专利名称：悬挂推车的制作方法
技术领域：
本实用新型为搬运移动工具，主要涉及简易炼焦炉封装与出焦时组合顶盖的搬动。
公知简易焦炉组合炉盖的搬运封拆有很多形式，如天车吊运，设制带轮顶盖等。但因炉盖自身体积重量较大，使各种搬动的结构都难免复杂，其制作和使用成本较高。
本实用新型的目的是提出便于搬动组合顶盖的设备结构方案。
本实用新型的目的是这样实现的，它包括以桁架为主要结构的车身，与车身相联的行走轮，与车身相联的可吊挂待运顶盖组件的吊挂部件，及部件间的联接固定部件。其中吊挂部件是通过螺旋升降副的轴向活动部件，经螺旋副的轴向固定部件与车身相联的。这样，吊挂部件可以联接待搬动顶盖的组件；行走轮便于减少车体移动的阻力，降低动力消耗；螺旋升降副则可较容易地改变被吊挂顶盖组件的竖直位置，从而使被吊挂的组件落下或升起，完成或开始每次搬运工作，实现本实用新型的目的。
本实用新型可在螺旋升降副的传动中，增加轴承支承副，借以减少升降时的传动阻力。
本实用新型在车架中部，还设有活动相联的原料煤自卸容器。这样，活动联接给使用者带来选择的方便，使车体能灵活满足搬运顶盖和焦炉原料的不同要求；自卸容器在增加搬动车功能的同时，也给卸煤提供便利，从而有益于炼焦炉的生产。
本实用新型将公知的减速省力机构用于顶盖组件搬运车，不仅为顶盖组件的升降，提供方便，且也大大降低了搬动封拆顶盖及其它相关重物转移的难度；所附煤斗还增加了车身的功能。很显然，这些技术的引入可为有效提高生产率，减轻劳动强度创造条件，为简易炼焦生产提供方便。
附图给出悬挂推车的结构示意。
图1为推车的俯视图；图2为
图1的仰视图，即车的正视图；图3为
图1的侧旋转视图；图4为图2的A-A剖视；图5为图2的B-B剖面；图6为第二例螺旋升降结构示意。
图中1、车身2、自卸煤箱3、手轮4、丝杠5、轴承定圈6、自卸手柄，7、吊钩8、车轮9、轴承动圈10、轴套11、提升螺母下面结合实施例对本实用新型作进一步说明。
第一实施例为适用多种简易炼焦炉组合顶盖组件的搬运车。车身长度与通用简易焦炉炉体宽度相当，车宽1米，以槽钢构成车身1，最宜在简易轨道上行驶移动。
本例在车身长宽的四角处，设有以推力轴承动圈9相联的螺母，该螺母与水平手轮3固定相联。推力轴承的定圈5与车身固定相联。与螺母配合的丝杠4，还经位于下部的轴套10与车身相联，丝杠下端联有吊钩7，车身下设有行走轮8。
使用时最好在搬动线路上铺设简易轨道，将本车移至待吊移顶盖组件之上，以吊钩7相连成待吊状态，旋动手轮3，使丝杠4上升，即可将所吊组件提起，至有搬运地隙后便可移动本车至所需处。安放过程与上相反。
本例在车身中部还设有搭挂在车架上的自卸煤斗2，在需要向炉内填装煤料时，可将该煤斗置于本例车上，即可由车将原料煤移至炉体上方，搬动自卸手柄6卸入，完成装运炉料的工作。
第二实施例与第一例基本相同，只是手轮3直接与丝杠4相联，螺母11固定在车身上，与丝杠相配，丝杠下端与轴承的动圈9固定相联，轴承定圈5则与吊钩固定相联。其余结构均同第一例。使用操作亦一致。
权利要求1.悬挂推车包括以桁架为主要结构的车身，与车身分别相联的行走轮和吊挂部件，各部件间的联接固定部件，其特征在于所述吊挂部件(7)是通过螺旋升降副的轴向活动部件(4)，经其轴向固定部件(5)与车身(1)相联的。
2.如权利要求1所述推车，其特征在于在螺旋升降副的传动中还含有轴承联接副(5、9)。
3.如权利要求1或2所述推车，其特征在于所述车身中部还设有与之活动相联并可自卸煤料的容器(2)。
专利摘要悬挂推车属搬运移动工具，它包括以桁架结构为主的车身(1)、与车身相联的行走轮(8)和经螺旋副(4、11)与车身相联的吊挂部件(7)，其间还设有轴承(5、9)在车身中段还有与车身活动相联的自卸煤料容器(2)。本车可以很容易地搬运焦炉顶盖组件，并兼作焦炉装料的运煤工具，是简易焦炉生产中得力的搬动器械，该车结构简单、省力高效，在简易轨道上人工即可操作，一车两用，方便简捷。
文档编号B62B3/06GK2253711SQ9620454
公开日1997年5月7日 申请日期1996年4月22日 优先权日1996年4月22日
发明者王振杰 申请人:王振杰