专利名称：可折叠轻便蹬力车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种可折叠的轻便蹬力车，属于运输工具。
我国是一个自行车大国，自行车在人们的日常生活中是不可缺少的工具。但它存在不足之处1、重心太高，易摔倒；2、长时间骑车，双手酸痛，臀部易硌伤；3、车速较慢而且很费力；4、车体较大，不便于存放及携带。
本实用新型的目的在于提供一种可折叠的轻便蹬力车。这种车不但舒适安全，而且省力快速，并能折叠。
本实用新型的目的是这样实现的它是在普通自行车的基础上改进而成的，其后轮大，前轮小，两轮间的距离小。车座很低，使双脚可随时着地，免于摔倒。有可折叠的靠背，使身体由骑式改为坐躺式，因而很舒适。中轴设在车架的前叉外管上。踏臂由转动改为前后摆动。采用二级变速踏臂拉动一级链条，使中轴两端的飞轮转动，从而也使大链轮转动。大链轮再通过二级链条带动后轮的飞轮，因而驱动车子前进。左右两踏臂之间，由两条一级链条及穿过滑轮的绳索相连接。
图1－本实用新型的结构示意图。
图2－附图1的A处局部放大图。
图3－附图1的B处局部放大图。
图4－附图1的D处局部放大图。
结合附图，对本实用新型的结构加以说明
由图1，本实用新型为可折叠轻便蹬力车。它是在普通自行车的基础上加以改进而成的。该车的后轮2大，前轮14小，两轮间的距离小。后轮的轴上有飞轮。车架1为四边形结构，由圆管或其它型钢焊成。车架前头，焊有三角形支架10。支架10的顶端(见图3)有销轴17。销轴17的两端，穿入踏臂11及13一端的销孔。踏臂长300以上，其中段有孔，用以固定一级链条12及12′的一端。踏臂的另一端固定有踏板轴。中轴8的外壳，焊在车架的前叉外管21上。中轴8的两端，名有一个飞轮15及15′。大链轮9装在中轴8的最右端。车架1上，有滑轮4。左链条12′的一端，固定在左踏臂11的孔上，经过中轴8上的左飞轮15′，另一端与绳索6相连接。绳索穿过滑轮4，另一头与右链条12相连接。右链条经过中轴8上的右飞轮15，另一头固定在右踏臂13的孔上。
四方形的车座，设在车架1的上部。下面有限位杆22(见图4)的靠背3，用铰链联接在车架的后部。车架1上有螺钉23，用以调节靠背的倾斜度。靠背3不用时，可向前叠贴于车架上。由于车座大，又有可改变倾度的靠背，骑时很舒适。又由于车座很矮，故重心底；并便于双脚随时着地，免于摔倒，很安全。
车把7(见图2)插在前叉管20内。该管内有一挡块19。车把竖管的末端，有一缺口，用于卡在挡块19上。在存放或携带时，可很方便地把车把7拔出，以缩小车体。
本蹬力车的运动过程是这样的如起始时右踏臂13平躺，左踏臂11竖直，则上车后，先蹬左腿，使左踏臂11绕销轴17向前向下摆动，从而拉动左链条12′。左链条一方面转动左飞轮15′。左飞轮转动，也即中轴8转动。中轴转动，也就使固定在轴上的大链轮9转动。大链轮9通过二级链条，使后轮2转动。左链12′另方面又通过绳索6及滑轮4，拉动右链条12，使右踏臂13绕销轴17向上向后摆动到竖直位置。接着，再蹬右腿。同样，右踏臂拉动右链条。右链条一方面使右飞轮转动，进而带动大链轮9及后轮2转动；另方面又通过绳索6滑轮4拉动左链条12′，使左踏臂竖直。由此可见，只要蹬一次腿，中轴就可转一圈，当两腿各蹬一次时中轴就可转两周。而普通自行车，两腿各蹬一次，中轴只能转一周。因此，本蹬力车的转速比普通自行车快一倍。
该蹬力车的车座大，并有可改变倾角的靠背，故很舒适。车座矮，重心低，两脚可随时着地，不会摔倒，故很安全。踏臂长，可省力。二级变速传动，转速可增加一倍。它是一种舒适安全省力快速而小巧的蹬力车，深受人们喜欢。
权利要求1.一种可折叠轻便蹬力车，其特征在于该车的后轮(2)大前轮(14)小，车架(1)为四边形结构，该车架焊有三角形支架(10)，支架的顶端接有左右踏臂(11)、(13)，两踏臂之间又用链条(12)(12′)及绳索(6)穿过滑轮(4)相连接，中轴(8)装在车架的前叉外管(21)上，中轴的两端各装有飞轮(15)、(15′)大链轮(9)装在中轴最右端，滑轮(4)装在车架下，宽车座(5)设在车架上，车架后铰接有可折叠的靠背(3)。
2.根据权利要求1所述的可折叠轻便蹬力车，其特征在于靠背下部有限位杆(22)，车架上有调节螺钉(23)，两者配合用以调节靠背的倾角。
3.根据权利要求1所述的可折叠轻便蹬力车，其特征在于前叉管(20)内有一挡块(19)，车轮(7)的竖管末端有缺口，用以卡在挡块(19)上。
4.根据权利要求1所述的可折叠轻便蹬力车，其特征在于踏臂(11)及(13)各长达300mm以上，其一端有销孔，另一端装有踏脚轴。
专利摘要一种可折叠的轻便蹬力车，属于交通运输工具。该车的后轮大，前轮小。四边形的车架前，有三角形支架。支架顶端铰接着左右两踏臂。两踏臂之间，又用链条及绳索并穿过滑轮相连接。中轴两端各装有飞轮。中轴最右端的大链轮与后轮的飞轮，由第二级链传动。车座大，有靠背，很舒适。车座矮，重心低，两腿可随时着地，免于摔倒，很安全。踏臂长，省力。二级变速使车速加快。折叠后车体缩小，便于存放和携带。
文档编号B62K15/00GK2185719SQ9420513
公开日1994年12月21日 申请日期1994年3月25日 优先权日1994年3月25日
发明者唐昕 申请人:唐昕