专利名称：三轮车的倒挡装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种人力三轮车附属设备，特别是三轮车的倒档装置。
目前，人们常用的人力三轮车没有倒档装置，当需要后退时，必须下车向后推行，十分不便，例如在较窄的路两车相遇，不能通行时，只有原路退回。没有倒档机构，给骑车人带来许多麻烦。
本实用新型目的是提供一种三轮车倒档装置，可以使三轮车向后骑行，解决现有技术存在的上述问题。
本实用新型技术方案是在三轮车后轮轴上靠近飞轮依次安装倒档传动器、倒档齿轮、齿轮内套，倒档传动器和倒档齿轮上具有相互匹配的凸块，倒档齿轮上具有倒档拨叉，倒档齿轮套在齿轮内套上，构成一个整体，可在后轮轴上滑动。
采用本实用新型，当需要后退时，搬动倒档拨叉，倒档齿轮在后轮轴上滑动，与倒档传动器配合，此时顺时针踏脚蹬子，车子向后退。当需正常向前时，再搬动拨叉，倒档齿轮与倒档传动器分离，逆时针踏脚蹬子，三轮车正常向前行驶。
本实用新型具有结构合理、即可向前骑行又可向后骑行，方便实用等特点。
附图
为本实用新型实施例结构示意图。
以下结合附图，通过实施例进一步说明本实用新型。
在人力三轮车的后轮轴(1)上，紧靠飞轮(8)依次设置倒档传动器(7)、倒档齿轮(6)、和齿轮内套(5)，倒档传动器(7)和倒档齿轮(6)上有相互匹配的凸块，倒档齿轮安置在齿轮套(5)内，成为一个整体，可在后轮轴上滑动。倒档齿轮(6)上设有倒档拨叉(10)。当需要后退时，骑车人搬动倒档搬手(4)通过倒档拉线(3)的作用，倒档拨叉拨动倒档齿轮及内套在后轮轴上滑动，与飞轮(8)上的倒档传动器(7)相匹配，踏动车蹬(9)，通过链子(2)传动，实现向后骑行。如需要向前骑行，再搬动倒档搬手(4)，倒档齿轮(6)与倒档传动(7)器分离，踏动车蹬(9)，实现向前骑行。为了使骑行三轮车更加方便、省力、快速，可以在三轮车上安装普通的变速装置，同时与倒档齿轮相配合，这样就能实现向前骑行常速、变速，向后骑行常速、变速。
权利要求1.一种三轮车的倒档装置，其特征在于三轮车后轮轴(1)靠近飞轮(8)依次设置倒档传动器(7)、倒档齿轮(6)和齿轮外套(5)，倒档齿轮安置在齿轮外套内，构成一个整体可在后轮轴上滑动，倒档传动器(7)和倒档齿轮上设有相互匹配的凸块。
2.根据权利要求1所述之三轮车的倒档装置，其特征在于所说的倒档齿轮(6)上设有倒档拨叉(10)。
专利摘要本实用新型涉及一种人力三轮车附属设备，特别是倒挡装置。技术方案是在后轮轴(1)上紧靠飞轮(8)依次设置倒挡传动器(7)、倒挡齿轮(6)和齿轮内套(5)，倒挡齿轮可在后轮轴上滑动，倒挡传动器和倒挡齿轮上设有相互匹配的凸块。采用本实用新型，可以实现向前、向后骑行，具有结构合理、方便实用等特点。
文档编号B62M11/00GK2190079SQ94208809
公开日1995年2月22日 申请日期1994年4月13日 优先权日1994年4月13日
发明者田立科 申请人:田立科