作用使大齿轮的动力由同轴输出。
图4、5，为两用脚踏车离合器组5结构示意图，离合器引线53拉引一悬臂架54摆动，使悬臂架另端的连动轴55旋转一角度，传动轴的底端固定一凸轮51，凸轮之凸出端设有一拔杆52，当连动轴旋转一角度时，凸轮使拔杆摆动于
形滑块的凹槽462内，使
形滑块作左移卡合或右移分离的离合作用，当左移卡合时，可由动力驱动脚踏车前进，当右移分离时，可用脚踏驱动脚踏车前进。
权利要求1.一种具动力与脚踏两用脚踏车，包括车轮，支架、车座、链条、链轮、脚踏板、手把、横叉、其特征在于a)在支架靠座椅下方的直杆体上装有长方桶形油箱，通过油箱背面的凹槽卡在直杆体上；b)在油箱下方变速齿轮组旁装有动力引擎，固定在横叉上；c)在引擎传入轴上装有变速齿轮组；d)在变速齿轮组最末的大齿轮同轴上设有可左右滑动用销连接的
形滑块，离合器引线的悬臂架另端连动轴底端凸轮上设有拔杆，以及离合器控制器组成离合器组；e)在尾轮的心轴上脚踏链轮内侧装有动力链轮，通过链条与变速齿轮的输出轴上的链轮连接。
2.根据权利要求1所述的两用脚踏车，其特征在于所述的引擎包括手把上油门控制器和连接之间的油门加油线组成。
3.根据权利要求1所述的两用脚踏车，其特征在于所述的变速齿轮组包括引擎传入轴上的小齿轮，小齿轮啮合的大齿轮，大齿轮同轴固定的小齿轮，小齿轮再啮合的大齿轮组成。
专利摘要本实用新型涉及一种具有动力与脚踏两用脚踏车，其特点是车体支架上装有油箱、引擎、变速齿轮组和离合器组，通过手把上的油门控制器及离合器控制器，控制引擎输出动力大小，通过离合器的销合与分离作用，可选择动力带动或脚踏带动。该两用脚踏车具有重量轻，体积小的优点，为人们工作生活提供了方便。
文档编号B62M7/00GK2166075SQ9322280
公开日1994年5月25日 申请日期1993年8月25日 优先权日1993年8月25日
发明者刘源基 申请人:刘源基