专利名称：摩托车把手电加热取暖装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电加热取暖装置，特别是涉及一种摩托车把手电加热取暖装置。
现有技术中，人们为了解决在寒冷季节驾驶摩托车的防寒问题，发明了电热服、电热靴以及防寒头盔，起到了一定的防寒效果，但对于紧握车把的双手都没有理想的防寒手段，戴上厚厚的棉皮手套，操作不灵活，易出交通事故，而在车前或把手前安放挡风装置，既影响整车外观，其防寒效果也不理想，由人民邮电出版社出版的95年第2期《摩托车》杂志上刊登的“防寒电热手把”，是在车把外缠绕电热丝，外加绝缘层，来实现电加热取暖，这种结构会使车把加粗，抓握不便，而且使用寿命短。
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种既不影响整车外观，又不影响灵活操作，而且寿命长、取暖效果好的摩托车把手电加热取暖装置。
本实用新型由车截电源、开关和加热元件组成，其特征在于加热元件是经过绝缘处理，耐高温、传热系数高，两个加热元件分别置于摩托车左右把的空芯管内，并通过一个二档开关与电源相连，通过调整二档开关可使两个加热元件实现串联或并联。
上述加热元件是在经过绝缘处理的杆或管上缠绕电热丝，外包一层云母片，再缠绕一层金属线制成，其加热元件的外径为1.8cm。
与现有技术相比，本实用新型具有安装使用方便，不影响整车外观、不影响操作，且取暖效果好等优点。
附
图1是本实用新型电路原理图。
附图2和3是加热元件结构图。
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明，对于车载电源为12V的摩托车用加热元件，可选用直径为1.5cm，长5cm的瓷管，外缠功率为300W，长15.5cm电热丝，电热丝外缠云母片，云母片外缠一层金属线，使其外径为1.8cm，也可选用金属管，只需在金属管与电热丝之间加一层云母片即可，上述加热元件，其电热丝的两头各为一个电极，对于车载电源为6V的摩托车，其加热元件选用功率为300W，长18cm电热丝缠绕制成，电热丝头尾相连为一电极，从中间抽出一头做另一个电极。
权利要求1.一种摩托车把手电加热取暖装置，它由车载电源、开关和加热元件组成，其特征在于加热元件是经过绝缘处理、耐高温、传热系数高，两个加热元件分别置于摩托车左右把的空芯管内，并通过一个二档开关与电源相连，通过调整二档开关可使两个加热元件实现串联或并联。
2.根据权利要求1所述的取暖装置，其特征在于加热元件是在经过绝缘处理的杆或管上缠绕电热丝，外包一层云母片，再缠绕一层金属线，使加热元件的外径达到1.8cm。
3.根据权利要求1或2所述的取暖装置，其特征在于选用直径为1.5cm，长5cm瓷管，外缠300w，长15.5cm电热丝一根，电热丝外再缠云母片，云母片外再缠金属线，使其外径达1.8cm。
4.根据权利要求1或2所述的取暖装置，其特征在于选用直径1.5cm，长5cm金属管，外缠一层云母片，再缠电热丝，电热丝上再缠云母片，外缠金属丝，使其直径达1.8cm。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的取暖装置，其特征在于电热元件的电热丝两头各为一个电极。
6.根据权利要求1或2所述的取暖装置，其特征在于选用功率为300w、18cm长的电热丝缠绕，其头尾相连为一电极，从中间抽出一头做另一电极。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车把手电加热取暖装置，它包括车载电源、开关和两个加热元件，加热元件可置于车把的空心管内，并通过一个二档开关与车载电源相连，二档开关可使加热元件实现串联或并联，以此来调节把手温度，该取暖装置结构简单、安装使用方便，避免了寒冷季节戴棉手套操作不灵活以及在把手前安放挡风装置而影响车辆外观的蔽端。它适用于各种类型的二轮和三轮摩托车使用。
文档编号B62J33/00GK2269357SQ9522550
公开日1997年12月3日 申请日期1995年10月19日 优先权日1995年10月19日
发明者赵瑛 申请人:赵瑛