专利名称：灵活伸缩式弧形挡风板的制作方法
技术领域：
目前市面上使用的装在摩托车保险杆上的挡风板是一块58～65CM长、15～20CM宽的塑料直板，实际应用中这种挡板作用小，在下雨天，即使骑车者穿上雨衣，装上这样的挡板，也不能挡住雨水，仍然让雨水、泥水打湿一身、溅上一身；在冷天气里，即使装了这样的挡板，寒风依旧把骑士们的前膝吹过冰冷，增加了骑士们得关节炎的机会。
为解决这一实际问题，有人采用穿长鞋、穿皮裤来预防，但没能从实质上解决。
而本实用新型制造的灵活伸缩式弧形挡风板，从质上解决了这个问题，其制作方法如下把整块挡板造成弧形且分成能伸缩移动的上下节段，上或下节段又是以主次块构成主块是以同弧度的上下脊为主干的组成部分，它的下节比上节宽；次块是增设的能有效挡住腿、脚外侧部位且与主块成一定夹角的组成部分，它也是下宽上窄。通过这样设计，挡板在需要时只要拉长就能盖到膝以上的部位，配上穿的雨衣，不管是多大的雨水、溅多少泥水都能挡住；而在不需要时，将之缩短或取下能移动的上节即可。这样的挡板不但能完好防雨预寒而且美观实用。
下面以一具体图例详细说明
图1.是挡板拉长后的侧府示意图图2.是重合部位的截面图(以脊为中心)参照
图1该挡板分成下节3和下节4及与上节不同弧形的尾部7，而上节3或下节4都分别是以主块1和次块2构成主块1是以脊5.6为主干的组成部分，上脊5(不包括尾部7的脊)与下脊6同弧度且等长，其弧度是以40-70CM为半径作圆的弧度，其弧长是以此圆的40°～50°圆心角所对的弧长。考虑到挡板伸长后用起固定作用的镙栓10固定后的牢固性，上下脊的重合部位占上或下脊的2/5为佳。其重合的设计由图2可以明了，即把上下脊设计成公母脊槽，使上脊能沿下脊上下移动，过到灵活伸缩的目的。主块是上宽下窄的，下宽有效距以15～20CM为宜，上宽(不含尾部7)以12～l5CM为宜，尾部7是增设的更完好盖住膝的灵活部位，其长以10CM为佳，宽以13CM为宜。次块2是增设的用以更有效保护腿、脚外侧部位的部分，它与主块成的夹角9以95°～125°为宜，它也是下宽上窄，下部的有效距以7～10CM为宜，最上部有效距以3～5CM为宜。
该挡板呈弧形，其弧度8(伸长到极限为位置时的)是由上脊5和下脊6决定的。如此设计成弧形、分节之后，上节能沿同弧度的脊在下节背上移动，当沿弧轨升到最上时，不但增长了保护的有效长度，而且扩大了保护的有效空间，并且因它是弧形，所以不是笔直伸长的，不对摩托车轮头的灵活性造成障碍，且更贴近了要保护的部位。再加上增设的尾部7和与主块成一定夹角的次块2就会完好护住腿往下部位，达到完好防雨预寒。当缩短上节到最低处时即从外面看只剩下上节或取掉上节只剩下下节，它们都能成为独立的挡板，仍起到比目前普通挡板还好的作用。
权利要求1.一种装在摩托车保险杆上防风雨、泥水、预寒的灵活伸缩式弧形档风板，其特征在于把档风板分成上节(3)和下节(4)且上节(3)和下节(4)都成弧形；上节(3)和下节(4)是以脊(5)和(6)为主干构成的呈弧形的板，其构成方式是把脊(5)和(6)造成公母槽或燕尾槽；于是上节(3)能沿固定在下节(4)背后的脊(5)和(6)上灵活斜向上下伸缩；同时在上节(3)和下节(4)的外侧增设侧次块(2)；上节(3)的顶部增设尾部(7)。
2.根据权利要求1所述的灵活伸缩式弧形档风板，其特征在于上节(3)和下节(4)的弧度是以40cm-70cm为半径所作圆的弧度。
3.根据权利要求1所述的灵活伸缩式弧形档风板，其特征在于增设的侧次块(2)与主块(1)的夹角是95°～125°。
专利摘要本实用新型灵活伸缩式弧形挡风板提供了一种装在摩托车上防风雨、泥水御寒的挡板装置。该挡板的特点是把整块挡板分成能灵活伸缩的上、下节,且上、下节都呈弧形,同时在上、下节的侧外部增设次块。这样当要使用时,将上节伸长,盖到膝以上部位配合骑车者穿的雨衣,就能很好地达到防风雨、泥水、御寒的目的;在不用时只要将上节缩短或者取下上节即可,这样既美观又实用。
文档编号B62J17/04GK2357985SQ9723815
公开日2000年1月12日 申请日期1997年5月12日 优先权日1997年5月12日
发明者孙耀强 申请人:孙耀强