专利名称：自行车座减震器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车配件领域，确切地说是自行车座减震器。
当前自行车的座垫下虽有二根弹簧，也略有防震作用，但遇到路面不平，骑车时的颠簸所引起的反冲力，直接反冲人体的腰脊和臀部，而损伤背脊骨膜，引发坐骨神经疼等症，更谈不上舒适安全。
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种骑车舒适，减少震动，不会反冲人体腰脊和臀部的自行车座减震器。
本实用新型的目的是这样实现的；一种自行车座减震器，由螺栓、行程管、弹簧和套管组成，其特征是套管(4)的内侧下段有台阶，台阶内侧上开有二条相对称的凹槽(6)，导杆(9)放置在套管中间，导杆下端有一块定位片(5)的二侧嵌入凹槽内，弹簧(3)放入套管中段内，行程管(2)套在导杆上段，螺栓(1)插入行程管内螺纹连接，螺栓底端与导杆项端抵住。
本实用新型的优点是由于套管内设有弹簧，因此骑车在不平道路上具有减震功能，不会因道路崎岖引起对人体腰脊和臀部的反冲力，使人舒适安全，同时，本减震器结构简单，成本低，具有广泛实用价值。
附
图1本实用新型结构示意图，附图2
图1的A－A剖视图，
附图3本减震器与自行车配套连接示意图。
实施例采用金属管做成套管(4)，套管(4)内侧下段有台阶，台阶内侧开有二条相对称的凹槽(6)，导杆(9)的下端是定位片(5)，定位片(5)二侧嵌入凹槽(6)内，以防导杆(9)转动，弹簧(3)放在套管(4)中，套在导杆(9)周围，行程管(2)套在导杆(9)上部，螺栓(1)插入行程管(2)中螺纹连接。
使用时，本减震器替换原来自行车座垫(7)下的支撑杆，行程管(2)的上端与座垫(7)下的卡簧连接，套管(4)插入自行车大梁(8)斜管内，将大梁(8)上的螺钉(10)旋紧即可。
权利要求1.一种自行车减震器，由螺栓、行程管、弹簧和套管组成，其特征是套管(4)的内侧下段有台阶，台阶内侧上开有二条相对称的凹槽(6)，导杆(9)放置在套管(4)中间，导杆(9)下端有一块定位片(5)的二侧嵌入凹槽(6)内，弹簧(3)放入套管(4)中段内，行程管(2)套在导杆(9)上段，螺栓(1)插入行程管(2)内螺纹连接，螺栓(1)底端与导杆(9)顶端抵住。
专利摘要一种自行车座减震器，属自行车配件领域，由螺栓(1)、行程管(2)、弹簧(3)、导杆(9)和套管(4)组成，套管内侧下段有台阶上开有二条凹槽(6)，导杆下端定位片嵌入凹槽内，导杆与弹簧均放在套管内，行程管上段内与螺栓连接，下段套在导杆上。本减震器代替座垫下的支撑管，使骑车人减少震动颠簸，舒适安全，有广泛实用价值。
文档编号B62J1/00GK2209630SQ9424663
公开日1995年10月11日 申请日期1994年11月28日 优先权日1994年11月28日
发明者吴永平 申请人:吴永平