专利名称：自行车夜间行驶用警示和照明装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种夜间自行车行驶用的前警示，照明装置和后警示信号装置。
随着国民经济的飞速发展，人民生活的不断提高，夜间车辆和行人活动量的增加，在作为大多数中国人目前的生活水平仍然是自行车代步的情况下，如何确保骑车人的安全，是大多数老百姓关心的课题。本实用新型提供一种亮度高、能耗小，安全可靠，方便使用的自行车夜间行驶的前后灯装置，起着警示和照明两种功能。
本实用新型是由电池(2)通过开关(4)与电源相连接的频闪电路(5)和频闪电路连接的发光二极管(LED)构成的发光体(1)外壳(7)以及通过固定于底板上的螺钉(3)连接的夹子(6)所组成。
上述电源可采用干电池供电。上述频闪电路可采用分立电子元件或LM3909等集成电路所组成，其振荡频率可调，如可设定为每秒闪亮一次或每秒闪亮2000次。波段开关共有三种状态状态1为断电off态，状态2为LED频闪态，状态3为常亮态(这种状态时电路工作于几KHz下，人眼感觉不到闪烁)。
本实用新型实际上共有两件，其结构基本相同，第一件安装的三支超高亮桔黄色LED，主要用状态3它的常亮态，作为自行车前置灯，警示和照明。亦可以工作于频闪状态2。第二件安装的是二支超高亮红色LED，处于频闪状态，作为自行车后尾灯做警示使用，中间置一支普通白炽聚光灯泡，开关处于3态可作为照明使用。
本实用新型改变了作为自行车警示信号用的传统方式，采用频闪电路通过超高亮发光二极管发光的先进电光转换机制，大大提高了信号的可视距离，降低了能耗，古老的自行车灯已被淘汰，摩电灯还不够普及，本实用新型提供了一种新型灯具，使骑车人的安全得以保证。
图1是本实用新型的结构示意图。(给出的是前车灯的结构，后车灯结构基本相同，只是前面的三支桔黄色LED管换为二支红色LED管和一支聚光电珠，并在电路连接和调整方面各有区别。)
图2为电路框图本实用新型的发光体由镶嵌于有机玻璃板上的数个超高亮发光二极管(1)组成，电池(2)通过开关(4)提供LED频闪电路电源(5)。波段开关有三态，提供断电、频闪和常亮三个工作状态。
本实用新型提供一个夹子可方便地夹在前车把和后衣架上，并能随意调整出光方向，使用十分方便。本实用新型除应用于自行车上做警示和照明之用之外，亦可作为其它车辆行人在夜间的警示和照明之用。
权利要求1，自行车夜间行驶用警示和照明装置，其特征是在该警示、照明装置中，由电源连接频闪电路和与电路连接的由发光二极管组成的发光体。
2，如权利要求1所述的自行车夜间行驶用警示和照明装置，其特征是所述的频闪电路可由分立元件或LM3909等集成电路组成，其电路可工作于常亮和频闪两种状态，其电路总成采用环氧树脂封装工艺。
3，如权利要求1所述的自行车夜间行驶用警示和照明装置，其特征是其发光元件为发光二极管，数个发光二极管镶嵌于有机玻璃中组成发光体。
专利摘要本实用新型提供了一种自行车夜间行驶用的警示和照明装置,其特征是:该装置是由电源、频闪电路和发光体组成。用发光二极管进行电光转换提高了电光转换之效率,提高了发光亮度,解决了自行车夜间行驶的警示和照明装置的更新换代,保证夜间骑自行车人的安全,且寿命长,能耗低,使用方便。
文档编号B62J3/00GK2322868SQ97231269
公开日1999年6月9日 申请日期1997年12月22日 优先权日1997年12月22日
发明者王彤 申请人:王彤