专利名称：可变化厚度的组合式束管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种可变化厚度的组合式束管，主要是在束管与座垫立管间塞设一塞体，该塞体的外部环设有多层的金属层，而该金属层可依实际的需要被撕离，以变化其厚度而便於与不同管径大小的束管相互套合以供使用。
一般的自行车依其使用目的的差异性，而使束管具有多种管径不同的尺寸，又在该束管中必须组装一顶部设有座垫的座垫立管，故而生产厂商必须生产多种不同管径的座垫立管以便与束管相配合，因而使得座垫立管与束管于生产、组装时则显得相当麻烦不便。
另外有一种现有的结构，是将一塞体塞入束管顶部内，并于塞体的顶部插接一座垫立管，然而，该种方式亦存在着因束管与座垫立管具有多种不同的管径变化，故塞体亦必须制作成具有多种不同大小尺寸，才可适用束管与座垫立管的不同管径，因此，该种现有结构亦存在着必须制造多种尺寸的不便性及制造成本过高的缺点等。因此，上述现有结构的实用性并不佳，而有加以改良的必要。
本实用新型的主要目的在于提供一种可变化厚度的组合式束管，主要是在一中空束管的上方结合一具有阶级部的中空塞体，而一座垫立管可结合于中空塞体的中央内部，本实用新型主要的设计特色是在于于中空塞体的外部环设有多层的金属层，而该金属层可依实际需要被剥离，以变化其厚度与不同管径大小的中空束管相互套合。
本实用新型提供一种可变化厚度的组合式束管，主要是在一中空束管的上方结合一具有阶级部的中空塞体，而一座垫立管可结合于中空塞体的内部中央。于中空塞体的外部环设有多层金属层，各金属层间是相互粘合，且该金属层可依实际需要被撕离，以便于可变化厚度以与束管相互套合。
前述的可变化厚度的组合式束管的该金属层的层数以五层为较佳。
或者，前述的可变化厚度的组合束管的各金属层的开口处一侧相互对齐，各金属层的开口处另一侧为阶级排列状，以便于各金属层被手部撕离。
前述的可变化厚度的组合束管的各金属层的材质可为铝箔层。
本实用新型具有如后的优点本实用新型是在中空塞体20的外部依序结合多层的金属层21～25，使用时，若是中空塞体20与束管10的管径尺寸无法相互配合时，只需轻松地将各层金属层撕离至适当厚度后，即可使中空塞体20与束管10间可相互套合，而不需如现有制造多种尺寸的中空塞体，本实用新型实具有明显功效上的增进。
以下结合附图进一步说明本实用新型的结构特征及目的。
图1为本实用新型的立体外观分解图。
图2为本实用新型的部份外观分解图。
图3为本实用新型的实施例结合剖视图。
本实用新型为一种可变化厚度的组合式束管(如
图1、图2所示)，此图中可看出本实用新型的整体结构，主要是在一中空束管10的上方可结合一具有阶级部的中空塞体20，该中空塞体20的顶部可结合一顶部具有座垫40的座垫立管30，本实用新型的主要设计特色在于该中空塞体20的较小阶级部位置的外部环设五层金属层21、22、23、24、25(诸如铝箔层)，且各金属层21至25间是相互粘合，而各层金属层21至25的单层厚度约为0.1mm，各金属层21依次结合于中空塞体20的较小阶级部位置，各金属层21至25的开口处一侧相互对齐，但金属层25、24、23、22、21的开口处另一侧为阶级排列状(如图2)，以便于各金属层25、24、23、22、21被以手部撕离。
本实用新型于使用时(如图3中所示)，若是套于束管10顶部的塞体厚度太宽时，则可依实际需要而剥离两层金属层25、24后，此时，则使中空塞体20的较小阶级部处可减少约0.4mm，则可使中空塞体20适于束管10与座垫立管30间的套合以供使用，故本实用新型实具有使用上的实用性。
权利要求1.一种可变化厚度的组合式束管，主要是在一中空束管的上方结合一具有阶级部的中空塞体，而一座垫立管可结合于中空塞体的内部中央，其特征在于于中空塞体的外部环设有多层金属层，各金属层间是相互粘合，且该金属层可依实际需要被撕离，以便于可变化厚度以与束管相互套合。
2.根据权利要求1所述的可变化厚度的组合式束管，其特征在于该金属层的层数为五层。
3.根据权利要求1所述的可变化厚度的组合式束管，其特征在于各金属层的开口处一侧相互对齐，各金属层的开口处另一侧为阶级排列状，以便于各金属层被手部撕离。
4.根据权利要求1所述的可变化厚度的组合式束管，其特征在于各金属层的材质可为铝箔层。
专利摘要一种可变化厚度的组合式束管，主要是在一中空束管的上方结合一具有阶级部的中空塞体，而一座垫立管可结合于塞体的中央内部，其中，于中空塞体的外部环设有多层的金属层，而该金属层可依实际需要被撕离，以变化其厚度与不同管径的束管相互套合。
文档编号B62J1/00GK2171540SQ9324090
公开日1994年7月13日 申请日期1993年9月22日 优先权日1993年9月22日
发明者陈金培 申请人:金享车业股份有限公司